Похрену , главное чтобы гуси нос склиза не касался

так же сделал обвязку на корыто, но с трубогибом было бы быстрее и крепче.

Надеюсь выдержит, это первая "проба пера"

С сортаментом профильной трубы в нете как-то не очень, но приблизительно посчитать можно. Так вот, для того чтобы деформировать кусок профильной трубы длиной 1200мм по середине, необходимо усилие порядка 80 килограмм. У кого вес больше, на коленки не вставайте, вдруг лопнут.

В прицепе сидит, стесняется. Пахус гранд там в виде толкача...

Достались от хорошего человека дешево, но без обвязки, спустя год дошли до них руки.

Встречайте , выезжаю на пмж

подожди , сейчас головой ударюсь посильнее и в путь , волосы назад.

АКБ не будет ,  кат. 7 А ,  карб мото , бак на палубе , ткните плиз в  тему с надежным подкл. бензонасоса .

Я делал с бензонасосом от Ветерка, работало, но эксплуатировать не стал. Ставил штуцер в проставку перед карбом, остальное и так всё понятно. Беда только в том, чем закачать бензин для старта? Ветерковский начинает работать только вместе с двигателем. Ставил последовательно еще и Жигулевский. Можно воткнуть грушу от ПЛМ, или делать маленький  расходный бачек с обратной трубкой для слива в основной бак. Короче книтель и сложная система. Наверное самое простое в дополнение к бензонасосу, это груша от ПЛМ. Только уж больно дерьмовые они сейчас делаются, не из резины. Даже летом лопаются.

: Михаил спасибо,