судя по фото ВАЛ СЫРОМЯТИНА

И это правильно!!!!

Я оболдеваю от их жадности, где Лебедев умудрился найти в Питере такой "говнолин" на валы - по моему даже у китайцев из газетно-рисовой муки лучше железяки получаются.

Валерий, а какие документы с ним пришли? Как минимум паспорт должен быть, номер у изделия имеется? Сертифицирован кем? Или как самоделка продается?

одно дело мотобуксировщик, а другое дело двух гусеничный тяжелый мотоцикл, разница есть

Alexandr5211 написал(а):
Не знаю, как у Валеры,а у меня только паспорт самоходной машины и позорная инструкция,которую они и сами то вряд- ли читали.
У меня- ПСМ ,ИНСТРУКЦИЯ,ДОГОВОР КУПЛИ ПРОДАЖИ, КОПИЯ СЕРТИФИКАТА
В паспорте самоходной машины указан номер двигателя и заводской номер машины(рамы). На маламуте приклепана табличка в которой номер машины( рамы) одна цифра конкретно перебита.На раме вообще номера нет- искали вместе с продавцами Мастер техно.Они даже звонили в лебедев гараж чтобы узнать где он спрятался.В итоге заказали новые таблички. Через неделю прислали с курьером.
На  ней приклеена бумажка на которой напечатано маламут300 , а правильно МАЛАМУТ 300L и это должно быть выбито как номер двигателя и машины(рамы). Они бы еще гвоздиком нацарапали
:cool:
URL=http://vfl.ru/fotos/2156c9fd3193055.html][/url]    URL=http://vfl.ru/fotos/82724b193193057.html][/url]
Отредактировано mjchailzubarev (29 сентября, 2013г. 10:34)

Игорь,отвечаю на твой вопрос:                                                                                                                               В ПСМ в графе "Сертификат соответствия N"паписано-C-RU.MT15.B056872 от14.02.2013.А в в графе "выдан"-Фонд"Сертификация Коммунальных машин".(Договор купли-продажи и Акт приёма-передачи Транспортного средства тоже имеется,а вот копии сертификата не было.)Михаил,прсьба-сфоткай своего "Зверя"в фас и профиль,хочется посмотреть,чем он от нашего отличается!?Заранее спасибо!

:cool: они на  МАЛАМУТА ОТВАЛ  ПОСТАВИЛИ ! ржу-не могу :cool:  на видео только показано как отвал в верх-вниз ходит  !! и всё а как гребёт -- догадывайтесь сами :cool:   http://lebedevgarage.ru/news/snegobolot … valom-dlja

Да, Мишаня,верю.Безответствинности и безолаберности "Лебгара"нет конца и края!Когда эпопея с доработками у меня кончилась,я начал усиленно обкатывать сие "чудо"(что бы до холодов сменить масло),но через день приходилось заряжать аккумулятор.Причина оказалась в проводке-в укупоренном(еле-еле разобрал) жгуте спеклись аж четыре провода!!два из них на глушняк(один отгорел полностью,поэтому не было зарядки),а на входе один из проводов оказался с повреждённой изоляцией!Пришлось всё заменить.Я так понимаю,что ни один провод был такой,вот они и замкнули.Не знаю у кого как,а у меня вибрация при движении такая,что движка почти не слышно!Лязгает всё,что только может!!Лампочки постоянно приходится поправлять-выскакивают из дешёвых китайских контактах.Предлагают этот аппарат охотникам-ЭТО ИЗДЁВКА?!?!Вся живность в округе разбежится эдак лет на десять!!("Лебгар"-предлажи гринписям,может оптом купят!?!и бабла срубиш и народу мозги не будешь пудрть "разркаботкой не имеющей в мире аналогов".!)Короче-чем больше эксплуатирую-тем больше хренею и думаю:"А доживёт ли это ЧУДО до зимы?А если доживёт-то не подохнет где то КМ.за несколько от цивилизации при минус 15-20(25-30)и как быть?да если ещё и одному?Вчера наездил 20 моточасов и сменил масло(вылилось-чёрное-чёрное).В душе конечно надеюсь,что всё будет хорошо и мой и ваши Маламутики нас всё таки порадуют!Всем удачи.Пишите что найдёте и как с этим бороться!

Еще фото: URL=http://vfl.ru/fotos/7dd750f83369847.html][/url]

Всем Здравствуйте. Для Игоря 69
При повороте руля поворачивается поперечная планка 5 привареннаая к рулевому валу 4
По краям к ней крпятся тросы ослабления роликов ременной передачи  1
Чуть ближе к рулевому валу в планку врезаны два  регулирвочных болта  2 которые давят на штоки тормозных цилиндров 3. Тросики крепятся наоборот, правый к левому и левый к  правому. Тоесть при повроте руля на лево правый край планки уходит вперед и оттягивает трос который ослабляет ролики натяжки ремней с левой стороны- происходит поодруливание. Если поворачивать руль сильнее, регулировочнный болт с левой сторны давит на шток левого тормозного циилиндра- проиходит торможение. Как то так. URL=http://vfl.ru/fotos/fec0c9be3383819.html][/url]
Отредактировано mjchailzubarev (27 октября, 2013г. 10:03)