<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Форум любителей мотособак &mdash; Трансмиссия]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.motodog.ru//extern.php?action=feed&amp;fid=46&amp;type=atom" />
	<updated>2024-03-14T11:53:04Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://forum.motodog.ru//index.php</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Вариатор на сноудог]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3422&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Всем привет. Приобрёл я себе б/у собаку сноудог. Всё нравится, но после киллометра откручивается болт на ведомом диске. Нигде не могу найти схему какие идут болты и шайбы на данную собаку, даже на странице изготовителя. Если это типо сафари. Но на бурановскои сафари болт ведомого диска м12, а у меня м 10.<br />Подскажите пожалуйста где можно заказать искомые зап.части именно на мою модель? Или может лайфхак какой есть, чтобы не откручивался болт.</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Рыбалка с Колянычем]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=11051</uri>
			</author>
			<updated>2024-03-14T11:53:04Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3422&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[управление реверсом(рычаг)]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3420&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Добрый день. <br />посоветуйте пож рычаг для переключения реверсом аккуратный надежный маленький т.к штатный надоело постоянно дотыкать\дергать. <br />понравился от мотособаки Рыбак <br /><span class="postimg"><img src="https://mbrybak.ru/upload/iblock/39e/39e2bd5c14385eca5c7edda9425512aa.jpg" alt="https://mbrybak.ru/upload/iblock/39e/39e2bd5c14385eca5c7edda9425512aa.jpg" /></span><br />-так завод не продает. может кто то заморачивался этим и покупал где то.<br />и кто понимает почему два троса идут из него?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[ВладимирНН]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=10746</uri>
			</author>
			<updated>2024-02-01T14:22:04Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3420&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Вариатор или редуктор]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3418&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Доброго всем!Подскажите знатоки!у меня мотор Lifan 22л.с что будет надежнее вариатор или редуктор со сцеплением!?За ранее спасибо</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[skywinsen]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=11011</uri>
			</author>
			<updated>2024-01-06T00:07:37Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3418&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Балансировка вариатора Сафари. Не покупай китайский вариатор на Озоне)]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3414&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Всем привет. Катаюсь на Мухтаре 15. Вариатор стоит от бурана. Не китайский. Естественно он с новья в люфтах.<br />Отьездил на нем 3000 км. Снял ,восстановил все втулки, проточил плоскости и отбалансирован. </p><p>Захотелось купить запасной. Нашел на Озоне за 143 бел.рубля и заказал)</p><p>Это просто жесть. Тарелка кривая, балансировал какой-то пьяный китаец. Смотрите видос и не покупайте китайский вариатор на Озоне.</p><p>Всем добра.</p><p><a href="https://youtu.be/seUY7l6kPuU?feature=shared">https://youtu.be/seUY7l6kPuU?feature=shared</a></p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[27879chudesa]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=10986</uri>
			</author>
			<updated>2023-11-30T11:14:36Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3414&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Мото буксировщик барс]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3392&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Всем доброго времени суток<br />Ищу ведущий вал DS в сборе со звездами 3 зуба <a href="https://satom.ru/p/495298713-val-vedushchiy-ds-v-sbore-so-zvezdami-3-zub-shlicy/">https://satom.ru/p/495298713-val-vedush … ub-shlicy/</a><br />Если может у кого-то есть то куплю! <br />Пишите на почту kirillzi2004@mail.ru</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[kirillzi2004@mail.ru]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=10908</uri>
			</author>
			<updated>2023-01-09T13:37:05Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3392&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Полу звено соединение цепи]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3363&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Уважаемые форумчане, проблема- не могу найти соеденительное полузвено. Посоветуйте где?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[rustelemark]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=10754</uri>
			</author>
