<![CDATA[Форум любителей мотособак — Ресурс двигателя гибрида]]>2020-07-08T12:46:58ZPunBBhttp://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3188<![CDATA[Re: Ресурс двигателя гибрида]]>Гибрид Чемпион 225 на ноге ветерок на 81 моточасу вышел из строя узел включения (выдавило круглую шпонку из ведущего храповика,хотя соединение собиралось тщательно,ставилось заводское стопорное кольцо и плюсом два витка проволоки,всё это раздвинуло и шпонка упала вниз при включении передачи)]]>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=94972020-07-08T12:46:58Zhttp://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=254090#p254090<![CDATA[Re: Ресурс двигателя гибрида]]>Четырехтактник как минимум расходует бензина в полтора раза меньше. Относительно масло все еще более очевидно]]>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=99882019-07-02T21:25:23Zhttp://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=241163#p241163<![CDATA[Re: Ресурс двигателя гибрида]]>сержsпск, это в уме сосчитано.]]>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=99882019-07-02T21:21:30Zhttp://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=241162#p241162<![CDATA[Re: Ресурс двигателя гибрида]]>arkadiy пишет:
одном масле и бензине, по сравнению с 2 Т сэкономлено больше чем стоит мотор.
это где со считано .
]]>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=75042019-07-02T19:58:04Zhttp://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=241161#p241161<![CDATA[Re: Ресурс двигателя гибрида]]>Спасибо Анатолий, отличный отзыв и великолепный результат. 180 часов это уже серьезно и о многом говорит. На одном масле и бензине, по сравнению с 2 Т сэкономлено больше чем стоит мотор.]]>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=99882019-07-02T06:45:44Zhttp://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=241153#p241153<![CDATA[Re: Ресурс двигателя гибрида]]>Лифан 173 куб.см эксплуатируется с осени 2015 года,на сегодня 180 моточасов(режим работы 4000-4200 об.мин).Масло не ест,используется на Пвх 310 и лодке казанка с максимальной нагрузкой 2 чел + бензин + рыбацкий шмурдяк, поездки до 70 км от места спуска лодки.Из поломок(менял свечи,масло, много раз чистил карбюратор,откручивался глушитель,регулировал клапана,серьёзных поломок пока не было).]]>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=94972019-07-01T14:28:31Zhttp://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=241141#p241141<![CDATA[Re: Ресурс двигателя гибрида]]>Чемпион 200 и плм Стрела,цро не отключен.Выезжаю на нем редко,по надобности.Не нравится вибрация в руку,нужно переделать румпель через сайлентблок.Ах да,винты от Стрелы и Ветерка,шаг не знаю,ибо восстанавливал из того что дали,от Москвы ещё не пробовал.Двигатель прост,работает отлично,вполне пригодный для таких переделок.]]>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=43812019-07-01T09:58:53Zhttp://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=241134#p241134<![CDATA[Ресурс двигателя гибрида]]>Всем здравствуйте. Уже прошло не мало времени с момента появления первых отчетов о постройке гибридных ПЛМ. Мне кажется, уже можно сделать некоторые выводы относительно ресурса китайских моторов в условиях их использования как ПЛМ. Предлагаю всем неравнодушным написать тип гибрида, обороты, на которых используется, наработка м/ч и выявленные неисправности. Так у нас будет сформированно целостное представление относительно живучести китайских моторов. Сам использую первый сезон чемпион 200-ветерок, обороты 4000, РО не отключал, наработка 10 м ч, мотор шепчет]]>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=99882019-07-01T08:08:14Zhttp://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=241133#p241133