Значит 9-ки все таки маловато будет. К тому же я тут соображаю,что у меня в тайгу дорога то-это  затяжной подъем в гору,пехом час с копейками получается,уклон где то градусов 45 будет. Наверное девятке тяжко сделается. Просмотрел по весам,так выходит что 11,13 и 15 лошадные моторы почти то же самое по весу,так что из этих всех таки 15 будет правильнее. Букс мне в машине не возить. Гуся планируется буран-композит расшитая,или буран МД расшитая.
Всем спасибо.

Попались мне на глаза моторы Zongshen,но вот отзывы об них что то найти не могу. Может кто подскажет как эти двигатели,стоит ли связываться. Или может кто поделится ссылкой на опыт их эксплуатации?

Катки пластиковые или с железными щеками ?

катки пластиковые на них уже на заводе натянута резиновое кольцо. кольцо не меняется меняется полностью каток. каток РЕКС-БУРАН 204 черный.перекоса тележки не обнаружил.подшипники менял.ломаю голову-почему? Ехали на рыбалку,с утра заморозок,лед без снега,зацепление хорошее скорость была от 30 до 40. одни сани, в санях двое общий вес -200 кг. на собачке 20 кг. ехали без перекуров, на 10 км. вылетело кольцо на ходу, остановился заглянул- второе тоже слетевшее.были уже почти на месте так что день отрыбачили.назад ехали потихоньку по принципу лучше тихо ехать чем хорошо идти. периодически останавливался проверял катки[ которые без резиновых колец] .ХОЛОДНЫЕ. а слетевшие кольца были теплые и подплавленные.

При езде по льду без снега такая ерунда бывает... и от веса на букса тоже..

ХАПКИН 2
Если катки такие , то подбери и нормально посади стопорные кольца , 2 мм не лезут до конца , их надо подточить и тогда содрать с подшипника его будет проблематично.

Эта тема где-то уже поднималась.... о сминании катков...  :question:да сам же и фото добавлял..
Это у меня случилось потому что букс мой не расчитан был на мой вес и по льду ездил да еще верхом..
Отредактировано Алексеевич (20 марта, 2015г. 21:26)

у меня катки как пост 314 , пост  316 другие катки. переходить на другой вид катков не буду. так как за зиму ни разу не слетали, постоянно было хоть немного снега на гусе, валах и поэтому было охлаждение катков. сейчас когда слетали было сухо ни снежинки ,поэтому грелись,плавились и слетали, и одни и те же. понятно что то не так. катков не нашел , поэтому снял заднюю тележку а вместо нее поставил среднюю,пружины не менял.т.е. буду ездить на двух тележках без средней ['это временно-сезон заканчивается]     первый раз когда менял катки с первым повозился, пока разобрался что к чему и как. со вторым катком: снял стопорное кольцо с катка, выбил каток,снял стопорное кольцо с вала, выбил подшипник, собирал в обратном порядке и все новое кроме колец, на все это ушло 15 минут. НЕ СНИМАЯ ТЕЛЕЖКИ.ПРЯМО НА БУКСЕ. можно было и снять, но и так без проблем. ни каких тисков,съемников. БАРСУ СТАВЛЮ +.     бы ли бы катки на замену ,просто поменял бы тележки местами и пружины ,и ездил бы. и если бы слетели и на какой тележке то было бы понятно что с тележкой что то не так или соосность валов.    на вид беглым обзором - все нормально. после сезона буду разбираться уже с пристрастием.

это одни и те же катки! Только цветом пластиковой ступицы отличаются :cool: только тут они не слетели, а их раздавило.. Отредактировано Алексеевич (21 марта, 2015г. 10:12)

при замене тележек заметил небольшую разницу. у меня катки спаренные , в передней и средней тележках есть зазор 5 мл между внутренними катками и наружными т.е. они могут перемещаться относительно друг друга на 5 мл по валу, в задней тележке зазора нет и они перемещаются на пару. относительно рамы во всех 3 есть зазор 6-7 м.л.  это может быть причиной?

Один в один! Вместо желтых заказывал черные... а родные были оранжевые :cool: ... в теплую погоду идет размягчение полиурентанового покрытия...так что замени и не парься