			<updated>2022-02-04T12:50:04Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3363&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Пружина полумуфты]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3349&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Здравствуйте. Вопрос к знающим людям. Имею мотобуксировщик Форза 15лс. Владею уже 3-4 года - все было нормально, но... В прошлом году под конец сезона весной (снег был очень глубокий и тяжелый - оттепель), поехал на охоту, в лесу застрял, кое как откопался - буксировщик в тот кон думаю на пределе везла. И вот когда уже выбрался и до машины оставалось около километра, то услышал под капотом скрежет и что-то об капот бьёт. Остановился, открыл капот и увидел какую-то проводку намотанную куда попало на неподвижный. Убрал ее, поехал - скрежет ушел, но удары об капот остались (как позже выяснилось что это был ремень). До машины потихоньку доехал.<br />В гараже оказалось что эта проволка не что иное как пружина, которая стоит под полумуфтой (в терминах могу ошибаться, но кто знает тот поймет). Купил новую, поставил, завел - едет. Но снег уже сошел, а без него шибко не покатаешься. Нынче, как только выпал снег сразу поехал опробовать. Все было хорошо до сегодняшнего дня. Поехал не много прокатиться до речки доехать, и посадил семью и помчали. Проехали примерно км 3 максимум и опять услышал тоже самое. Капот открываю, пружина в хлам, ремень бьёт о капот изнутри. Пружину вытащил, выкинул.&nbsp; Семью высадил и поехал до дачного домика, оставалось км 1.5. Еду потихоньку, слушаю биение ремня.<br />Тут следует отметить что мой букс никогда особой прытью не отличался. По навигатору показывало максимум 32 км и то немного под горку, но мне большего и не надо.<br />И тут пока я ехал до дачи решил попробовать газу дать - КАК ОН ПОМЧАЛ - ЭТО ПИ**ЕЦ ТОВАРИСЧИ!!!&nbsp; Скорость конечно не замерял, но это было очень быстро...<br />Собственно вопрос: че за хрень происходит с пружиной этой, и как сделать так, чтобы он всегда так ездил? </p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Eab606]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=10685</uri>
			</author>
			<updated>2021-12-17T11:51:18Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3349&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Редуктор от Paxus]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3329&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Я купил мотособаку Паксус Тайга с редуктором их разработки и через пару сотен км у него развалился подшипник ,при сливе масла из редуктора очень много металической стружки были ли у кого-нибудь такие проблемы.</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[sablin.gari-gari]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=10560</uri>
			</author>
			<updated>2021-04-27T08:26:28Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3329&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Люфт посадки вариатора "сафари"]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3090&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Здравствуйте, <br />купил новый двигатель (Лифан 17 л.с.) и новый вариатор &quot;сафари каюр&quot;.&nbsp; &nbsp;Пытаюсь собрать, вариатор садится на носок коленвала свободно,&nbsp; имеется небльшой, но ощутимый от руки люфт (если сажать без шпонки).&nbsp; &nbsp;Это нормально?</p><p>Поделитесь пожалуйста опытом, какие ощущения от этой посадки? Как там у других собак?&nbsp; Должна ведь быть плотная посадка? </p><p>Уже была с этим большая проблема, на покупной собаке (паксус 6.5 л.с) из-за разбития этой посадки этого лопнул коленвал&nbsp; (вибрация пошла, и почти сразу лопнул). </p><p>Спасибо заранее!</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[mika]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=74</uri>
			</author>
			<updated>2018-11-13T12:45:15Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3090&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Вариатор, который экономит кучу нервов и денег!]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3061&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Ведомый вариатор, который сэкономит Вам много подшипников.</p><p>Дельный вариант двух-опорного вариатора, который достаточно просто изготовить имея в гараже болгарку и сварочный аппарат.</p><p>Простой, надёжный и безотказный!</p><p><a href="https://youtu.be/xfdqOgwW2-U">https://youtu.be/xfdqOgwW2-U</a></p><p>Полезная информация для размышления!</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[iP37]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=9486</uri>
			</author>
			<updated>2018-08-25T12:05:50Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3061&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Подбор звёздочек цепной передачи]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3019&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Привожу пару цитат из темы где задавал вопрос, чтобы было понятно о чём шла речь</p><div class="quotebox"><cite>евгеха пишет:</cite><blockquote><p>..забыл, почему нежелательно&nbsp; чётное количество зубьев в парах звёздочек делать??<br />например 30/10</p></blockquote></div><div class="quotebox"><cite>авв47 пишет:</cite><blockquote><p>На водео ( вроде Олег, &quot;Пчела&quot;) показал как это работает, но не сказал главного. И дело больше даже не в цепи, а в звездах. Должны быть чет-нечет. Столкнулся с этим в начале 80х. На мото поставил звезду на один зуб меньше - 14х42, за сезон стало уходить 2 цепи и звезды на выброс, отъездил сезон и больше к этому не возвращался. с 15х42 цепь ходила сезон и звезды были еще живыми. Ведущей хватало на пару лет. Как то так.</p></blockquote></div><div class="quotebox"><cite>Ленский пишет:</cite><blockquote><p>Может все таки объясните как это влияет на износ цепи.</p></blockquote></div><p>..ну и тд<br />Задал вопрос в другом форуме , скинули ссылку на лекцию</p><p><a href="http://www.detalmach.ru/lect10.htm">http://www.detalmach.ru/lect10.htm</a></p><p>прочитал, постарался понять, вникнуть<br />..