.. 

..дорого и канительно, я типа того за границей живу 

Все привет!!!
Вот и случилась очередная проблема!
Самоцентрирующийся подшипник, его маркировка SBPFL205, пардон но хер где найдёш!!!
Это произошло после срыва головки болта, почему ее сорвало абсолютно не понятно:

Цена такого подшипника в сборе примерно до 500 тыров при заказе у Балтов в районе 2000 тыров!!!!!!!!!!
Отсюда понятно почему такие цены на колёсный прицеп, на саночный модуль (решил,что цена вместе с санями, ан нет только железяки????!!!!!!   )

Женя, спасибо! Сегодня нашёл интмаг Питерский, по каталогу у них есть корпус данного подш., заказал, но пока не пришлют ничего не скажу.

Вот и считай Коля, 77 это уже с накруткой, сколько тогда эти деятели зарабатывают????

Хохма да и только, люди хотят что бы клиент брал, а у этой техники как раз самая не богатая клиентура!!!!
    нам бы что по проще, да по дешевле.

Женя, 382 рубля в сборе!!!! + доставка почтой 365руб (может чуть больше)

Макс, подшипник на ведущем ходовки, разбило корпус уже самой осью. Уже писал, как только по заказу всё срастётся, обязательно дам ссылку!
Сегодня был в гостях у Балтов на ВВЦ, покалякали малость, новый кожух посмотрел вроде ничего, но Балтовское лицо сразу пропадает, как Бурлак аль Паксус какой становится ! Видел и саночный, и лыжный модули. Подошли мужики, спросили цену на модули, пошли , а шапки на уши никак не натянут

lychkinnikolajj, мда пичально все, давай лечись и встрой! Не забывай писать где лекарства взял! я с китая заказывал, эти подшипники, но по качеству это писец, люфт у них огого, на ходовку сойдут, а вот на ведомы врят ли!

только толкачь, и он не годится!

А что на твой взгляд с ним не так?

И так уже на видео видно , как букс потерял в разгоне .
А теперь на минуту представьте управляемость его при загруженном переднем корыте на снегу . Я не говорю о преодолении какой нибудь мало мальской канавки . Устроили очередные покатушки на льду и бравируют тем , что типа корыто утрамбовывает снег перед буксировщиком .
Видео из леса по полуметровому снегу в студию ! Чисто поржать охота .
p.s. Представьте картину: Ночь , сидит в переднем корыте мужик и освещает дорогу . По тому что НЕТ ФАРЫ ! 

Нет, ну коллеги, вы несправедливы. Аргументы типа «потомучто гладиолус» не рассматриваем, а других мыслей, если быть объективными, высказано не было. Возможно, в отношении разгона и канавы, удастся как-то мысль развить, но я не вижу конструктивных недостатков, влияющих именно на эти параметры. Если имелся в виду вес переднего пассажира, то воспринимайте это место как дополнительное. То что пассажир фару, которую с букса переносить на руль, будет загораживать, это да, не хорошо, согласен. Но других недостатков конструкции пока никто не назвал.

Согласен, на серьёзных неровностях руль будет колбасить сильнее. Побочный эффект дополнительного места.