Возможно такое? Сейчас занёс домой. Снял ручной стартер. Поворачиваю за вариатор и будто где то под крыльчаткой охлаждения затирает. Буду сначала сдесь смотреть. Никаких хитростей снять крыльчатку нет? Под ней катушка?

народ, кто удалял центробежник из двигателя полностью, ресурс сильно страдает? Собираюсь ставить карб от АТV и заказывать у сайгака! стоит это делать или нет! Но для того чтобы его поставить, нужно удалять полностью центробежник, не просто отключить, а полностью его демонтировать!

Дмитро,

https://www.youtube.com/watch?v=wX3-TE6lM6g

Снял кожух нечему там задавать. Чтож придётся полность разбирать видимо. Просто интересно что там внутри может мешать вращению. Вот так просто постоял лето и что то отвалилось?..

Ну лопух я, чо.)) снял для начала крышку картера. Все там нормально. Вывалился коленвал, штанги, не испугался, все собрал обратно))) Но поршень до конца вверх не идёт.  Ну не ржавчина ж там? ))Брызнул вдшкой и расшевелил. Не забывайте КОНСЕРВИРОВАЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ! Два сезона пронесло, на третий так глупо встрял))

Всем привет. Проблема Засорился фильтр, выдрал бумагу вроде все работало, потом двиг начал гавкать и с отрытой заслонкой воздуха глохнет. И нету тяги. Краб разбирал чистил, без изменений. Поставил фильтр с бумагой, даже грезноватый, двигатель стал работать устойчивей. Так и не пойму в чем причина. Еще вопрос авто регулятор нужно убирать.

Скорее всего обмерзает. Я затыкал штатные отверстия воздухозабора поролоном, а с боку корпуса воздухофильтра резал круглое отверстие. В отверстие вставил гофр и приткнул к кожуху глушителя. В сильные морозы и этот фокус не помогает, пришлось сделать капот из кожзама. Если капот есть, то стоит искать проблему в нарушении прокладки после карбюратора, или самом карбе.

Первый год еще на заднеприводной гонял .. тоже при продолжительной езде да еще по свежему снегу потерял тягу .. но я уже знал примерную причину. Глянул обмерз сзади карб как раз флажок регулятора пальцем лед отогрел льдинку и движек ожил. Затем повесил в этом месте тряпку и зиму до катал.
Сейчас стоит пластинка с оцинковки как отбойник хватает в любую погоду ..вот на фото видно

аварийную кнопку стоп не судьба сделать.

Игорь Б., как запускается двигатель в мороз, там же уже нет управления дросельной заслонкой? Ставить карб нужно после обкатки, или можно прямо с новья?

Захват воздуха идет от глушителя, отверстия закрыты. Причина по моему в этом  t-32*C. Просто мне букс нужен каждое утро и на погоду мы с ним не смотрим. Но он решил меня подвести. Но вопрос вот в чем без фильтра мотор должен работать а он не хочет. Ни ужели и за холода.