Внесу свои соображения по поводу датчика уровня масла.
Сам датчик при работе двигателя,масло разбрызгивается,немного "подкорачивает" на корпус,как все обычные датчики,работающие на прибор контроля,стрелку.
Усилитель тока или как написано блок.Типа, промежуточного реле,не дает проходить на катушку зажигания,этих колебаний сопротивления. Включается,на максимуме и "коротит" на массу.
Вот и все.Что не чем больше заняться,чем изучать тонкости работы ?"Тарахтит" и ладно. 

не проверял на сто проц, но кажется, что это реле на самом деле хитренькое, хоть и простое, если сработал, то не "отпустит", пока не отрубит движок даже если датчик отошел от корпуса... то есть сделано и умно и просто. Посмотрим, что с ним Вадим сделает
Правда, слава богу, он только на компе мутит...

Ну и чё ты бухтишь? Я что ли не верно описал его работу? Только не всё так просто Путник. Я уже писал что на выходе модуля по глушению живёт как постоянка, так и импульсное напряжение. Реальное устройство модуля сложнее, чем ты черпанул из схемы.
Двигатель моей собачки не укомплектован ни какими дополнительными коробочками. Мне разбирать нечего. Ну а то что на компе делаю, так это лишь отображаю по теме чисто из головы. Видишь как. В моей то голове есть хоть какие то знания начального уровня, а в твоей только проводов цветовые обозначения.

Всем добрый вечер,разобрал карбюратор,фотографировать забыл,в общем быстрым стартом жиклеры,каналы пропустил,на поплавковой камере имелись не большие следы еле еле заметные белым на игольчатом резине,думаю поняли о чем я толкую,так вот конкретно не разбирал,нету ни видео,ни фотографии полной разборки и сборки,в инете есть видео не наших,но у них немного другой карбюратор,все собрал,работает,как покажет когда поезжу.Сразу не показал причину,опять все стабильно работает.Может у кого есть полностью разборки карбюратора и сборки? двигатель Номад 9 сил.
И еще вопрос,может быть причиной если высоковольтный провод прошивать? а причина такая,при 12 км езды и на обратной пути начинал пыхтеть,газ нажимал обороты терял,на холостых работал,вот такая причина не понятная.

https://www.youtube.com/watch?v=6BIdyHIIi1Q А это вторая серия

как менять тогда подшиву будешь? на болты легче обслуга..

я не про то.. Я так понял, он рамку склизовую спрашивает, съемную или нет делать.. 

михаил н, 

И еще,ребята,если есть возможность,покажите пожалуйста как у вас крепятся

Хочу сделать стандартную собачку на склизах,гусянка 500,вариатор сафари,двиг лифан 15лс,обязательно склизы,нужна проходимость.Не знаю как эти полозья закрепить

serkio, Посмотри в этой теме страницу 8,там хорошо видно крепление и самый конец темы,там тоже фото хорошие.

И еще вопросик,полозья обязательно из профиля 25*25 делать???или можно из уголка?