Форум любителей мотособак — Толкач Барс Следопыт, из Онеги.

Re: Толкач Барс Следопыт, из Онеги.

null@example.com (DIV) — Mon, 14 May 2018 12:16:40 +0000

juvlor пишет:

Будет очень интересно!

Уже начал рассказывать вот здесь http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=2940&p=30 . Смотри, начиная с поста 737.

Re: Толкач Барс Следопыт, из Онеги.

null@example.com (juvlor) — Mon, 14 May 2018 09:51:42 +0000

Aleos пишет:

Слабое место, при вертикальных нагрузках (красный кружок):

Это фото не окончательный результат. Сейчас эти места усилены уголками и косынками 5мм сталь. Позже сфотографирую выложу.

Re: Толкач Барс Следопыт, из Онеги.

null@example.com (juvlor) — Mon, 14 May 2018 09:49:03 +0000

DIV пишет:

Но об этом скоро расскажу в своей теме.

Будет очень интересно!

Re: Толкач Барс Следопыт, из Онеги.

null@example.com (Aleos) — Wed, 09 May 2018 13:22:05 +0000

juvlor пишет:

Вопросы, предложения, здоровая критика приветствуются!

Держи!
Слабое место, при вертикальных нагрузках (красный кружок):

Чтобы этого избежать, я другую конструкцию сделал:

Тогда, и ход задней части волокуши, будет больше. Точка крепления рамы к вилке, тоже ниже (меньше заламывание вилки, при сопротивлении волокуши).
Здесь можно подробнее рассмотреть:
https://www.youtube.com/watch?v=b8UEN2b … dw7X2FDiex

Re: Толкач Барс Следопыт, из Онеги.

null@example.com (DIV) — Wed, 09 May 2018 08:48:40 +0000

Именно так. Года два назад при строительстве рамы своего первого толкача я тоже пришел к выводу, что мотоциклетные и велосипедные вилки в неизменном виде плохо подходят для работы на толкаче. Свою вилку тоже не считаю идеалом. Сейчас начал строительство нового толкача Гаджет-2. У него вилка будет серьезно доработана. Но об этом скоро расскажу в своей теме.

Re: Толкач Барс Следопыт, из Онеги.

null@example.com (Pineganin) — Wed, 09 May 2018 06:12:27 +0000

juvlor пишет:

здоровая критика приветствуются

Если приветствуется-слушай(читай). При такой конструкции дышла силы противодействия движению будут способствовать заламыванию вилки под букс. Если где то во что то воткнешься (да даже в том же слузе), конструкция может не выдержать. Сила, толкающая волокушу, а это процентов 60-90 от твоих 13 л/с должна прикладываться к днишу волокуши, а не к рулевой колонке.
Посмотри как сделано у Игоря из Казани - намного проще и намного надёжнее, не цепляйся за эту вилку, толкач не мотоцикл-здесь вместо колеса стоит волокуша. И точку опоры дышла на толкаче можно приподнять.
То, что здесь написано-не руководство к действию а информация к размышлению.
Кстати месяца два назад именно об этом уже писали.

Re: Толкач Барс Следопыт, из Онеги.

null@example.com (juvlor) — Wed, 09 May 2018 04:50:39 +0000

Вопросы, предложения, здоровая критика приветствуются!

Re: Толкач Барс Следопыт, из Онеги.

null@example.com (juvlor) — Sun, 06 May 2018 19:03:57 +0000

Re: Толкач Барс Следопыт, из Онеги.

null@example.com (juvlor) — Sun, 06 May 2018 19:03:27 +0000

Re: Толкач Барс Следопыт, из Онеги.

null@example.com (juvlor) — Sun, 06 May 2018 19:02:59 +0000

Re: Толкач Барс Следопыт, из Онеги.

null@example.com (juvlor) — Sun, 06 May 2018 18:59:49 +0000

Толкач Барс Следопыт, из Онеги.

null@example.com (juvlor) — Sun, 06 May 2018 18:34:10 +0000

Ну вот почти доделал. Был обычный букс Барс Следопыт, отходил 1 сезон. Задний привод, гуся 500, 13 л.с.. Не устраивала проходимость, по весеннему льду зарывался, приходилось на перед букса садить человека. Посмотрел здесь на форуме ваши изобретения и понеслась.