Alex_Z
Вопрос без всякого умысла.
Почему всё таки трансмисионка была залита, а не рекомендованное производителем?
Повторяю вопрос ради интереса. а не подъё-ки.

Кстати, может у кого было, пока ни чего не разобрал, спрошу.
Вчера, возвращаясь с рыбалки, метров за пятьсот до берега мотор стал "угасать". На газ реакция практически нулевая, а точнее при нажатии на газ - глохнет. Холостые уверенные, заводиться хорошо. При закрытии воздушной заслонки реакция на газ есть, так потихоньку и дотянул до берега. Стал грешить на обмерзание карба, но мотор зачах буквально "на глазах", вот это и напрягает. Раньше сталкивался с обмерзанием, но все это происходит довольно размеренным темпом: сначала темный выхлоп, постепенно пропадает тяга, а здесь тянул отлично и вдруг раз и все. Не смотрел еще вообще  ни чего, поставил в гараж и уехал домой.
Сделанный подогрев воздуха для карба реально работает. Целый день езда в пухляке на пределе проходимости и ни каких проблем.

Я бы в этой ситуации в первую очередь глянул топливный фильтр в баке и если есть в кранике карбюратора. Уж очень они воду не любят. Ну и замена свечки - само собой!

Ну, Вы наверно не поверите, :cool:  аналогичная ситуация приключилась сегодня, только до дому 15км. Приехал на рыбич фсё гут, завёл холодную-не плохо, убрал заслонку - даже бежать не пришлось :cool: , прогрел, поехал домой. После 20-ти минут работы мотора заметил изменения : скидываю газ - сбрасывается, но не до конца, газ прибавляю - чёрный дым, тяга - так себе. (какие-то, прямо сказать, аномальные явления) После чего двигался на минимальных оборотах, изредка доходили обороты до средних, минут 30 - 40 так ехал, потом всё нормализовалось само собой, до дому добрался успешно. P.S. температура =-18С, выше средних оборотов газу не давал. На форуме смотрю эта проблема №1.

Пока все не подходил к собачке, но с последней рыбалки все думы передумал и тоже к такому мнению пришел. т.к. больше нечему там ломаться. А причина в том, что сделал подогрев входящего воздуха и теперь влажный воздух спокойно проходит даже фильтр, а в карбе в диффузоре скорость потока увеличивается +  карб холодный, вот и обмерзают отверстия. Все-таки единственное решение этой проблемы, а также обмерзания краника, воздушной заслонки, регулятора оборотов (его уберу на фиг), пружин, троса газа... только закрывание двигателя капотом. Что и буду делать.

Да не юмор это, а суровая проза жизни....типа "при отсутствии графини годится и служанка......"  :cool:  Хотя и сейчас уверен - движок нормально работает и на трансмиссионке соответствующего качества без необратимых последствий в соответстствующем диапазоне температур (до -20 - без проблемм, ниже  - проблеммы с запуском). Готов к дискуссии, но, ПОЖАЛУЙСТА! без догматизма типа "производитель рекомендует" (уже вышел из этого возраста и имею собственный опыт)  :cool:

Ты уже ответил . По этому у тебя совета и брать не буду !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Дело даже не в сплаве, а в том, что у мотора всего один горшок, а вибрация на таком моторе ого-го. На дорогих моторах есть дополнительные валы для уменьшения дисбаланса. Здесь проще поставить на фиксатор резьбы.

На лодочном моторе ветерок ВСЕГДА болты шатунов крепились на фиксатор резьбы.

Viktor2434  : Осенью пришлось другу помагать: на культиватор (двиг Хонда) ставить вкладыши и шлифовать К.В. Он отцу культиватор дал ,а тот завел без масла(защита была отключена)...Вкладыши покупал в магазине от какого то нашего мотора,есть стандарт и два ремонтных размера,стандарт не пойдет(размер один в один с Хондой) а вот первый ремонт ГУТ!!!..надо всего лишь расточить шатун и сделать на нем выборку под замок вкладыша.. Да еще интерестная весчь: при разборе недоставало одного сухарика на впускном клапане--из-за этого пружина давила клапан набок и зазора в нем не было...поспрошал  друг говорит шо в позапрошлом годе под этим делом" дал просраться..."(газовал короче) и с тех пор у него пошли проблемы потеря мощьности при нагреве и  раз пять (за год) бенз в масло попадал..поэтому он его без масла и хранить начал..вот такая история.
Отредактировано Серегин (5 января, 2011г. 18:12)

вчера был на рыбалке проехав на собаке метров 500 - она категорически отказалась тянуть двиг.работает вынял воздушный фильтр тяга появолась отездил два дня на рыбалке троем .поймали 9 щук 1-3кг.Кто знает сколько стоит фильтр или иможет есть другие альтернативы.

Вчера опять был нарыбалке -как я уже говорил вынят воздушный фильтр .Проблема двиг постаянно работает на высоких оборотах даже когда заводиш на холодную -регулеровке болтом на корб. не какой реакции.Проехав не болъшое расстояние силно нагрелся редектор как от утюга долил масло поездил греется но меньше но что не так.