Форум любителей мотособак — Волокуши и сани

Амортизация на сани/тележку

null@example.com (Tetra) — Tue, 05 Oct 2021 14:06:21 +0000

Проехал порядка 40м.ч. на тележка + корыто, без амортизации как не очень гуд, вот набросал идею.
Тележка уже есть, осталось только сделать сидение с пружинами.

Колеса и ступицы от ваз 2106
Красные линии - не толстые тросики ограничители
Пружины от авто (высота 20 см)
Основные балки 50*50
Доп балки 20*20

Фото: https://yadi.sk/i/3LWS8QK5SnGXCA

Видео: https://yadi.sk/i/IRrcu_WByUKJ3w

Что скажете?

Волокуша на колесах

null@example.com (kvb2008) — Wed, 17 Feb 2021 05:14:11 +0000

Скоро весна, сойдет снег, на волокушу хочу поставить колеса. Смотрел в ютубе, но там все варианты капитальные, сложные. А хотелось бы простой, легкий и быстросъемный вариант для ненагруженной волокуши. Может кто-то уже изготавливал такое? И ещё. По грунту какой вариат мотособаки лучше: буксировочный или толкающий?

Модуль сцепка для букса

null@example.com (Friend) — Sun, 25 Aug 2019 17:43:40 +0000

https://youtu.be/a3Dy3YzK4U0

Сани- сусани мотобуксировщик Другой

null@example.com (Friend) — Sun, 18 Aug 2019 14:30:33 +0000

Управляющее корыто для мототолкача

null@example.com (DIV) — Wed, 29 Nov 2017 19:22:06 +0000

Решил собрать всю информацию в одной теме.
Немного предыстории.
Решили мы с другом изготовить небольшую партию корыт для толкачей. Пособирали информации, посмотрели множество фото и видео, учли пожелания форумчан и остановились на такой форме

Корыто имеет две боковые лыжи и тунель высотой 50 мм в середине. Форма носа имеет округлую форму, чтобы значительно снижает риск лобового столкновения с препятствием (дерево, пень) в лесу. Радиус скругления лыж в передней части 600 мм и 150 мм в задней части. Скругление лыж в задней части значительно облегчает движения толкача задним ходом. Корыто будет иметь обвязку из квадратной трубы 20х20 стенка 2 мм.
На сегодняшний день сделано следующее: купленные листы МДФ толщиной 25 мм обработаны 3D-фрезером по специально написанной программе; далее заготовки были склеены и скреплены саморезами. Получилась вот такая форма

Далее форма будет шпаклеваться и выглаживаться вручную.

Сани Ураган

null@example.com (SergeySa) — Sun, 10 Jan 2016 19:53:29 +0000

Искал сани большей длины. До 2000 мм. Нашел сани Ураган 2П, длина 2000Х600. Сначала думал, что будут узковаты и из-за высокой посадки малоустойчивы. Но все таки купил. Проверил в движении на праздники 2 дневной поездкой. Правда доработал сделав подножки и немного подогнав сцепку под мой РЕКС. На ходу чувствуют себя прекрасно. Сопротивление движению заметно меньше. Приемистые. Меньше расход топлива. Увеличилась скорость движения. В отличии от волокуш никаких проблем с устойчивостью. Сиденье очень удобное. Радиус разворота стал меньше. Конечно требуются кое-какие доработки по мелочи, но советую приобрести. Есть вариант для рыбаков. Не думайте, что я имею какое-либо отношение к производителю. Просто хочется дать совет, тем кто ищет нестандартное решение для своего буксировщика. По работе я профессор в Питерском ВУЗе, но увлекаюсь охотой и рыбалкой, а для этого необходим буксировщик. Кстати по пухляку идет гораздо лучше, чем волокуши, хотя были сомнения. Если посмотрите на сайт http://buks1.ru/modifikacii/, то понятно почему решается проблема с попаданием снега в волокуши.

Сидение в волокушах

null@example.com (Vad029) — Wed, 15 Feb 2012 06:36:00 +0000

Хотелось бы посмотреть фотографии и выслушать советы людей, которые самостоятельно изготовили себе сидения в волокуши. После трех поездок пришел к выводу что сидение обязательно нужно, так как ехать долго например по морю стоя на ногах просто устаешь, сидение должно быть удобным и самое главное крепким. В своих поездках умудрился смять дюралевый рыболовный ящик и погнуть складной стульчик. Сейчас в наличии есть списанное небольшое офисное кресло. Вчера разобрал его и порадовался крепкой основе из 9 мм фанеры. В планах приспособить его к волокушам выкинув подъемный механизм и нижнюю часть с колесиками. Может кто нибудь из форумчан посоветует как лучше сделать.