Чем активнее использование тяжелого букса, тем больше необходим реверс. Могу сравнивать с компактом, там реверс - приятная опция; в стандарте при определенных обстоятельствах - необходимость. Другое дело, что при лайтовой эксплуатации эти обстоятельства будут только выкатить задним ходом из гаража.

Коллеги, а есть ли какие новости по решению проблемы завала Станадарта вправо на пухляке? Балтмоторс признал проблему или и дальше вояет «кривые» буксы? С развесовкой что-то придумали? На праздниках выехал на поле и в очередной раз убедился в практической невозможности без усилий ехать прямо и без сверхусилий поворачивать на пухляке влево: то есть это возможно, но нужно так стараться, что через 10-15 минут устаёшь как после хорошей тонировки в спортзале, да ещё мокрый весь от пота... Хотя я не маленький не хиленький

У меня сейчас нет возможности сооружать толкач, а покупать изделие от БМ... За 17800 руб, сколько оно стоило год назад, не очень хотелось, а теперь за 21000 - совсем не хочется. Учитывая, что это треть цены буксировщика...

Спасибо, посмотрю.

И да, кстати, за 17800 БМ предлагал год назад модуль с двумя сидушками: для водителя и пассажира. Сейчас модуль обычный. Из чего можно сделать вывод, что первоначальная конструкция, пошедшая в продажу не была обкатана и потребовала изменений, и что текущий модуль балтов материалов содержит меньше на силушку (минус 3-4 тыс руб), а стоит дороже на 3 тыс руб.

Что тут сразу предлагают делать толкач, для езды по рыхлому
глубокому снегу, Человек раз или два за зиму всего заедет  ,   Вчера поехал , да завал на левую сторону у меня, положил противовес  справа и все пошло нормально, Не до хрена мы хотим от букса,  Не заваливается только на воздушной подушке техника

У меня компакт = валится в снегу будь здоров. Вот сейчас планирую лыжный модуль. От Балтмоторс только пока на выставке, выглядит прикольно. Ценник обещают 29 тыр. Но ждать пока разродятся неохота. Поэтому думаю какой приколхозить из уже существующих, с минимальными переделками.
Может кто что посоветует?

Сними корпус фильтра и все поймёшь.

Ребята, подскажите где взять колпачок на свечу, у меня расплавился на ходу посреди Белого озера  в темное время суток,
ситуация неприятная, зачистил провод, скрутил, кое-как добрался  до базы. Колпачок экранированный. МБ Compact R7E.
У нас в магазинах такой не нашел.

Другой ставил, через 10мин расплавился. Даже кусок асбеста прокладывал - не помогает. Там глушитель слишком близко.

Не знаю из чего их делают, плавятся вместе с проводом.

У меня мотоблок, газонокосилка, снегоуборщик - такой проблемы никогда не было.

Капота нет, чехла нет, все открыто. Только что сгонял, купил наконечник, правда еще пришлось покупать свечу китайскую, т.к. наконечник под тонкий электрод свечи. Поставлю, посмотрим сколько проживет.