Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → ВОПРОС ОТ НОВИЧКА
Страницы Назад 1 … 130 131 132 133 134 … 155 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
А на м/собаках то которые стоят уже ездил? И если ездил, то как -в варианте толкача или в варианте
м/буксировщика?
Оригинально, в таком варианте я еще не видел.
Оригинально, в таком варианте я еще не видел.
Эта схема называется Bolens , впервые была применена в Канаде в 80-тых годах прошлого века.
Извини за прямой ответ-х.....ней страдаешь.
ИМХО совсем не х,,,,ня. У меня б/бак 11 литров стоит в ящике на передней площадке, насос от печки "Запорожца", обратка через тройник с жеклёром 1,5мм. так-же самопальный глушак и воздухан. Три зимы, полёт нормальный 
И еще. Чем проще-тем надежней.
Так-то оно так, но ведь каждый по своему "с ума сходит" 
.
Три зимы, полёт нормальный
Летом не издишь?
Летом не издишь?
Нет, толкач на склизах 
Я своему сынуле начал собирать нечто подобное АЛЬБАТРОСА приобрел только гусянку 380 у Сайгака все остальное халява.Основа генератор,которы сломался и был мне задарен.Вал на двигателе был конусный у парней в ремонтной мастерской за 150руских карбованцев купил б\у коленвал от хонды,выточил шкивы на заводе,метал и профиль взял там-же.Сейчас делаю натяжник,короче чем проще тем надежнее. аСамое главное все быстро разбирается и помещается в жигули ,на это и был расчет
g]Скоро выложу подробные фото.
ИМХО совсем не х,,,,ня. У меня б/бак 11 литров стоит в ящике на передней площадке
Ну конечно же, когда б/бак глушитель и воздухан стоят на площадке м/б, то сам м/б становится компактнее и что особенно важно, понижается ц.т. Но когда я называл это х.....ней, я хотел сказать, что не так уж важно как расположен б/бак, когда водитель при минус 15-20-25 частенько на ветру при скорости 15-30 км/час сидит а чаще всего стоит час или два а бывает и больше. Не много он так наездит. Под главным я подразумевал мало-мальски комфортные (если здесь можно применить это слово), а это в моем понятии-езда сидя, за капотом со стеклом а не в пустой волокуше.
Так что я все о своем-мототолкач, капот, стекло и волокуша, не та заводская, которая заваливает м/б, а самодельная, поскольку наши производители как наладились штамповать одно и тоже, причем с ухудшением качества, так и будут лепить их до тех пор, пока не наделают по одной на каждого жителя страны.
andrey.krupin.1984, Все хорошо, сцепление не подвело бы, и сани больно угловато сделаны. как бульдозер будет. Да и бензина в баке на всю зиму хватит. чай 15 литров.*THUMBSUP*
А я бы добавил, что опора катка жидковата и уж как то все высоко.
Парни будет время сделаю полный обзор с фото и видео ,просто пока нет времени занят постройкой аэроглиссера,а данная кракозябра была построена из того ,что было для покатушек сыну, для проходимости есть ямаха викинг.Вообще там будет и латняя подвеска и колесо низкого давления вместо корыта.Так что извините за то что влез не по теме,просто по привычке захожу на сайт когда делать нечего,а вообще собаками давно переболел и сделал это чисто для души.Так что не теряйте времени на обсуждение и советы оно того не стоитP.S[/
Метал на крепеже катка нормальный,как и все остальное.
Да, забыл посоветовать тем у кого есть нечто подобное.Обязательное наличие ножек для ног,желательно складных для лучшей устойчивости и маневренности.Всем спокойной ночи!
Всем ДВС!начал собирать букс,в этом году решил гусеницу перевернуть,то бишь стрелка установки гуся показывает назад..по протектору глядел,разница не существенная,как думаете,ходить будет?
,как думаете,ходить будет?
Будет работать не хуже.
PaxusMoto, Павел,спасибо!тоже так считал
как думаете,ходить будет?
Ни куда не денется, ходить будет. Но у зацепов, форма задумана, чтоб снег подминала гусянка, а не гребла. Если, на два одинаковых буксировщика поставить гусянки с разным направлением и сравнить проходимость. И то, может быть разница, в преимуществах, от состояния снега. Хотя, при включении задней, такое ощущение, что букс быстрее, под собой "яму роет",зарывается.
петровыич51, испытаем! 
..по протектору глядел,разница не существенная,как думаете,ходить будет?
А вы не могли бы выставить фото профиля?
фото профиля
в данный момент нечем сделать.. 
вот с инета..
На мой взгляд у этой гусеницы профиль поперечного грунтозацепов симметричный (на фото нет главного- вида сбоку), поэтому лучше поставить как показывает стрелка. Думаю так.
Добрый день!
ВОПРОС: Означает ли наличие на двигателе стартера, наличие хотябы какой нибуть катушки освещения? Ну ведб нужно же подзаряжать акб.
У меня никогда не было двигателя ни со стартером ни с катушкой освещения, а продавец говорит, что к стартерному двигателю( у него) нужно катушку дополнительно заказывать за пять дней.
Спасибо!
У меня нет стартера но есть катушка на 7 ампер,и её вполне хватит чтоб подзарежать аккамулятор. Сколько и каких выходит проводов с вашего двигателя,и есть ли в комплекте реле регулятор?(желательно фото).
Polisend, обычно есть выход с катушек один или два провода коричневых,на конце разъём папа или мама
Здравствуйте форумчане. Длина цепи 140 звеньев. Какие минусы? У кого есть такой опыт? Как её правильно успокоить? Спасибо.
Страницы Назад 1 … 130 131 132 133 134 … 155 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → ВОПРОС ОТ НОВИЧКА
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc