Николай опередил

Алексеевич, Да так то мужики я без намеков.Согласен что л.м устойчивей толкача но по кустарнику на нем стремно ломиться да и в лесу ему нужно дорожку наметить.Может неправ тогда простите.Сравнить не с чем.От букса пошел сразу по бюджетному варианту(толкачу)

Сварной 12, Я после букса тоже сделал толкач-сезон отьездил.Проходимость отличная,но валкость задолбала,у меня 15 лс(высокий центр тяжести).Сделал модуль-теперь красота.По проходимости в лесу и кустарнике конечно уступает,но по удобству езды превосходит в трое.Я по лесу больше езжу.Да дорогу надо выбирать(чтобы больших деревов небыло),но сквозь кустарник идёт отлично.

lis59, Ну нас заманивать не надо.Что летом что зимой норовим на свою заимку уехать.Только супруги бурчать стали сильнее в последнее время.За здоровье наше боятся.

С напарником то спокойнее .. в одного скоро не отпустят

Собачку надо кормить самым качественным продуктом, ездим не по трассе и она отплатит добром. 

максимка, Если есть возможность,храни переходящий запас в канистре.На морозе вода вымерзнет.

Шалун, 92.

..........ничего не будет,просто собакен лучше работать будет! Что,думаешь,в нашем 92м есть заявленное октановое число?! Навряд ли ! А в мануале двигателей ясно написано.........бензин применять с октановым числом не менее 92.Так что 95й нуууу совсем не навредит,а будет самый "самолёт"!!! Я испытал,ничего с двигуном не случилось. Не сказал бы,что явно увеличилась мощь или ещё чего,просто работает как то приятней,ну и со всеми вытекающими,например той же ценой на топливо!!!

Дело не совсем в октановом числе. сам состав топлива бывает весьма разным. и если октановое число можно повысить разными присадками, разбавив бензин например газовым конденсатом низшего качества. Не горит толком, и не вода вроде.

http://sadovaya-mototehnika.ru/instrukciya-dvigatelya/