Я же, не агитирую, за более широкий ремень. Стоял 30-ый ремень на толкаче с двигателем 6,5 л.с., затем сменил двиг на 9 л.с. с тем же ремнем. Полезли нитки, много наезжено, купил 33-ий. Сечас, этот двиг 9 л.с. поставлен на каракат.
На толкача, вернул старый двиг. на 6,5, нужно новый ремень покупать, тот, что нитки полезли, "ненадежен", то буду брать 30-ый, он мне, больше нравился.

..нашел
..те получается вы увеличили  преднатяг, мешая ведущему сжиматься? ..тем самым долше оставатся на низах
..попробуйте лучше сделаь преднатяг на ведомом, ведущий"задышит", а ведомому это будет помогать оставться на низах в тяжелых условиях, не мешая отрабатывать наверх в лёгких..
..я пробовал 

Именно, можно тоже сделать меняя грузики на более легкие.

Да вроде миллиметра три четыре, а новый то вровень был.А пусть пока так будет , будем посмотреть!

Можно по разному прочесть, более точно " при одинаковых диаметрах пары"

Пожалуй соглашусь с Вами, "6" без изменений межцентрового возможен самоход, а при его изменении "6" будет равна "8"

=][широкого на узкий потеря тяги
Скорости малость,  2—3 км я думаю, а тяга даже лучше будет..как на пониженной передачи,
Не кто же не выкидывает 33 ремни когда они под изнашиваются до 31 ,

Был приобретен тахометр, был отпуск без льда,было время проверить, настроить, писал уже.Так вот, подвесил я букс и давай его ......  , ходовая начал, гуся очень тяжко крутилась, нашел .На ведущем валу когда погнул его в сторону о пенек,  пришел писец подшипнику само центрирующему, снял, проверил, заменил. Теперь гуся крутится .,Проверил еще раз все размеры вариатора, настройки ,смазки, Пуск без цепи, Обороты показывает 3600—3700. Но ремень на ведущем до верха не доходит около 0,5 см..Цепь на место..Пуск , обороты где то 3400—3500. , тоже ремень не доходит около 0,5 см.  Так как под полной нагрузкой проверял по снегу и обороты держались около 3000  и тянуло ремень естественно находился где-то по середине тарелок меня устраивает.По прямой и укатанке , скорость в 27 км это многовато вообще-то, . И ремень тоже не доходил до верха , где-то см ...Почему написал,  не могу понять почему все стремятся вытянуть ремень на самый верх, при всех условиях..про скорость ,под 50 , молчу ,
Не надо лесть в ведущий вариатор,меняя ремни с 33 на 30  в ведомом можно шайбу убрать.с 30 как пишут даже трогаться плавнее   ,а тяга не хуже.
Лежу, пишу, а для чего, сам  не знаю .так. от того, что не надо лесть в ведущий с регулировками,
Не надо мешать технике работать, .... а руки то чешутся,   

  Вот здесь ошибся. Сам же пасал, что от профиля ремня передаточное не меняется,  ПЧ не изменится, обороты будут выше, а соответственно и тяга.

..слабовато Серёга, у меня семёрка по озеру 37 ездила вдвоём, прим 150 нагрузки и санки а-ля утюг, видео выложу..

1.лифан 15л.с
2. 150-180кг(гуся лонг, подвеска рессорная)
3.Звёзды .ведущая 11зубов,нижняя ведомая 32зуба
Вариатор бурановский ,сафари,установлен на реверсе от Сайгака.