Вот и у меня толкачь 550мд 13л.с звезды 11*32 Сначала вроде пер как бешеный, а потом перестал, на 30 ремне даже по буранке не едет, поставил без регулировок 34.5, по скорости попер до 45км.ч а в нагрузку не идёт, движок душится, походу пружину на ведомом надо смотреть, кто подскажет как проверить? Или не парится а пойти купить новую да попробовать?

Нет с движком и карбом все вроде впорядке, заводится с первого рывка, не богатит и обороты набирает, без цепи и без ремня тоже пробовал, ведущий и ведомый  работают, а нагрузку не хочет переваривать.

Я  с этим уже столкнулся.Первый год всё в норме,а второй фигня такая.Всё перелопатил.Замеры,тахометры,регулировки,настройки,замены.В итоге натянул пружину ведомого,и стало веселее.В этом году поменял её,но в настройки опять не попал.Пружинки видимо не кондиция.Да и вообще на вариаторную пару стал смотреть с другой стороны.Желание ,перечеркнуть всё прошлое и познакомится с ним с чистого листа.
  Кстати про шайбы.На ведущем в своё время то-же пружина сдохла,стала короче на память около 4-5 мм.То-же подкладывал шайбу .Но пружина-то уже не та!!!Вот вам и загадки,можно ещё пару стишков придумать!!!Запчасти из навоза!!!!

Вот видимо так,не получается левак,не то качество.Хотя на вид,всё вроде одинаково.Отсюда и проблемы с  индивидуальной настройкой.Кстати,делал такой эксперимент.Менял ПО,на память пусть будет 2,45 и 2,85.Заезды менял в один день,на одинаковом участке со снегом.Разбега в показаниях по тахометру и скорости по навигатору не было.Один два км по навигатору,и максимум сотня оборотов на некотгорых заездах.В каждом случае несколько заездов,чтоб исключить не точность.Вот такая вот ерунда!!

14.Просто вариатор подстраивает сам передаточное,в зависимости от нагрузки.Ему не важно какое на цепи передаточное,отрабатывает свои настройки.В итоге,думаю что общее передаточное,не зависимо какое оно было на звёздах,было точно одинаковым!!!

Какое ПО на цепи, ему важно. Иначе ты не сможешь использовать весь диапазон работы вариатора.
И, судя по показаниям, видимо не использовал.

Скорее всего шайбы стоят на валу между тарелками ведомого, попробйте убрать лишние.

А показания тахометра и скорости какие были?

Ситуация аналогичная как у меня, увеличивайте по возможности ПЧ.Я пойду по пути Андрея-увеличу ПЧ за счет варика,звездами ресурс исчерпан.

ПЧ около нормы.Лечение-настройка пружины ведомого.

Окружность 360 градусов
на крабе 3 "зубо"-сектор между ними 120 градусов- на тарелки холмики- приложили и повернули чтобы один "зуб" на крабе перескочил  1 холмик на тарелке.Получится закрутка 120 градусов.

Думаю что во 2 отв-наврятли дотянете-может не хватить хвостовика пружины и при работе вылетит.

Может так просто градусы считали?