Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Двигатель → Двигатель
Страницы Назад 1 … 27 28 29 30 31 … 64 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
возможно, но у нас -4 было всего, могло ли замерзнуть
На лодочном моторе,близко к минусовой температуре,при незакрытом колпаке на диффузоре карба образуется снег .Что, еле отверстие видно,и мотор сбрасывает обороты,приходится "пальцем ковырять",чтоб воздух поступал. Я,не хочу убеждать,что именно обмерзание.Надо и это иметь ввиду.
На л/м "Москва 25" при + кусок льда в карбюраторе образовывался.
hogans, Может бензин старый?
FLAT, на бензин тоже можно грешить, купил МБ с полным баком, еще порадовался, что подарок от продавца. Подливаю из канистры по мере расходования. Возможно, старый бензин израсходовался, на свежем сейчас едет.
Попробую покатать с закрытой пробкой, посмотреть.
Спасибо всем за советы, примерное направление куда смотреть понял 
"Про бензин".
На прошлые выходные со мной вышел такой казус, поехал я значит с братом к себе надачу, МБ загрузили в машину и на заправку. Говорю брату: - налей в канистру 2 литра АИ-95, а остальное в бак машины. Он так и сделал. Приехали в деревню, выгрузили букс и поехали уже на нем к себе на заимку. В субботу собрались было в лес за дровами, а я возьми да и глянь в бак МБ, а там бенза на дне. Ну я взял канистру и долил сколько в ней было, гляжу, а половины бака даже нет и тут я вспоминаю, что у меня с лета АИ-92 оставался примерно2,5 литра. Я бегом в стайку достал, долил, погрузил брата, бензопилу и мы поехали, вот только тут аказия случилась. Только мы с ним в гору вытянули (очень тяжело), как он заглох. Какие только тацы с бубном я вокруг него не танцевал, однако эта собака завелась, но!!! выхлоп вонял как будто краска горит. Посмотрев на все это брат мне сказал: - хрен сними с дровами, я потом приеду и напилю, а сейчас давай домой как нибудь добираться. Домой доехали, но букс тянул очень плохо.
ВЫВОД!!!! Исходя из прямо скажем хреновой ситуации на рынке топлива, господа заправляйте технику свежим бензином!!! иначе можно и назад не доехать. 
Возможно, старый бензин израсходовался, на свежем сейчас едет.
Попробую покатать с закрытой пробкой, посмотреть.
Я бы не советовал с бензом эксперементировать. Лучше слей все и с отстойника в то же и залей свежего!
Я целый календарный год на одном из снежиков не ездил, да и другой все лето в железном гараже парится. Все заводится и ездит на том, что осталось в баке. Не нужно заправляться где не попаде. Ни когда не менял старый бензин на новый - будь то мотоблок, пилы, кусторез или снегоходы.
Бензин от времени становится только хуже, разрушаются присадки а смесь бензина и современного 2т масла вообще живёт только 2-3 месяца потом работа техники как на чистом.
2т масла вообще живёт только 2-3 месяца потом работа техники как на чистом.
Доброго. Как считаете если я позапрошлогоднюю смесь в 2Т ДВС заправлю будет ли он по запуску характерно дымить?
Дымить может и будет, а вот смазывать нет. Я так убил свой первый тример фирмы Хускварна лет 10 назад, пришол в сервис, рассказал все как есть мне молча открыли инстр.по эксп. На нужной странице, где было написано , смесь слить и остатки выработать( что бы плёнка в карбе не образовывалась, а остаток смеси хранить не более 2 месяцев, короче послали культурно меня с гарантией, я тогда возмутился и решил почитать про это по внимательный, через некоторое время пришло понимание что правильно послали. И ещё в догонку нельзя нынешние масла 2т лить в старую сов. технику типа буран, вихрь, муравей туда только м8
Дважды попадал в непонятки с бензином, но ни разу не сталкивался с проблемой недостаточной смазывающей способности старой смеси. Если дымит, значит оно там есть, а если оно там есть, значит не смазывать оно не может. Смазка это в основном процесс механический. Расскажите как реально умер триммер. Условия.
М-8ТПи следует отнести к нынешним или к м8? Оно довольно старо,но лично я его отношу к нынешним. Рекомендую. Не проходите мимо.
