когда движок сам подгазовывает - винтик это не исправит - я  это уже прошёл

Понял, большое спасибо.Я в карбах не силён,а в остальном,это моё.

   Коллега! Поконкретней. Странный сальник с 41.25мм х 25мм х 6мм не смог найти даже в магаинах для китайских грузовиков. Вы, от какой техники побрали такой сальник?

Речь тогда шла про сальник размерами 35 / 52 / 8 , который на коленвале . Родной 8 мм не нашёл , но туда смело и 12мм залезет . В магазе взял что подешевле ( 50 р. ) - 7мм . От какой техники не знаю , да и продаван тоже . 9,5 мм идёт на Дэу . 11 мм - на стиральные машинки (Индезит кажется ) . Не помню точно - полапатьте интернет ... Удачи вам ! :cool: Отредактировано каркар (25 февраля, 2014г. 20:19)

да

Подскажите плиз, чтобы датчик масла не работал нужно просто проводок к нему перекусить? А то надоели эти остановки двигателя при крене влево, много эксплуатирую по бугристой местности.

Паронит прогорит. Или тонколистовой алюминий или лучше медь.

Добрый день! Помогите разобраться в проблеме: У меня двух моторник с движками Лифан 6,5л.с. В выхи (температура воздуха -2гр С, ехал по хорошей дороге), проехав с пол километра, отказался работать правый движек. Черный дым, мощность пропала, работает- как будто троит. Проверил искру - есть. До снятия карба проверил подачу топлива - нормально.Снял карб - чистый. Только жиклер чуть засорен - продул. Подозреваю, что заливает движек. Игла вродь, запирает - дул в канал подачи и перемещал иглу. Но она почему то не снимается. Поперечную ось снял, а игла при вытаскивании, за что то держится. Побоялся в лесу, ее нахрапом вытягивать. Все собрал - не заводится. Показалось - что искра пропала. Поставил свечку с левого движка, правый нехотя завелся, но с такими же симптомами: черный выхлоп, тяги нет, работает громко и заводится , когда газку поддаешь.
Еще когда завел, закрыл краник. В момент, когда топливо в карбе заканчиволось, он на мгновение начинал нормально работать и хорошо реагировать на газ.
Ребята, помогите с чего начать копать.
С Уважением, Андрей!

евгеха
Так и сделаю, но ежели движек оживет, тогда возникнут опять вопросы по сломанному карбу.
Некоторые из них: игла как снимается? А то Я ее не смог вытащить.
Как опустить поплавок, что б игла раньше стала запирать?

Талгат
т.е. Я правильно понял, что сняв поперечную ось (на которой поплавок держится), игла вытащится без всяких усилий?

Ну..значит у меня ее чем то закусывает....Буду посмотреть.
п.с. И можно же еще пружинку у нее чуть растянуть, что б плотнее прижималась игла?