Да Максимка, вполне возможно . Я покупал в феврале этого года это раз,второе у меня R9.Главное БЕЗОПАСНОСТЬ! Убегание снегохода Буран было лет 8-10 назад, но в памяти мучений его поиска свежи до сих пор.  И интересно  что незадолго до этого события я говорил ему что он както безответственно относится к безопасности.,но .... В результате гонял авто с прицепом в котором снегоход Ямаха за 200 км и потом там по Оренбургским ,Саратовским и Самарским степям  двое суток искать этот убежавший... Нашли  за примерно 60км перевернулся и заглох, но следа не было( наст и мороз под 26). Вот и искали на угад  кругами.  А почему ручки разные ,то пусть Игорь 74 ответит,видимо ставят то,что есть в наличии..

вот и не ставьте фильтра Да краники.. Сорина поди Или лед..

Алексеевич, чем тросики Газа смазываешь! маслом!

Алексеевич, вопрос чем? силиконовая смазка это все ерунда!

Шарнирно прикрепить наверное лучше. Но и сложнее. Крепление в неком центре масс наверное тоже целесообразнее. Тут все зависит от того насколько продуманно и хорошо будет это реализовано. Насчет переделки в заднеприводный я не могу сказать о целесообразности, я ваших целей не знаю. Одно могу сказать однозначо, чем равномернее распределена масса по площади, тем лучше управляемость и проходимость. Для этого в снегоходах двигатель посередине снегохода, впереди гусеницы. И в спортивных автомобилях используется среднемоторная компоновка.

Ручка тормозная стоит действительно от подросткого квадрика. Но использовать ее вместо ручки газа я бы не рекомендовал. У нее другой ход тросика, и она не будет давать полный газ. Для твоего двигателя желательно, чтоб ручка газа давала ход тросика не менее 30мм. Но я так понял, вопрос стоит в удобстве. И по удобству управления в толстых варежках лучше всего будет курок газа снегоходный.  Будешь подбирать, выбирай такой, у которого ход тросика будет не менее 30мм. Только устанавливать его надо наоборот, по направлению к себе. Иначе все удобство пропадет.

Нет, весь не разбирал, там снизу болтик под ключ на 10, его отвернул, снял отстойник, пошевелил поплавок, продул и всё.

Batya, мой тебе совет, следующий раз как будешь заливать бенз, прогони его через фильтр тонкой очистки, я купил простой большой бумажный фильтр https://plentycar.ru/autopart/2778369 , и с обратной стороны заткнул дырку на фильтре, а в верхнюю дырку фильтра, ставлю воронку, заливаю бенз в фильтр и просеиваю через него в чистую тару (канистру) потом все это заливаю в бак! Фильтр покупал за 50 рублей и ноу проблем!

Игорь ВМ, а почему на моём МБ ( покупал в феврале этого года) не стоит кнопка с чекой экстренной остановки двигателя, а только обычный выключатель?? Ты сам писал ,что безопасность на первом месте. Второе:у меня ремень вариатора 1410,а есть ли ремни короче и какие, где их можно приобрести, какой самый короткий можно поставить на ВАШ вариатор  с  RATO 9 ???

Спасибо Максимка. Послушаем Игоря ВМ??  С тобой согласен,но думается что безопасность должна быть на всех. У меня тоже полная электрика: АКБ,стартер, фара,подогрев ручек, а ЧЕКИ АВАРИЙКИ нет, ПОЧЕМУ?? Что,скорости сильно отличаются?

Спасибо Игорь ВМ. А где прочитать дату изготовления  МБ. ??.  Поменять расстояние  между ведомой и ведущей частями  вариатора как?? если не менять ремень? Хочу поставить редуктор после ведомого вариатора и ведущей шестерёнкой вед.. вала МБ. Спасибо.

Про меж осевое вариатора.  Мне нужен серийный номер. Я посмотрю комплектацию и дам ответ.  Про дату изготовления то же нужен серийный номер.