А про забитие снегом изнутри я производителю пишу.У тебя я видел там проблема решена.У меня по выходным столько времени нету заниматься надеюсь производитель с диллером договорятся чтоб мне в выходные ездить а не тюнинговать.

инспектор, у вас снежок смарю подсел немного, или это столько навалило? Мне оттепель нужна, чтоб он потом был как осфальт!

Это пухляк 30 сантимеров

инспектор,
не совсем так. Конечно, Стандарт пойдет лучше в глубоком, рыхлом снегу таежной зоны Севера. Я катаюсь на Компакте R9E с февраля прошлого года. Есть кое-какой опыт. С начала зимы езжу с первого снега до сих пор. Снег у нас очень пухлый, глубина от 50 до 80 см (в ложбинах). На небольших оборотах, в натяг идет неторопливо. Нельзя газовать, зарывается сразу. Зарывается на подъемах. Тогда надеваю лыжи и веду его, как велосипед, сбоку. Почти не идет на пойме реки, поросшей чапыжником - низкорослым кустарником. Но там МБ проваливается на 30-45 см, очень взвешенный снег! Для пухлого глубокого снега обязательно передне-моторная компоновка,  заднемоторные МБ встают свечой и роют снег до твердого. Очень удачно выбран "танковый" угол подъема гуси симметрично спереди и сзади, это дает равномерное погружение в снег и лучший зацеп. Ну как-бы эффект плавания. Еще дает лучшую управляемость. Однако оговорюсь сразу: я ползую санки шириной 50 см, т.е.  по ширине гуси, строго в колее. С шириной санок 60см проходимость гораздо хуже. Сегодня заметил, что после январских морозов начал уплотняться снег, значит скоро будет наст. Теперь еще производителю на заметку: надо бы оборудовать МБ бампером-отбойником, чтобы чехол не трепался. Я убедился, что Барбос без напряга идет по тальникам диаметром до 2-2.5 см.  В пойме речки бывает такое часто, не объехать, не перепрыгнуть, стоят стеной. Просто наезжает, наклоняет и валит под себя. Но это возможно в глубоком снегу. Уже фару расколол. Сейчас завод комплектует светодиодной маленькой, с прочным корпусом, установленной наверху. Очень правильно. А на моем Компакте установлена впереди.

У нас вот так, фото нашей природы, фотографировал брат

максимка, что-то слабые отвалы на дороге для метрового снега!

Про бампер очень правильное замечание производителю.Практика езды по лесу показала, нужно морду закидывать в бок когда в сторону скидывает ,за самую низкую точку легче.На чехле молния заледенела оторвал оба язычка на замках.Защиту цепи 2 раза плоскогубцами оттягивал.В снегу постоянно на что нибуть ею натыкаешься.У Барса это грамотно продумано он же бампер он же ручка.

У тебя на первом фото солнечное Галло .Явление редкое.

Мои фотки -24

инспектор, после того как я фото выложил защиты и все тишь да гладь!

инспектор, ответил, а фотки они не показали!. значит чет мудрят, доробатывают, а у меня все просто и легко!