Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → ВОПРОС ОТ НОВИЧКА
Страницы Назад 1 … 59 60 61 62 63 … 155 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Снял цепь и убавлял межосевое
То есть снял цепь - убавил, поставил цепь - проверил и так несколько раз?
Может просто высокие холостые
а на варик не судьба глянуть ?
проверил и так несколько раз?
можно ногой останавливать, у людей от руки останавливается..
у людей от руки останавливается..
Да в курсе, просто столько лишнихдвижений
Про самоход надо снимать кино. Так ничего не понять. Высокие ли там обороты, а может варик не правильно выставлен, или чашки подтирают ремень. Смотреть надо.
Вычитал, что для снегоходов Буран, существуют разные по длине ремни. 1120 и 1080. Межосевое расстояние изменится на 20мм. Серьезная разница.
У меня вот тоже как я понял самоход намечается. Если раньше на холостых ведомый свободно рукой останавливал, то сейчас только ногой и прямо чувствую сопротивление. Цепь правда пока не накидывал, но усилия этого хватит стронуть пса. Межосевое правда 265мм и не укоротишь, до клапанной крышки буквально 6-7мм. Может какие размеры сбил 
до клапанной крышки буквально 6-7мм.
от чего ?
до клапанной крышки буквально 6-7мм.
Двух опорный ведомый?
Двух опорный ведомый?
нет
Вопрос к модераторам: нашел описание МБ Ураган, может быть открыть новую тему по нему? Интересно узнать мнение покупателей Урагана. На первый взгляд есть много общего с Мухтаром-15.
Вчера впервые выехал на снег на свежесобранной собаке.
13 сил, передний привод, катковая подвеска (шесть пар колес), вариатор.
Проехался по тротуару, закрытому мощным слоем утрамбованного снега, и по снежной целине (триста метров газона между тем тротуаром и дорогой с посаженными там деревьями).
Собака прет как танк, динамика прекрасная, снега практически не замечает, забуксовала только в сугробе высотой 1,4-1,5 метра, который накидали вручную за зиму.
Все хорошо, кроме одного небольшого нюанса - джентльмены, как ею управлять?!
Она ж не поворачивает!
Т.е. небольшого радиуса довороты на прямой без вопросов, а если нужно чуть круче?
На чуть более крутой поворот не хватает длинны рук, а на том, что хватило, собака вписываясь в поворот, сильно кренится в сторону обратную повороту и стремится завалиться на бок...
Особенно сильно это проявляется, когда пытаюсь съехать с дорожку в целину под углом через небольшой снежный бруствер - заваливается набок так, что руками за руль удержать эту тушку (прикидочно 120 кг) сил не хватает.
Я понимаю, что нужен накат, наезд и с опытом все придет, но какие-то базовые инструкции по теории и практике водительского мастерства есть?
Поделитесь, пожалуйста.
если нужно чуть круче?
Ложить нана набок и газу , ютуб кури .Год назад спорили про управляемость задне и пер. пр. буксов , с задком рулить легче , но на передке руки зато подкачаешь к лету.
Ложить нана набок и газу
У меня руль к "водилу" от кроссовой Хонды приварен.
Я старался "ложить на бок", но усилия приходится такие прикладывать, что боюсь уже погнуть этот руль...
А по накатанной дорожке, или там, где снег не глубокий - там как ее на бок валить?
кроссовой Хонды
Ну так а форум то нахера курить ? Красота это хорошо , но и фунциклировать она должна . научишься , букс ложить надо на ходу помогая газом . В поле на день , сам поймешь.
ютуб кури
Как они это делают?! - http://www.youtube.com/watch?v=rZrJZfuYPyA
Радиус поворота 3,5 метра!
Руль к водилу там через вертикальную ось стоит?
Но как это работает не понимаю...
Красота это хорошо
Это не красота, а хозяйственность - Хонда та умерла давно и насовсем, вот руль и получил еще одну жизнь.:)
Но как это работает
Херня это всё . на асфальте любой букс более меньшим радиусом развернёшь , я думал ты о поворотах в снегу .
еще одну жизнь
и возможный гемор в походе пилоту.
и возможный гемор
В чем гемор?
В чем гемор?
Главное не доехать , а вернуться . Свернёшь сварку , на скручивание рычаг большой . А как он складывается ?
Свернёшь сварку , на скручивание рычаг большой . А как он складывается ?
Сварку точно не сверну - скорее руль согну или труба, к которой он приварен, винтом пойдет.
Складывается пополам - чуть выше верхнего крепления цепей труба в трубе.
Внутренняя труба приварена к нижней части водила, профиль, что идет от руля, приварен к наружной трубе.
Через обе трубы два сквозных отверстия, в них два болта М8 с тифлоновыми гайками.
Посмотрел как народ заваливает собак в поворотах.
Аж на 45 градусов, и даже больше...
А у меня уже на 15-ти градусах срабатывает поплавок в масле и глушит мотор.
Придется отключать эту приблуду и уже так тренироваться.
И еще вопрос - у меня передняя тележка поставлена узкой парой колес вперед...
Если ее развернуть вперед широкой парой колес - валкость собаки станет меньше?
Посмотрел как народ заваливает собак в поворотах.
Аж на 45 градусов, и даже больше...
А у меня уже на 15-ти градусах срабатывает поплавок в масле и глушит мотор.
Придется отключать эту приблуду и уже так тренироваться.
Налить масла по горловину .. оно так и по инструкции и не какие уклоны не страшны.
Страницы Назад 1 … 59 60 61 62 63 … 155 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → ВОПРОС ОТ НОВИЧКА
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc