Александр73 пишет:Ну всетаки почему на двух двигателях клапана оборвало?
А,где гарантия,что на двигателях клапана сделаны из стали,что положено.Помню,раньше ножи делали ,ковали ,но только из выхлопных клапанов,тут и то была разница. Примерная история и у меня была.Пришлось,даже другой двиг.покупать.Клапана были отрегулированы.Но,сам двигатель вел себя странно.Или, ранее зажигание или слишком бедная смесь была.При езде на полных оборотах,глушитель до красна нагревался.Значит и выхлопному клапану попадало.И двигателю 6,5 л.с велика была нагрузка,выжимал из него,что можно.Сейчас 9 л.с. и мощи хватает и слышно,что при езде,не очень ему и тяжело.