М 8Тпи это старое, но очень не плохое с лично моей точки зрения масло для 2т двигателей, единственный минус дымность выхлопа, ну и разводить надо 1 к20. Кстати смесь на м8 можно хранить и дольше 2 месяце.А процесс смазки не такой простой как кажется на первый взгляд.
А тример помер просто, был помыт, смазан и заправлен по осени, на следулшее лето вынут, заведений кое как, выработан бак и больше я его завести не смог пока не поменял поршневую, компрессия практически равнялось нулю.Про сервис писал выше.
больше я его завести не смог пока не поменял поршневую, компрессия практически равнялось нулю.
Фиг знает, от того ли? Два знакомых и их бывший руководитель кружка, на масле штилевском два коленвала и одну поршневую грохнули, с одной бочки покупали. Моторы - ИЖ, пускач тракторный, ну и поршневая на Поларисе.
А сколько разведенного у меня было, всегда всё до последней капли дожигал, ни разу на землю не выливал. Кусторезу и одной пиле более 10 лет. Пила только летом переливать стала, мудрить было некогда, пришлось купить новую.
А, еще прикол был - один знакомый, плюхнул в бак хускварны антифриз красного цвета. Новый карбюратор ему тоже не помог. Другой знакомый у него забрал, промыл фильтр, тот, что стоит в бензобаке и айда поехали.
А тример помер просто, был помыт, смазан и заправлен по осени, на следулшее лето вынут, заведений кое как, выработан бак и больше я его завести не смог пока не поменял поршневую, компрессия практически равнялось нулю.Про сервис писал выше.
Все верно .. на старой смеси работает как на чистом и двс греется и подклинивает , но стоит слить и залить свежеразведенного двс работает легко и не греется.
mehatronik-1968, движок ИЖ и пускачь только на М8 , поршневая мажется штилем а колено страдает.Прошлой весной пмл яма15 заклинила в редуктора у избы, подымались на ветеран дежурном, м8 не нашли в лобазе, развел ямомасло погуше, через шесть часов подъёма поршневая также дымела а вот колено звенело как колокольчик, думал выпрыгнет 
Предлагаю переместится в беседку. Тут мы вроде как и не по теме.
Почитал про бензин, смолы и выносители свинца. Думаю, что все это не более чем страшилки. Ну вот какя емкость у бензопилы? Ну 250мл примерно. Ну и что там можно убить? Вот если он у меня в открытой фляге, на 40 литров, до верху налитой хранился, да год я его не пользовал. Ну наверное пол фляги убьют поршневую сопливого движка. Ну а тут то что? Три литра чистого в бачке снегохода, разве через пол года превратятся в сплошную смолу? Нет, в 100см3 ее всего 2мг.
Вот в этой статье есть сроки хранения, гланьте:
http://znanieavto.ru/nuzhno-znat/srok-x … nzina.html
движок ИЖ и пускачь только на М8
Уже 3 года езжу на ИЖ-Планета4 на 2Т масле от Лукойл. Никаких проблем.
Вообще ни о чём. М-8 это SAE-20. В эту категорию по вязкости попадают чуть ли не большинство масел для моторов садовой техники, мотоинструмента, ПЛМ и прочих как отечественных так и импортных производителей. Тут бы нужно определиться к какому конкретно маслу имеются притензии.
Три литра чистого в бачке снегохода, разве через пол года превратятся в сплошную смолу?
Бак не гермитичен и сообщается с атмосферой. Будут улетучиваться лёгкие фракции ( учитывая что бенз изначально зимний) и на сколько единиц к следующей зиме изменится октан предсказать не возможно. Окисление кислородом воздуха наврядли, так как очень быстро будет вытеснен парами.
vadim 08355-2, ты прав, на счёт разговора. Пусть каждый решает сам, тут вспомнил где-то на одном из снегоходных форумов читал переписку с официалом ямахи, так вот чел спрашивал "могу ли я залить в двигатель ямахи профешигал масло Лукойл синтетику", на что он получил простой ответ "конечно, это же ваш снегоход"
Потверждаю насчёт штилевского масла,запороли кучу старых двухтактных моторов. И пальцы ломали и колено рассыпались и потшипники клинило. Причину так и не нашли.
Страницы Назад 1 … 27 28 29 30 31 … 64 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Двигатель → Двигатель
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc