Собачка трудится, в прямом смысле этого слова. Можно озвучить некоторые выводы:
1 и самое основное замечание, после расширения до 500 мм. особых изменений по проходимости не произошло ???
2 управлять стало тяжелее.
3 труднее завалить на бок и поэтому очень трудно ехать вдоль склона.
В общем положительных эффектов, от расширения гусеницы, меньше, чем ожидал.
Отредактировано per (2 января, 2014г. 22:00)

Цепь сильно не натягиваю, 1 - 2 см. провисание делаю.

Для обсуждения и продолжения темы. Теперь делаем нового вида буксировщики. Хоть передний, хоть задний привод. Рама универсальная катки/склизы. Трансмиссия тоже любая.

Добрые буксы, Костя молодцы!

Подскажите пожалуйста по развесовке т е центр тяжести пса Привод задний дв Лифан 15 л с Вывесил без двигателя точно центр как весы  не в одну не вдругую сторону Вопрос двигатель ставить тоже по центру или сместить вперед-назад Какая центровка будет лучше при эксплуатации из Вашей практики спсибо

Прекрасные собачки, продуманные и с не маленькими перспективными возможностями трансформации.

Лучше длина цепь 1 м. Иначе успокоитель надо ставить, да и растягиваться будет бульше.

Не стоим на месте и мы, развиваемся. Обновленный капот для переднего привода. Цена 3500 р. кому интересно.
Ваше мнение и отзывы приветствуются  :cool:

:cool:   красивый ! но он так же не подойдёт к моим буксам ( как и первый капот  который купил у вас :cool:  ) так как по низу очень широкий  и на площадку не ложится  а свисает .  А ТАК МОЛОДЦЫ !- ФУТУРИСТИЧНО СМОТРИТСЯ

Как я понял , чтобы залезть под капот за инструментом , надо открутить немножко болтов.