Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Трансмиссия → ВАРИАТОР
Страницы Назад 1 … 62 63 64 65 66 … 120 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
евгеха,
на втором фото вкладыш как будто на 1/3 выходит(соскакивает) это нормально?
а на 4ом видно как он работает и на сколько смещается. Так во не должен ли он ниже сдвигаться? И еще про вкладыши сколько они вообще ходят?(и если вдруг на рыбалке сотрется или потеряется что делать)
И про ремень какой посоветуете размеры марку?
..не соскочит,не в идеале конечно,но не страшно, работает нормально
..шайбу подложиш, для 33го, будет всей поверхностью на скосе лежать
..ходят у кого сколько,в идеале с собой запасные возить,но если нет,на алюминии доедеш,со смазкой не умрёт
33х14х1120 рубена 
..у тебя же 1120 сейчас??
евгеха,
точно так 1120
так теперь еще запасные вкладыши в Спб нужно гдето найти 
лс
пс. но всё же думаю, что варик перегружен, на ведомом вкладыши плющит, звёздочку верхнюю z10 поставлю
..фото кулачка, на сегодняший день пробег примерно 200км, не больше, кулачёк сожран на половину, хотя смазку присутсвует
..извиняюсь за качество, фото не важное получилось
в моём случае 7лс+САФАРИ-Буран,пч цепной 2,72
..думаю, дело конечно в качестве материала кулачка, но ещё и в том, что варик потоянно отрабатывал на понижение
..намедни, засверлил два отверстия в ведомом, на 30 и 60 град, затянул пружину на 30град, ..вчера наездил примерно 35-40км, разница впечатляет, мотор перестал терять обороты, да и скорость в намётах так сильно не падает..
..что ещё очень удивило, масималка выросла до 37,2кмч, санки, пассажиры и условия те же..
евгеха, где и как сверлили можно фото
..если не забуду завтра сделаю, где то на форуме должно быть, Саша(Алекс74) пару лет назад уже делал такое
..появится может скинет ссылку
..ну, а на пальцах, добавил ещё два отверстия в подвижой тарелке ведомого, такие же как пружина вствлена..
сделал такую картинку, синим показано родное отверстие, а красным как я засверлил
думаю, дело конечно в качестве материала кулачка, но ещё и в том, что варик потоянно отрабатывал на понижение
Посмотри на прилегание всех трёх кулачков к скосам ,с новыми вкладышами,чтоб были во всех местах,с трёхточечным касанием.Чёрные вкладыши говорят вообще у знакомого не живут,только белые.Я свой ведомый подгонял на касание всех трёх кулачков.Напильник,наждачка,и потом совсем мелкая наждачка.
евгеха, Маркером прокрась скосы,потом смаж это место.Думаю можно увидеть где стирает быстрее.Как вариант.Маркером проверяю и выход ремня,то-же рисую поперечные жирные линии.Там где работает ремень,стирает метки.Очень хороший способ.
Всем доброго.
сделал такую картинку, синим показано родное отверстие, а красным как я засверлил
Евгеха. Угол считать по часовой?
Евгеха. Угол считать по часовой?
Против часовой натяг увеличивается,красные точки новые отверстия.Там шесть рёбер отливки,это 60 гр,размечать вполне просто.точности не нужно.
Это уже на следующий сезон. В этом один выезд остался и тот по укатанке. Спасибо.
Посмотри на прилегание всех трёх кулачков к скосам
..на вид, все вкладыши стёрты одинаково
Угол считать по часовой?
Саша уже ответил
..все процедуры заняли минут 20ть с перекурами
на вид, все вкладыши стёрты одинаково
Надо при смене вкладышей глянуть,есть подвисы или нет.Кстати многие жалуются что втулки разбивает,думаю в этом причина,давит в один кулачок,идёт перекос,и думаю приличный.
..когда сверлил, тарелку снимал, как то люфта не заметил, а когда с новья ставил, тарелка довольно плотно садилась, вал не стандартный, когда то Павел(Палкан) делал на заказ, всё с натягом..
..вкладыши с новья тоеже не видел, чтобы криминал был
..всё же думаю задрюкало их постоянными рывками, из за несоответсвия в ступенях трансмиссии.. ..чуть заедешв намёт варик резко в понижение уходит, а ход по озеру в этом сезоне специфичный, намёты каждйе 10-20 метров
Получается для меня только 30.
купите такой же. ведомый под него . скорость нормальная . для меня даже много за 30 км .ч
Посмотрите шпонку на ведомом, если торчит, то надо разбирать и подтачивать ее .а то диск при раскрытии упирается в нее и ведущий не до конца открывается. Можно и не трогать, у меня торчит и я не трогаю. пока
вкладыши что скажете?
в запасе должны быть. .
И если самоход будет что мне потом с ним делать
уменьшить расстояние между ведущим и ведомым , не надо нечего разбирать.
Посмотрите шпонку на ведомом, если торчит
не совсем понял, о какой шпонке речь? если от шпонке муфты, то подвижный диск в нейё ни когда не упрётся, этого быть не может, если конечно шпонка не во всю длинну вала
..попробуй сам раздвинуть диски и утопить ремень до упора
уменьшить расстояние между ведущим и ведомым , не надо нечего разбирать.
..возможно самохода и не будет, у него 30й ремень сидит глубоко
у него 30й ремень сидит глубоко
судя по фото. как раз . в норме, даже выступает. вот у меня на мм пониже чашек, но я не расстраиваюсь теперь
то подвижный диск в неё ни когда не упрётся, этого быть не может
может. Монтажкой отодвигал. а она потом опять выходила. надо подтачивать .Я уже на это внимания не обращаю,
купите такой же. ведомый под него
Регулируются они колечками. Когда свой разбирал, колечко потерял. Оно стальное. Я вырезал новое из пластика. То есть и это не проблема.
судя по фото. как раз . в норме, даже выступает.
Сергей, ошибаешся, норма это когда выступает на пару мм
Монтажкой отодвигал. а она потом опять выходила.
..я и пишу, что не урётся ни когда, это нонсенс, а монтажеой точное в варике лазить вредно для его здоровья 
я и пишу, что не урётся ни когда, это нонсенс, а монтажеой точное в варике лазить вредно для его здоровья
С фоткаю завтра, постараюсь. потом выложу.
А монтажка это точно.не есть хорошо. 
норма это когда выступает на пару мм
НО. я как то привык , что у меня на мм НИЖЕ.
Да, что оно даст, = один - два км. в плюсе. и так скорость к 25 и мне хватает.
Если она работает, не надо ей мешать.
Всем доброго. В первую очередь оно даст несколько большую тягу при страгивании. Но действительно, если работает, то не надо ей мешать.
Страницы Назад 1 … 62 63 64 65 66 … 120 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Трансмиссия → ВАРИАТОР
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc