Пружина вроде на месте, так как диск прокручивается относительно выступов с сухарями, но не до бесконечности, до момента когда пружина все же упирается и не дает. (а в расслабленной натяжке пружины я двумя пальцами через сухари перескакиваю.)
Я так понял диск вариатора вообще не должен проскакивать. (Кстати сухари расположены на части диска а не на той части где находится и упирается другая сторона пружины.)
Думаю что пружина в порядке.
Еще сегодня возможно с мастером будем смотреть.
В общем пес едет на полном газу с рывками в 5-10 секунд. видимо это потому что проскакивает.
Тарелка разжимается с приличным усилием, ну а сами посудите если сухари сточены, тарелка проскакивает, так вот куда она собственно и проскакивает? - в впадину выступов, разумеется тяга как мне кажется сразу пропадет, но потом тарелка снова упирается ив выступы и вновь есть тяга (не надолго). По моему тарелка вообще не должна проскакивать.
На счет шире или не шире ремня не знаю, но собака все же едет но 5км\ч. Может ремень просто слишком глубоко проваливается, в состоянии спокойствия, ремень чуть ниже края диска, 30ка ремень.
Я вот не знаю чем боковой болт открутить или с другой стороны упереться в болт звезды.... не знаю.

Если просто поставить пружину за первый выступ будет слабо и ремень не зажимает... надо на 120 гр. это получается за второй выступ.

https://www.youtube.com/watch?v=_6p0dBVuRsk&t=231s

Болт кстати всё таки открутили зеленый с торца. Погнули ключ, но дело сделали.

В общем, не дождался кореша со съёмником, купил съёмник сам:

Вариатор ведомый снял, как оказалось он сидел да и продолжает сидеть на втулке (седевшей на валу на шпонке в 100мм) со стороны неподвижного диска он сидит на шляпе, которая на горячие заклёпки склёпана с самим диском, остальное ездит по этой втулке, сухари расположены на подвижном диске, часть с выступами (которая не диск) сидит на разбитой шпонке, но и она с другой стороны не снимается, не хочет, толи из-за разбитой шпонки толи это там не предусмотрено.(хотя стопорное там было).

Далее купил две тарелки как на видео в ответе, две шпонки , пружину , сухари и фиксатор резьбы.
Но когда я одел на вал обе тарелки (без проставочных колец) обнаружил что вал то на который я их насадил - кончился.

Померяв наискось рулеткой (заранее приставив одной рукой все комплектующие) прикинул и пришел к выводу что вал должен быть 260-280мм от звездочки до моего места, с расчетом под все шпонки и расстояния. (мой вал по рулетке 200-210мм).

В итоге я пришел к выводу еще одному:
либо мне придется искать где-то такой вал,
либо полностью менять весь агрегат сцепления (звездочку и тормозной диск со станиной)
Либо Колхозить у токаря вал и калить его в муфельной печи, с нарезанием шпонок и резьб.

Есть еще один вариант , у официалов найти где-нибудь на складах еще копию такого же Г вариатора и впендюрить ее туда снова. (но это меня совсем не привлекает, я же русский чел, мне надо все как лучше а не как проще.)
--------------------------------------------
Но мне грустно если придется идти по первым трем вариантом от первого к третьему теряя драгоценное время, а позже снимая тухлую рыбу из сетей в виду простоя техники.
=======================================

Скажите если знаете: Какие бывают длины таких валов на ведомые вариаторы (кстати мой 25мм), есть ли на 260-280мм валы , с нарезанной по всей длине под шпонку и резьбой под болт в конце с обоих сторон.????

Спасибо, заранее. (сноудог 2014 года выпуска и покупки 2015, 6 лет уже вместе, за это время у меня сломался тормоз, поменял вариатор ведущий с балмотрс на сафари, сломался переключатель подогрева руля - хотя я им никогда и не пользовался: бесполезная штука. И самое главное поменял фару которую успешно впендюрил в дерево. Так же за 6 лет у меня уже второй сезон новы аккумулятор. Чехол собаки у глушака практически полностью перегорел, колхозил защиту - от жары садится со временем, но самым трудоемким была замена подшипников 12шт на катках - 3 дня с утра до вечера ковырялся.)
И боюсь еще пока эта техника будет модернизироваться заводом, старые запчасти будут пропадать с прилавков магазинов, и на их место придут новые, а старые не доломанные так и будут лежать в гараже не имея замены, и, да здраствует колхоз!

xlebyss На м/б и на каракате стоят вариаторы Сафари. К обеим заказывал валы токарю. На покупные валы не стал расходоваться и...ещё и "кот в мешке". Нашел в металлоломе, настоящие, ещё Советские валы и...  из их выточили. Посадил(ведомый) неподвижный, что на шпонке + еще и на "горячую".

выложу небольшое видео на ютуб после того как починю всЁ.
Может кому-то будет любопытно посмотреть на руки русских мастеров из Калиниграда. И на самые первые сноудоги после 6ти сезонов.
Для наглядности за сезон я искатываю  в среднем 70-85 литров бензина. Мотор 12,5лс.
на 22-25км кушает в среднем по дороге (+лес+слуц и шуга+рыхлый снег) плюс-минус= 6-10литров аи-92.
А отсюда можно и пробег посчитать. Естественно я всегда 2е саней минимум тащу и груз плюс люди кг так под 150-200 со мной вместе.

напиши свою электронку, я туда скину, а то тут не понимаю как фото прикрепить к ответу.

Как разберу - сфоткаю.

Вал выточен. 2600руб заплочено. проблема решена.
скорость на максималке с двумя человеками и вещами 25-30км\ч  по насту.
Считаю что тема закрыта.
(регулировки пришлось делать по всем трем осям вариатора и двигателя с вариатором.

Как это?

Женя 500, евгеха, парни,вы и в самом деле выглядите как те два барана на узкой тропе в горах,лоб не расшибите , ведь пригодится еще