Мы , что тут все пешком ходим , и за собой как в советские времена ходили в детсад, таскаем саночки! У меня лично есть, не только мнение! Товарищи не нужно пысками мерится, все крутые перцы! Давайте жить дружно!  Вот я свой получу, и постараюсь снять видео! Ни кто не скажет, что он разбил, чашку! Может , я  и не прав, но в соотношении цена , качество , универсальность, тока эта фирма, от которой я жду технику! Буду первым или сотым если , найду недостатки, обязательно Вы об этом узнаете!!!

    До утра? Пока хмель не выйдет? Утром постарайся вспомнить кто и где тебя оскорбил,может не здесь? 
   Ладно, бывает.

я тоже так подумал

Уважаемые форумчане, у кого есть опыт эксплуатации Модели Paxus 500 Grand (1650, задний привод), отзовитесь владельцы, про него мало написано. Какая у него проходимость в "целое" и сильно ли он уступает 550 МД (1800 задний привод) в проходимости... Обоснуйте пожалуйста свои выводы и опыт. Спасибо... Назрел такой интерес... И вообще какая в общем разница между этими почти похожими агрегатами (размеры, МД мало больше и тяжелее чем Гранд, но только правда гусеница разрезная...(кстати в чем её плюсы и минусы?). На форуме все больше пишут про МД, а  Grand 500 как же... ???

А ещё лучше тест-драйв.Если у кого знакомых есть аналогичная техника -попросить проехать.Слова-одно,ощущения -другое.

Всем ПРОФЕССИОНАЛАМ "спасибо", просил совета а  Вы: "которые подбираются индивидуально, после опыта, в той или иной модели"...
Пока подбираешь "с опытом" можно "сыграть в ящик". Я то хочу хотя бы процентов на 80 быть довольным своим "другом и помощником" сразу, благодаря Вашим советам МД или Paxus 500 Grand (1650), с выше описанными "ожиданиями" от них. Поэтому и просил конкретики в эксплуатации УЖЕ С ОПЫТОМ... За совет "жребий " благодарю, но не для меня... Нужно значит обращаться к производителю с вопросами , а не к ПРАКТИКАМ....

И вполне верное .. 

Я вам давал совет взять Пахус 500 Гранд, с МД вы хлебнете много андреаналина, даже если потом переделаете его в толкач. Чтобы управлять такими тяжелыми агрегатами с длинными гусками, да если по лесу, как минимум нужен реверс-редуктор

Женя 500 : Раньше Вы мне советовали Гранд Авант (1650 передний привод), но по нему пишут "ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛЫЙ В УПРАВЛЕНИИ, в снегу", а сейчас вопрос идет про 500 Гранд (1650, задний привод), есть у знакомых в Архангельске (часто используют), говорят что практически везде идет, только в подъемы целины "подталкивают" его иногда. Поэтому у меня и остались сомнения 500 Гранд и МД, (МД тоже советует знакомый у него уже второй, нравится (ездит много, но в основном не один, а я люблю "за хайрузком на отдаленные речки и в основном только с сыном)), поэтому и остановился именно на заднем приводе и пока конечно о толкаче речи не идет.

Из двух зол выбирают что нибудь одно. Тут прежде всего надо определиться будете ли  вы его со временем переделывать в толкач или же нет. Если да, то 500 Гранд (1650 задний привод), но учтите как на буксе в целое он поедет не всегда и проходимостью он не славится, потому что гуска работает под углом(козлит) если нет то Грант Авант (передний привод), да согласен рулить будет тяжелей, чем на первом, зато проходимость будет лучше. Авант то же можно в будущем  переделать в толкач

Мужики, спасибо за советы... А про МД опять забыли (я же определяюсь между МД и 500 Гранд (1650, задний привод). С самого начала "душа то больше лежала" к МД 550, пока не начитался различных мнений и советов(про тяжесть даже сегодня писали,"Pineganin": Пару раз утопишь, вытащишь и поймешь что размер (в данном случае вес), и в нашем деле тоже имеет значение. Принял к сведению, спасибо... Хотя по переписке на сайте с работниками Пахус, именно по проходимости для рыбалки они больше рекомендуют МД (если позволяет рост и вес, который у меня 188/95).  И по отзывам знакомого который кстати ездит на МД до 40 км. в одну сторону, и без толкача хорошо справляется уже 4-й сезон!!! (Pineganin пишет: хватит 2х поездок чтобы захотел толкач). А вот что с реверс-редуктором лучше, согласен... А его можно поставить позже или нет? 
А 500 Гранд заинтересовал, т.к. он немного но легче и короче (хотя 15см... это наверно ерунда) и можно использовать его практически круглый год. Хотя вряд ли стал бы ездить без снега. Уже привык пешочком куда не проберется "буханка"... Снова много пишу (в основном и в магазинах возвращаешься к товару который первый "приглянулся").  И понял для себя, что нужно брать заднеприводный из за управляемости (уж лучше подгрузить иногда). А сейчас есть время подумать до понедельника...

Был такой гранд 500 на подпружиненных склизах,если как на собаке рулить взаде,то очень тяжело,в хороший целяк надо перед сильно загружать чтобы ехал,без груза зароется.Как толкач не плохо в целяк шёл и рулить уже не тяжело.Но как по мне рама у него не удачно сделана,профиля рамы к которым крепятся ведомый и ведущий валы сильно мешают выходу снега и гусянку очень быстро забивается плотняком,доставать этот снег опять же мешают те же профиля.Ещё чтобы поменять подшипники на ведущем и ведомом нужно разобрать чуть ли не всю собаку,очень геморное занятие.У того же мотодога рама намного лучше сделана в этом плане.