pan33
"..имеющий "уши" да услышит"

..вы не читаете то, что пишут..
Вам пишут -нахрена эта гигантомания? - в ответ своё , мне нужен букс 3 метра с моторм от белаза

..15ка расчётно, по ровнму, тащит больше тонны

..если всё ПРАВИЛЬНО сделано, в ходовке и трансмиссии, 9ка на стандарте, одного, даже если он  150кг, повезёт везде..

..в этом сензоне был показателный случай,  ехал мужик, на 15лс новом бурлаке, который  с задраной мордой.. влетел в наслуд поверх гусеницы, одному не вытащить.. ..за нми следом мой товарищ, 9лс, трое саней 4чел..
..подьехал, покатался вокруг, отвёз пассажиров, вернулся с верёвкой, вынтянул бедолагу..

пс. наслуд в береговой линии , человека не держал

Надеюсь всё это на видео засняли?

Странные заявления делаешь ,Петр!
То у тебя легкий снегоход лучше всех:

И вдруг тяжелый понадобился:
"...Начинаю строить новый снегоход,купил гусеницу супер лонг на сайте НПО "Композит"(г. Курск), чего и вам советую,если стоит вопрос проходимости."
Ты уж определись,прежде чем советовать!

хрень в том мужики, что ездить будем втроём плюс шмурдяк и девятка нас не повезёт по целику. по льду понятно, хоть 10 саней, но до реки ещё доехать надо. капканчики на бобра проверить, тоже девятка не вариант. вы же сами меня не слышите. мне не в одного ездить. понятно что тяжёлый хреново, но и мелочь не вариант.

Если правильно тебя понял,ты хочешь взять бОльшую гусю,более мощный движок и ,при этом ,уложиться в старый вес (150 кг)?

Обоснуй свои соображения. А 18 л.с потянет, с ветерком и не зароется ? 
Так не получится, чтоб бюджетно и с снегоходными данными по тяге и скорости. Слишком высокие запросы и втроем... и еще по дороге капканы проверять. Ну купишь "монстра". А стоит ли ? Тогда бери с/х Буран. Б/у немного дороже будет мотобуксировщика, что планируешь.

Считаешь, проходимее будет Лонг ? Вряд ли.
К зиме так и так, надо менять Лонг. Думал и про Супер Лонг. Только, зачем ? Если эта, по проходимости в нашей местности вполне устраивает. Нет момента, глубины и рыхлости снега, за всю зиму, чтоб не мог ехать(на толкаче). Возьму  Супер Лонг, может только проблем наживу по габаритам м/б ? Как говорят, от добра-добра не ищут.

Тимыч, я не занимаюсь юридической практикой для людей. мне нужно для бизнеса своего. помогаю иногда по знакомству. клиенты мне не нужны, но дело своё если делаю, то на полную. деньги за обучение уже отбил по судам, от штрафов отвертелся.
мысли есть в сторону урагана, но дорого вроде. но опять же исходя из роликов. ну нет в живую у нас буксов. все на снежиках. если возьму снежик, сын на нём убьётся нахрен. тьфу тьфу. гоняет вечно как на ракете на всём. ругай не ругай 27 лет уже, а бить поздно.

хрен его знает что и как, поэтому и решил поспрошать здесь. буду думать. все ответы учту конечно. у меня до дня рождения ещё месяц. есть время подумать.

Гусю разрезную из 500, я бы не взял: за ресурс переживая. От Тайги 600 тоже, но переживая за карман. Остаётся Лонг. Тогда и движок бы ставил или 9 л.с. или 15 л.с. . О чём бы долго думал, анализируя условия эксплуатации.

............Непробиваемый! 

Павел(pan33) Еще раз, выслушай добрый совет. Для твоих хотелок, это толкач, передний привод, гусянка Лонг на склизах, двиг 9-ка. В целяк, 2-3-ёх пассажиров ни какой, по любому не потянет. А по проторенному, с двумя гружеными волокушами в леготку пойдет, только передаточное подобрать. Езжу и знаю, по практике. Вес и площадь , только- только. Уменьши площадь опоры или увеличь вес, и все..., он пойдет в "облом", не поверху. Еще увеличивать площадь опоры,  и двигатель помощнее, то и вес подпрыгнет. А это будет, неуправляемый и неподъемный "танк". Тем более, вдобавок гусянки, что делают для буксов(или Буранов), не такие и крепкие, тоже расчитаны наопределенную тягу, сломает "спицы" и порвешь окна.