Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Двигатель → Двигатель
Анатолий Сергеевич
Тоже,в лесу на избе,примерно такая проблема.Но,генератор небольшой, 750 Вт. и свечки маленькие,вроде резьба на 10.Запасные свечки держим.Просушим,потом искра появляется.Второй уже,и у нового,такая же, история.Может, из-за бензина ,качества.Попробуйте,залить 95-ый.
Доброго всем. Евгеха. Извините. Я тут отвечу и постараюсь кратко. Через неделю удалю.
Схема проста. Генератор-зарядное устройство 220/12V-аккумулятор 12V -инвертор 12/220V. Когда не запущен генератор, то все потребители получают напряжение от инвертора. Он же сосёт АКБ. Когда запущен генератор, то всех потребителей можно перевести на питание от генератора, но основная задача заряд аккумулятора. При этом , редко когда генератор работает в режимах малой загрузки.
У меня АКБ 6СТ60 (не кальциевая технология и ни в коем случае если кто надумает), генератор однофазный с двухтактным ДВС 0,8 кВт, китайский инвертор за 25 у.е., блок питания постоянного напряжения (в качестве зарядного устройства) за 30 у.е. (Means Weel 350/13,5). Лампы освещения в колличестве 3х штук мощностью 11-5-23 Вт(изба, сени, улица). Чаще других работает 11Вт, или в паре с 5 Вт.
АКБ хватает на два три дня (инвертор имеет порог на нижнее значение напряжения, что практически исключает глубокий разряд АКБ). Время заряда АКБ от 4-х до 6-ти часов до напряжения 14,7 Вольт. То есть в реальной эксплуатации получается так, что в один вечер ( перед сном) работает генератор с нормальной нагрузкой, а потом два-три дня бензин не жгётся и ни чего не тарахтит.
Такая схема. Ни чего нового. Просто время пришло. Всё стало доступным. АКБ, не дорогие инвертора и качественные блоки питания.
Отредактировано vadim 08355 (31 марта, 2014г. 08:12)
у него я 7 ламп насчитал,+ телик со спутниковой тарелкой,репитер и ноутбук
Продвинутый дед, в 80 то лет :cool: ( извиняюсь за флуд, не обижайся)
точно не помню сколько квт дед пожаловался на то что как вкрутил диодные лампы снизилась мощность соответственно движок не нагружен
Генераторные станции особенно бензиновые малой мощности боятся как перегруза так и недогруза, оптимальный вариант 75% загрузка. Надо стремиться к этой цифре, если гораздо меньше, то движок всё равно будет соблюдать частоту вращения генератора и плевать бензин без нагрузки. Просто деду надо вкрутить обратно лампы накаливания и не экономить на этом, тем более что светодиодные стоят в разы дороже.
Nikola 55
Генераторные станции особенно бензиновые малой мощности боятся как перегруза так и недогруза
Согласен. 
Генераторные станции особенно бензиновые малой мощности боятся как перегруза так и недогруза, оптимальный вариант 75% загрузка. Надо стремиться к этой цифре, если гораздо меньше, то движок всё равно будет соблюдать частоту вращения генератора и плевать бензин без нагрузки. Просто деду надо вкрутить обратно лампы накаливания и не экономить на этом, тем более что светодиодные стоят в разы дороже.
Тоже иму говорил чтоб лампы обычные вкрутил да и свет от ламп накала глазу приятен.Всем спасибо за советы.Вследующий раз поеду повезу ему лампы накаливания и штатные свечи.Предложу схему с инвертором и аккумулятором мож заинтересуется. Отредактировано Анатолий Сергеевич (31 марта, 2014г. 22:54)
здравствуйте!у нас в одном из магазинов появились китайские одноцилиндровые четырехтактные бензиновые двигатели под названием-wiema 16 лошадиных сил,420 кубиков,с толщиной вала 25 мм.с электростартером,вес 32 кг.цена 15.500.в инете что то не чего не смог найти про етот двс.кто нибудь сталкивался с такими движками?вот думаю если его на разгуляя своего этот дрыгатель воткнуть-все же на лошадь больше 15ки,у самого лифан 9ка-мало мля!
