Re: Я назову его МУРАШ 15.
Путник пишет:
Александр, но, видно, что это целик после оттепели или чего-то такого,
Это так на фото получилось,след от гусянки тоже ниже чем след лыж.У меня платформа лёгкая(поднимаю легко даже заношу в сторону) и длинная,гуся от МД Бурана.А весь вес впереди,поэтому тонет не сильно.Снег не после оттепели,а после морозов недельных за -40,см 25 рыхлый,а внизу малость уплотнён.По переключению передач-я рычаг сделал из шинки на 20,загнул буквой Г кверху,вперед включаю ногой при полном сбросе газа,а заднюю рукой втыкаю,но иногда тоже приходится варик придерживать,иначе не воткнуть,но это только когда движок сильно прогрет и холостые обороты чуть выше чем обычного.
Чем больше узнаю людей,тем больше нравятся собаки...
я даже не ожидал от него такой прыти,скорость 40-42...Я вообще первый раз ехал в полный газ на нём,даже понравилось.Ездил по озеру,снега на льду вровень с сапогом,снег не пухляк,крупнозернистый,но рыхлый.Лыжи шли верхом,только пыль в разные стороны от них,гусю не видел,проваливалась примерно на четверть.Тайга такую скорость не держала,отстала далеко,а вот когда ехал чуть больше 20-бежала впереди чуть стороной,там Буранка набита.
а для лесов-полей сплошная лучше получается. В моем случае, когда стандартно движок на платформе тем более. На будущее, по твоей методе зашью промежутки, как понял, это можно сделать не снимая гусянки, освободил цепь и сверли и крепи. У меня эта мысль была в самом начале использования, когда букс без модуля норовил закапываться и становиться на свечку, потом, правда с лыжами это почти прошло, но на пухляке нынче опять напоролся. Такой снег у нас м.б. ещё весной, как песок. А полоски лучше нарезать циркуляркой?