<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Форум любителей мотособак &mdash; Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.motodog.ru//extern.php?action=feed&amp;tid=3217&amp;type=atom" />
	<updated>2019-11-22T15:34:13Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3217</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245976#p245976" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Зажигание 32 гр,карб PZ-22,впуск расширено узкое место на 1мм в ширину и 1 мм в высоту,в глушителе 1й камере 8 отверстий 3,2 мм,щитки охлаждения ,подача воды от напора винта.Кое что из этого можно посмотреть у меня на страничке в ютубе&nbsp; &nbsp; anatolij anatolij.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Анатолий Б.]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=9497</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-22T15:34:13Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245976#p245976</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245974#p245974" />
			<content type="html"><![CDATA[<p><strong>Анатолий Б.</strong>, очень достойный результат. Буду пробовать добиться похожего результата. Каким образом мотор доводили?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[patygrey]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=6862</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-22T14:33:32Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245974#p245974</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245956#p245956" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Диаметр получился 188 мм,с задней кромки снял 4 мм.Чемпион 225 слегка форсирован,на Пвх Смарт 310ле два чел 95+86+10+мотор 28 кг+лодка 38 кг идёт 30 км.час +- течение.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Анатолий Б.]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=9497</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-22T08:00:57Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245956#p245956</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245952#p245952" />
			<content type="html"><![CDATA[<p><strong>Анатолий Б.</strong>, хороший прирост скорости! Можете поподробнее про доработку винта? По шаблону пилили или по диаметру?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[patygrey]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=6862</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-22T06:32:57Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245952#p245952</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245949#p245949" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>patygrey. Мне понравилась Ваша конструкция винта,тоже хочу так сделать,только пока не нашёл двухлопастной винт от Москвы.Мой небольшой опыт по пилению винтов показал,что пилить обязательно нужно,только надо знать меру.Чемпион 225 пиленый винт от В12 раскручивает до 4600-4700 и идёт на лёгкой лодке пвх 34-35 км.час.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Анатолий Б.]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=9497</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-22T04:07:34Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245949#p245949</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245935#p245935" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Так и я тебе про то. У меня лодка тяжелая. а у тебя легкая, понятно что тебе нужен винт с большим шагом. Но уменьшение диаметра всегда ухудшает кпд винта. Поэтому, если не пойдет, то не спеши его обрезать. Жалко будет работу.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[voivano]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=10053</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-21T16:46:34Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245935#p245935</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245931#p245931" />
			<content type="html"><![CDATA[<p><strong>voivano</strong>, а если лодка весит 29 кг при длине 380? Я думаю с такими данными мои 80 должна пулять на рабочих оборотах мотора. Это, конечно теория. Винт 210х225 меня 31 км разгонял, но это на лодке весом 50 кг при длине 360 см.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[patygrey]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=6862</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-21T16:01:05Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245931#p245931</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245930#p245930" />
			<content type="html"><![CDATA[<p><strong>voivano</strong>, еще раз посмотрел предложенные вами варианты из ссылок и так и не понял чем плох мой вариант? Отсутствие демпфера и доп вес чернухи в виде переходных втулок. Вы считаете это более технологичным?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[patygrey]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=6862</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-21T15:56:43Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245930#p245930</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245929#p245929" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Если резать не будешь, то может будет и лучше. Но сколько попадались культяпки и от 12го и вот московский - все показали худшие результаты чем нормальные. В общем, если целый винт не пойдет, то подрезкой ты его не улучшишь. Думаю, что&nbsp; на 225 он себя бы проявил лучше.&nbsp; Посмотри как я испытывал на гибриде разные винты. у меня грузовой нормально себя ведет и от двенадцаотого необрезанный.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[voivano]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=10053</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-21T15:55:51Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245929#p245929</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245927#p245927" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Вот, вообще, ни капельки не жалко грузовой винт Ветерка. Написал же в описании, что не пошел на моем моторе. Слишком маленький шаг - маслал как миксер и ехал еле как. Зато сослужил свою службу - дал вторую жизнь Московскму винту из цветмета. Делать или не делать и как делать решает каждый сам, я лишь описал один из вариантов. А как делают другие - из эпоксидки и холодной сварки, извините, конечно, но это колхоз! По ходовым качествам ответить ни чем не могу - не пробовал:(</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[patygrey]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=6862</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-21T15:29:26Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245927#p245927</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245896#p245896" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ставят и на Ветерки эти винты не уничтожая родные винты. На Моторке <a href="https://forum.motorka.org/threads/26289/">https://forum.motorka.org/threads/26289/</a>&nbsp; <a href="https://forum.motorka.org/threads/3542/">https://forum.motorka.org/threads/3542/</a> Кстати, недавно ремонтировал Ветерок 8, там стоит такой подрезанный, на воде себя показал хуже чем стоковый скоростной.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[voivano]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=10053</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-21T09:43:02Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245896#p245896</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245874#p245874" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Все норм! Если бы в руках такой по вертеть я бы лучше соображать начал, глядишь и придумал что. В любом случае винт можно проточить - 24 мм хотя бы. Вошла бы и втулка и место под демпфирующий наполнитель осталось. Может даже и без аргона обошелся:)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[patygrey]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=6862</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-20T15:25:18Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245874#p245874</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245870#p245870" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>patygrey пишет:</cite><blockquote><p>Про аргон вообще сарказм не уместен!</p></blockquote></div><p>Извините!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Андрей В.]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=306</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-20T14:58:20Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245870#p245870</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245869#p245869" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Про аргон вообще сарказм не уместен! Если сможете насадить винт диаметром 15мм на вал 14 мм и при этом нужно втулку вставить и залить полиуоретаном! Дерзайте! По мне так лучше аргоном.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[patygrey]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=6862</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-20T14:38:58Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245869#p245869</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Винт Москвы на редуктор Ветерка]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245864#p245864" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>patygrey пишет:</cite><blockquote><p> Чисто теоретически их можно подружить, но уже без резинового демпфера.</p></blockquote></div><p>Ну, а кто мешает с демпфером?!!! В винтах SPS. KKK посадка конус. С одной стороны 18мм. , с другой 15мм. могут быть и другие, не сильно отличающиеся размеры. Кто мешает заполнить этот объём резиной сырой и проварить, а ещё лучше залить полиуретаном. Хоть с втулкой, хоть без неё.<br /> Или чё, всё аргоном, другого не дано?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Андрей В.]]></name>
				<uri>http://forum.motodog.ru//profile.php?id=306</uri>
			</author>
			<updated>2019-11-20T13:35:01Z</updated>
			<id>http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?pid=245864#p245864</id>
		</entry>
</feed>