здравствуйте!у нас в одном из магазинов появились китайские одноцилиндровые четырехтактные бензиновые двигатели под названием-wiema 16 лошадиных сил,420 кубиков,с толщиной вала 25 мм.с электростартером,вес 32 кг.цена 15.500.в инете что то не чего не смог найти про етот двс.кто нибудь сталкивался с такими движками?вот думаю если его на разгуляя своего этот дрыгатель воткнуть-все же на лошадь больше 15ки,у самого лифан 9ка-мало мля!
Почему не смог найти??? Набираешь в поиске "wiema" и будет счастье.. там много сайтов и есть эти движки WM190F.
Здравствуйте всем! :cool:
Рыбачили на озере, батя попросил прокатиться на собачке (попробовать так сказать) и "случайно" перевернулся на ней :cool: после чего начались проблемы с движком (Чемпион 13 сил, автозапуск), батя не силён в двигателях поэтому после переворота начал дергать шморгалку и дергал пока не разломал :cool: потом мы выкрутили свечу прокрутили вхолостую без свечи, из головки летел бензин, потом вкрутили, завели вроде все норм, но прокручивать стартер стало тяжело очень и в очередной раз применив силу мы опять сломали стартер :cool: хотелось бы узнать в чем может быть причина, почему с таким усилием крутится стартер :cool:
И еще вопрос, двигатель с эл.стартером, поэтому при попытке завести с ключа что то перегорело и теперь 0 реакции на ключ, может кто-нибудь знает в чем может быть причина, заранее спасибо :cool:
Алексей1987
на блоке управления( там где ключ) проверь кнопочку- должна быть утоплена ( красная)
леший74
А это типа предохранителя что ли?
Алексей1987
да
леший74
А стартер из-за чего так туго проворачивается не подскажете?
Алексей1987
кожух ручного стартёра посмотрите - может подзамяли- прижали крыльчатку
Вряд ли, когда свечу выкручиваю всё крутится хорошо и легко
масло попало в камеру сгорания ( возможно - гипотичитески) повысилась компрессия, когда снимаете свечу-крутится легко-компрессии нет( двигатель поддымливает?)
Отредактировано леший74 (14 апреля, 2014г. 19:50)
Поддымливает маленько
Алексей1987
масло попало в карбюратор ( сними воздушник)-посмотри в заборник- там скорее всего всё в масле --вытри всё насухо как сможешь - заведи- дай поработать не менее 20 минут ( подгазовывая) что бы остатки масла сгорели, замени свечу( или вычисти родную- она вся чёрная скорее всего)
Здравствуйте форумчане и гости!Двигатель Лифан190FD.Подскажите мощность катушки(родная)и от чего использовать съёмник,снять моховик надо?Заранее благодарен.
Здравствуйте форумчане и гости!Двигатель Лифан190FD.Подскажите мощность катушки(родная)и от чего использовать съёмник,снять моховик надо?Заранее благодарен.
Если не ошибаюсь,катушка родная 10 ватт,маховик снимал без съемника,подсовывал отвертку и простукивал маховик легонько молотком...снялся легко...
Здравствуйте форумчане и гости!Двигатель Лифан190FD.Подскажите мощность катушки(родная)и от чего использовать съёмник,снять моховик надо?Заранее благодарен.
Здравствуйте Сергей!Видео поучительное,спасибо.Но Вы с увереностью можете сказать ,что родные на 15Вт?Может мне не стоит и гоношиться?
мощность катушки
У Константина Лифаны с 4мя магнитами на выходе 60 ватт
У Константина Лифаны с 4мя магнитами на выходе 60 ватт
60-ваттные катушки Константин ставит как опцию взамен штатных катушек
60-ваттные катушки Константин ставит как опцию взамен штатных катушек
это когда стоят катушки на 10 Вт
Здравствуйте Сергей!Видео поучительное,спасибо.Но Вы с увереностью можете сказать ,что родные на 15Вт?Может мне не стоит и гоношиться?
если один провод торчит из блока - 10 Вт два провода - от 40 Вт
Форум любителей мотособак → Двигатель → Двигатель
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc