Дрю
как я понял из чертежа - от верха гуси до платформы будет всего 35 мм? это мало - сырым снегом забивать будет :cool:

я так понял, Вованыч имеет в виду, что снегом может забивать между гусёй и рамой. Разрезная гуся помогает, чтобы снег не скапливался внутри гуси. Тут вопрос как раз про снаружи. Есть ли смысл ещё уменьшать размер "50 до звезды" для снижения центра тяжести? Отредактировано Дрю (21 ноября, 2013г. 11:09)

завтра в столицу собираюсь в мотомагазин за звёздочками. Хочу за одно там краник на бензобак мотоциклетный прикупить. Штатные на китайцах пишут, что текут. От какого мотоцикла лучше взять? Такие раритеты, как от бензопилы Дружба вряд ли сейчас реально найти в Москве.

они хоть надёжнее штатного, или это замена шила на мыло? Я поспрошаю завтра, конечно. От скутера уверен, что найду. От бензопилы вероятность близка к нулю.

Уже интересно! Про поддержку гуси сверху.   Я пока только теоретик, но посмею предположить: сила трения =коэфф трения х mg. В случае с нижним склизом в этой формуле имеем массу всей собаки. А в случае с поддержкой - только массу верхней части гуси. По идее, на поддержке сила трения должна быть меньше в несколько раз,  и соответственно, износ тоже. К тому же вряд ли скобы гуси приходят к поддержке сухими.  Но всё же, интересно было бы услышать про износ этой поддержки от владельцев таковой. Отредактировано Дрю (23 ноября, 2013г. 00:42)

Всех с наступающим!
Давно не писал в теме. Дела идут медленнее, чем хотелось бы, очень мало свободного времени, но я стараюсь. За это время сделал кузов на лодочный прицеп. Теперь будет, где собаку перевозить. И начал делать собаку и волокуши к ней. Пока что собака в таком виде:


Переделываю редуктор Муравья. Купил звёзды от Москвича, но проблема возникла с тем, чтобы найти подходящуюю заготовку для вала. Поэтому пока решил обойтись тем, что доступно. Пока сделаю с родными звездами от Муравьёвского редуктора, выкинул дифференциал, сделал новый вал. Фотки постараюсь завтра выложить.
Отредактировано Дрю (18 января, 2014г. 22:32)

Коллеги форумчане, извините, что долго не поддерживал тему.  Долго ли, коротко ли, достроил я свой букс. Хотел в воскресенье фоток наделать, фотоаппарат забыл взять. Сейчас место на карте памяти под них освобождаю. Вот фотки попались, параллельно с буксом прицеп под него сделал. Точнее, на раму от лодочного кузов под букс сваял.
и здесь он на заднем плане с тентом.
Букс надеюсь в выходные нафоткать.

Но есть и отрицательный момент: в процессе покатушек под двигателем заметил масло.
При более детальном осмотре выяснилось, что выбило прокладку под крышкой двигателя со стороны вариатора, сверху.
Но в целом, испытаниями доволен.
Народ, подскажите, как снять ведуший вариатора? Что-то слышал, что съёмник какой-то специальный нужен.
Отредактировано Дрю (3 января, 2015г. 11:11)

Сегодня планировали ехать к тёще, но не поехали. Воспользовался случаем и занялся собакой.
Снял вариатор, оказалось- ничего сложного, снял при помощи гвоздодёра и деревяшек.



Вариатор и ремень были все в масле, отмыл бензином.
Вот что я увидел после вскрытия крышки(почему-то у всех пробивает прокладку здесь):


Тоже после снятия крышки вывалился распредвал и регулятор оборотов. Но я без проблем по меткам всё воткнул обратно, вырезал новую прокладку из паронита и поставил на герметик.

оставил герметик сохнуть, завтра хочу залить масло и проверить в работе.
Отредактировано Дрю (3 января, 2015г. 23:38)

Сегодня, точнее, уже вчера, залил масло, мотор завёлся с пол-дёрга. Масло не гонит, на днях попробую под нагрузкой. Раньше без нагрузки тоже не гнало. Нужны ещё одни натуральные испытания. Да и пора уже видео снять. Всех с наступившим!
Отредактировано Дрю (7 января, 2015г. 00:48)

Блокировал , выбросил сам дифф, сделал в размер вал. Это, наверно, был самый подвергшийся переделке  узел. Посмотрю, если остались эскизы, выложу.  Основная инфа на флэщке была, но она про...(утеряна) уже, ввиду затяжного строительства. Но много копировалось  в компах, рабочем и домашнем.  Поищу. Просто , не уверен, что найду окончательный вариант. Не хочется давать дезинформацию. Сейчас вал стоит сделаный с первого раза, всё работает, но разбирать редуктор для  того, чтобы снять размеры вала... я конечно, ко всем с добром, но специально для этого, не буду, без обид!  Если найду в чертежах, вышлю без вопросов, но с оговоркой. РАЗМЕРЫ ПРОВЕРЯЙТЕ ПОД СВОЙ РЕДУКТОР. Там, то ли от года выпуска, то ли,  путают СЗД и Муравей, но я видел разные варианты. Сам никому не поверил, делал, снимая размеры со своего.
Но, результат- ничего не шумит. Шумело при прокрутке вручную на сухую без масла.  Когда на сухую руками крутил, были мысли, мол, нахер я, упрямый баран, как все не сделал. Но после того, как залил  в него синтетику, всё затихло, его не слышно вообще. Я считаю, что это по-любому, надёжнее, чем переделка под цепь. (ИМХО)
Отредактировано Дрю (8 января, 2015г. 00:27)