В режиме буксировщика всегда можно подтолкнуть ногой, или быстро спрыгнуть с волокуши. В режиме толкача проделать это более проблематично.

Термины от Васильыча, конечно - он тут главный научный работник!

Ну  эту науку уже прошли- пыль в глаза.А в реалии- паровые котлы,и то статейки,чтоб старшим.научным стать.Ведь даже  до  написания кандидатской не дошло.Это тут- Профессор.Туфта одним словом.

Это форум-а мне согласие не нужно. высказал и буду высказать.  свое мнение.Если  от  "трудов "есть-кому то польза -я только -ЗА!
Понты-бесят.

Петрович,есть идея как обойтись без скоб.

     Я бы не был столь категоричен, (пока во всяком случае). Два года писалось о правильной развесовке, а здесь что мы имеем? Разница давлений в два раза.
     Я не скажу, что именно это обстоятельство утопило буксы толкачей в снегу, но то что сыграло важную роль в этом, несомненно
      И это очень хорошо, что снег был именно такой тяжелый (в плане проходимости), был бы легкий, и все бы тешили себя иллюзиями, что "вот уж мой то толкач, там бы дал" как у некоторых-36км в целик. Кто как, а я так думаю.

Что бы тему не засорять напишу в своей.

Да но пока жалко....... за 24лс , на 15 лс уже проявляется слабая реактивная тяга что иногда позволяет проскочить там где по другому зароется.

Здравствуйте Игорь попробовать можно.Проходнимца оценивать не нужно. Буксировщики обладают низкой общей проходимостью по сложному рельефу ,в небольшом подьеме закапываются.У толкача активное давление нужно приблизить к активному буксировщиков ИМХО , у моего пассивное ок.11гр.см активное ок.23гр.см это близко к буксировщику.

Тогда ты веди тему. Василич отказался.

Без них и давай... только потянешь ли?!

Евгений добрый вечер , вероятность что по такому снегу пойдет толкач на 2828 очень близка к 0 или его букс должен весить кг около 70 не больше у вас какой вес букса? 

Не говори чепухи, я внимательно смотрел видео и видел какой там снег. У нас в Тверской обл. даже в эту зиму был намного хуже , охотник на охотничьих лыжах проваливался почти по колено, затем оттепели, морозы и не было такого что бы толкач не шел, было как то шел только в пол газа , но там волокуша не продавливала наст. И я уже не говорю про 2013 год, в моей теме есть фото тех дней, где толкач без груженой волокуши вообще не ехал, а с груженой шел как неваляшка, но ведь шел. А вы говорите близко к нулю. Я когда то то же с этого начинал, делая умные  расчеты , но потом  понял, что они и  гроша ломаного не стоят. Только практика и видео наблюдение, как работает та же волокуша, модуль, подвеска и другие узлы толкача. Я желаю всем пройти тот  не легкий путь , что прошли мы с братом при создании толкача, который едет везде и всегда