Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Мотособаки → Мотобукс Егерь
Игорь Осташ, Мыслей всяких много, вот только времени на всё не хватает. А хочется и то сделать и это...
Фары у нас в автоэлектронике брал по 500 рэ.
Ещё один большой собакен.
https://youtu.be/RQylVGWgKa8
ЖЕНЁК, вес должно быть под 200?по цене что?
Легкосъемные валы - это вещь! 
Чтобы мне, заменить подшипники валов на Паксусе, надо подвесить весь букс, выкатить гус.блок, и потом снимать гусеницу с подвески. Одному приходится изрядно попотеть. Здесь - только открутить болты, и вытащить вал...
вес должно быть под 200?
...........да неееее,Олег,поболе будет. Мой Мерин 200 был,можно сказать жеребёнок против этого,а тут уже"тяжеловоз",архангельский!!! 
да неееее,Олег,поболе будет.
Наверное, чуть больше. Букс Паксус 600 - кг 160 весит. Здесь плюсом КПП, и увеличенная толщина железа - 5 мм против 3... Руль, дышло и волокуша, еще вес потянут. У меня примерно 200 кг, на той же гусенице. Рулевая колонка тяжелая, от Урала.
Мой Мерин 200 был,можно сказать жеребёнок против этого,а тут уже"тяжеловоз",архангельский!!!
Не михаил, архангельских тяжеловозов не бывает, у нас есть порода мезенских лошадей, очень неприхотливых и выносливых.
Я может чего не понимаю, но с таким весом и мотором в снег поглубже лезть не очень... А вот по следу этот трактор конечно полтонны шутя укатит (два лося, плюс вино и патроны).
Алексеевич, Вес этого букса точно незнаю. Отправлял транспортной компанией такой букс 15 сил на подпружиненных склизах, толкач и волокушу, получилось 230 килограм.
Не михаил, архангельских тяжеловозов не бывает,
..........я образно,Николай, 
,не буду же писАть "владимирский",не поймёте!
Ещё видео.
https://youtu.be/BY9t4zMkM6A
Я может чего не понимаю, но с таким весом и мотором в снег поглубже лезть не очень...
Наоборот, Николай! С этой гусеницей, вообще не паришься по поводу проходимости. Вручную, только подымать приходится, если завалился. Но это не составляет труда, т.к. центр тяжести низкий. Я и не подымал потом - на край волокуши вставал, и газу - сам выправляется... А из всех засад, эта гусеница выползает сама - площадь и зацеп позволяют. Буксовать приходится, только если через бровку или валежину, газу вовремя не дал.
Aleos, Даа, надо привыкнуть управлять таким большим толкачём, но зато прёт он знатно. Стандартый толкач очень ванёвренный, но проходимость уже не такая как у тайги...
Ещё один персональный проект из серии Егерь 600 тайга.
https://youtu.be/JIF9A9JyPVQ
ЖЕНЁК, привет. Как обычно всё супер. Только в глаза бросился один нюансик. Прижимная планка аккумулятора металлическая ( профильная труба 15х15). Я тоже так делал на первом Гаджете, но один раз при установке АКБ ( в мороз он частенько снимается и заносится домой) этой планкой перемкнул плюс с минусом. Аккумулятору пришел кирдык. Эти аккумуляторы очень нежные. Вобщем срезал я все эти шпильки и планки и закрепил обычным ремешком с фиксатором, сейчас продают такие для фиксации легких грузов. Покупал в Леруа, ремешок длинный укоротил и конец прижег зажигалкой. Фиксирует очень хорошо и снимать очень удобно. Чуть ослабил фиксатор, вытянул слегка ремешок (полностью вытаскивать не надо) и аккумулятор уже весь твой.
DIV, Игорь привет! Думал над этим моментом, но пока вроде самый оптимальный вариант. Пробовал авторезинки с крючками, но они быстро трескаются, и в итоге рвутся. А тут ещё надо постараться чтоб сбить порошковую краску, чтоб обе клеммы замкнуть. Ну и доп вариант одеть термоусадку.
Добрый день, Евгений! Если не секрет, где брал движек?
Ленский, у ребят на мотодоге
у ребят на мотодоге
У них я такого на сайте не видел.
Ленский, возможно не выставляли
Ещё один из вариантов мототолкач Егерь.
https://youtu.be/UmOzJZq3-EA
Для поддержки гусеницы тоже склизы стоят?
mihaturis, нет, там профиль.
Железо по резине скользит? Прямо по краю? И, что, полёт нормальный? 
Это я так интересуюсь, как поддержку организуешь.:)
Форум любителей мотособак → Мотособаки → Мотобукс Егерь
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc