Где,где?!!! Да делается своими руками...........берешь отрезок прутка нужного диаметра и сверлишь отверстия,под трос - поперёк(Ф в зависимости о Ф жилки) и вдоль,тоже насквозь(Ф от желаемой резьбы,обычно на 4 мм достаточно), и все дела!
Да- все гениальное просто  :cool:  А мы то на ХаАЛЯВКу купить надумали  :cool:

Зашел в Мотокиоск да купил ...

Дерзай............ХаЛЯВЩИК!!! :cool:  :cool:
Даа, мы ж не думали, что так все сложно - пруток туда сверли, потом обратно, потом резьбу левую ......  :cool:  Сваркой по гайке, как простачки в колхозе :cool:

спасибо всем - нашёл  вариант оптимальный для меня! :cool:

Evgen66p
рычаг  газа на руле упирается в руль при выжиме? если нет- разбери ручку и сточи выступ ( ограничитель) :cool:

ну тогда и не знаю :cool:  у меня такое бывает ( но у меня не доходила до руля)- я просто  ограничитель ручки стачиваю и получается полный ход

Evgen66p
скинь фото  руля с ручкой газа

Только вечером, если в деревню съезжу.  А на движке стандартно: где черная стрелочка там рубашка тросика, где красная стрелочка - бобышка и кончик тросика. При полном выжиме велосипедного рычажка, до упора в руль, рычажок на двигателе не доходит до ограничительного болтика примерно как под синей стрелочкой - мм 10-12. Я подумал, может кончик тросика перенести ближе к центру? В общем все сфоткаю и покажу...  И еще тогда вопрос, кто нибудь обходил эти саморегулирующиеся (в зависимости от нагрузки на двигатель) рычаги акселератора?

Alex 74
а если вместо толстой пружины под баком поставить проволочку с небольшой слабиной ( для ХХ) -- тогда ЦР  не сможет отрабатывать?

Alex 74
а для чего из двух звеньев?