сделал вывод, что все<strong> эти правила, носят рекомендательный характер</strong>,&nbsp; а наши цепные передачи редко можно назвать идеалными<br />Маленкая звёздочка не должна быть меньше 13 зубов, а не 15ть как писАли выше, что в моём случае уже нарушено&nbsp; &nbsp; (у меня 11з)</p><p>цитата из лекции</p><div class="quotebox"><cite> ** пишет:</cite><blockquote><p>Следует помнить,что при нечетном числе зубьев хотя бы одной из звездочек и четном числе звеньев цепи<strong> изнашивание зубьев и шарниров более равномерно</strong>. Еще более благоприятно, с точки зрения износа, выбирать<strong> число зубьев малой звездочки из ряда простых чисел</strong>.</p></blockquote></div><p>..тут как раз попал, <img src="http://forum.motodog.ru//extensions/denchik_smiles/img/ag.gif"  alt="ag" />&nbsp; 11ть простое число&nbsp; и не чётное</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[евгеха]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=836</uri>
			</author>
			<updated>2018-03-10T12:14:01Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3019&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Двухскоростной редуктор с автосцеплением от Техномастер.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3015&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Кто пользуется редуктором от Техномастер опишите пожалуйста о данном агрегате интересует его надежность,слабые места,а также если установить его взамен обычного редуктора с автосцеплением вылет валов будет аналогичный или придется двигать двигатель вправо-влево чтобы не было перекоса цепи?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[alecs139]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=9318</uri>
			</author>
			<updated>2018-02-28T07:30:40Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3015&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Китайский вариатор.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3006&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Стоит двигатель 6,5 с автоматом, хочу поставить вариатор, сафари тяжёлое для 6,5. Вариатор от 150 куб скутера ставят, вот хочу заморочиться, кто может делал, чертежик вала остался, какие грузики ставят, пружинки...</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[Алексей73]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=5096</uri>
			</author>
			<updated>2018-02-01T11:34:11Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3006&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Самоход вариатора Сафари]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=2999&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Всем здравствуйте! Собираю собаку из бурановских деталей. Установил двигатель Лифан 190. Вариатор Сафари между не подвижными дисками 55мм, межосевое расстояние 278мм. При холостых оборотах двигателя ведущий диск съужается на 8мм. ДИКИЙ самоход. Помогите разобраться почему.</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[pogorelov74]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=9198</uri>
			</author>
			<updated>2018-01-25T10:18:48Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=2999&amp;action=new</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Цепь.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=2851&amp;action=new" />
			<summary type="html"><![CDATA[<p>Хочу обсудить,важную деталь для владельцев буксов ,приводную цепь.<br />Цепи различаются производителями,качеством изготовления,износостойкостью,надёжностью,ценой...<br />На буксировщиках используются в основном цепи родных производителей,и так-же встречаются импортные варианты.<br />У меня твёрдая уверенность что наши производители и например прибалтийские,делают цепи уступающие по параметрам, аналоги например немецких цепей,преимущество наших... цена!..в остальном они проигрывают.<br />И вот что странно...по тех.характеристикам цепь известного. и как считается лучшего производителя отечественного АКМАШ <a href="http://www.akmash.ru/ru/shop/tsepi-dlya-avto-moto-velotekhniki/mototsepi">http://www.akmash.ru/ru/shop/tsepi-dlya … /mototsepi</a> можно сказать одинакова с немецкими производителями цепей по некоторым параметрам,...например разрушающая нагрузка в КН равняется 23 у Акмаша,у немца 22,4 КН.<br />При общении с менеджером завода АКМАШ,был сделан мною запрос на второй очень важный параметр характеристики цепи,это &quot;средняя прочность на растяжение&quot;...на этот вопрос я ответа от менеджера так и не дождался...,он с начало не понял про что я говорю,но когда узнал что на немец цепях этот параметр указан в Q единицах(что за единица измерения,так я и не понял?)стал искать ответ,но не нашёл.<br />По моему опыту применения цепей,цепи АКМАШ,проигрывали немецким цепям полностью,кроме цены...,за пробег немецкой цепи можно было изъездить две АКМАШ,а иногда и&nbsp; три. Главным параметром при эксплуатации является прочность на растяжение,а не разрушающая нагрузка цепи,что и подтвердилось. <br />Так-же цепь имеет ограничение на растяжение,если растянутую цепь вовремя не заменить,то она сожрёт звёздочки,ведущию в первую очередь.<br />Интересно узнать кто какие цепи пользует и почему,и каким отдаёт предпочтение?</p>]]></summary>
			<author>
				<name><![CDATA[САА]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=2588</uri>
			</author>
			<updated>2017-01-27T19:46:59Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=2851&amp;action=new</id>
		</entry>
</feed>
