Олег,я поставил 205 двухрядный.Были л/м Приветы.Стоит в редкторе,на шестерне.Или,то что двух рядный или СТАРЫЙ Советский,но стоит.Места правда маловато,пришлось с одним сальником ставить,с другой стороны типа, "прокладки"поставил.Не помню или из войлока или резина.Вожу в запасе второй,на всякий "пожарный".Надо тоже бы "ревизию сделать.
Место проблемное.У друга на Бурлаке,цепь заслетала.Дал совет, посмотреть подшипник.Он упрямый,мол хороший подшипник не болтается.Вал снял,оказалось, ездит без шариков,на обоймах.

Вот этот подшипник ширина 21- 22 мм.

не пойдёт по ширине...у меня стопорятся кольцами

да,у меня на сезон только на нем и хватало..один раз не сменил-пришлось зимой ходовку разбирать,тот ещё секас

чего так?я нормально снимал одевал

да ладно тебе!вон какой буксер замутил... Просто думается мне обычные подшипники много не настоят,по опыту предыдущей собачки,зато они по цене выигрывают и много выигрывают...

Maxim_56, благодарю, а что лучше ролик или шарик?мне все тараканы в голове покоя не дают,думается про не ржавеющий подшипник, дорогой конечно, зато надолго...Так чего тараканами передать?

Даже если там смазка вместе с водой?

..любой подшипник сгорит без смазки, даже из нержавейки

это то понятно... Вода губительна

Здравствуйте . после ухода на буксе в море под лед все сделал слил залил масло . поменял свечу . завелся со 2 раза )).  теперь другая проблема появилась . когда завел и заслонку перевожу в режим прогрева он сразу глохнет . В чем может быть проблема ?

Спасибо не то.Принцип примерно тот же,сделан более грамотно и добротно.Там товарищ летом по травке первые заезды делал.У этого вроде как от триммеров,да газонокосилок ДВС.