Klim_Voroshilow, да пластины были ровные, они и сейчас ровные, возможно проблема в толщине пластин - но я в этом сомневаюсь, нет окна не рвет, была проблема с ведомым валом - кривой был!

Мне уже очееень сильно становится обидно за своего производителя, даже знакомым и друзьям, такую красоту брать не посоветую, пусть лучше пахуса возьмут, павел и подскажет и запчасти почтой вышлет и все такое, а у Вас болты только к дилеру ехай, да и там криворукие мастера, только плечами пожимают или так сойдет, не везде конечно, но в большинстве!

..в данном случе посыл получился зеркальный, я им свою наработку даром отдавал..

Прямо угольную раму,а к нему намертво этот подрамник .

Читаю в последнее время форум, и складывается впечатление, что я купил полный отстой, хотя до этого были только восторженные отзывы. Как я понимаю, рекомендацию по регулировке никто не пробовал, но заключение о том. что это не работает, в каждом втором посте. Любое сообщение БМ, как красная тряпка. Сразу все набрасываются на автора и доходит до прямых оскорблений.
Я здесь человек новый, но форум читаю давно.
Предлагаю перейти к конструктиву и конкретике без наездов (с подтекстом, поменяйте собачку).

Я пробовал. Первым делом скачав и  внимательно изучив вот эти книги:
http://baltmotors.ru/files/dealers/serv … dog_68.pdf
http://baltmotors.ru/files/dealers/rp_com_stand.pdf       
Не помогло. Спрашивал про "другие" способы регулировки, в ответ-тишина. Честным людям скрывать нечего.
А так получается деньги отдал и "гуляй Вася", или звони по телефону советом поможем!

А вы попробуйте так отрегулировать, чтобы избежать звала и у вас неизбежно возникнет мой случай.

..чтобы понять, что кипящая вода горячая, вам обязательно туда руку совать???
..это то же самое, есть вещи которые можно просто знать, потому,что это ТАК на всех буксировщиках, не с потолка пишем

Сергей, Вы слишком впечатлительны! Вы купили отличный букс, мне он тоже нравится. Оскорблять я никого не собираюсь и не собирался. Просто в буксе есть конкретный косяк - завал в правую сторону при определённых условиях. На то есть конкретные причины. Лично я считаю, что это непоправимая ошибка конструкторов завода ( в данной модели). Лично в моих условиях данная недоработка мало важна, снежка у нас маловато. Ну да попадал пару раз в сезоне, на неприятные ощущения. Больше дискомфорта ощущаю от, таких отговорок, как- "щёлкните один раз" или "на безопасность не влияет", или "неравномерность натяжки гуски не влияет на неравнозначный износ подшипников".
Я свой букс (на новой раме) заказал когда он ещё на стапелях стоял, думаю одним из первых стал обладателем сего дивайса!
Ну и если расставить все точки над "и"!
"Предлагаю перейти к конструктиву и конкретике без наездов (с подтекстом, поменяйте собачку)."- почему с подтекстом? 
"к конструктиву и конкретике без наездов" - с большим внимание и уважением!!!!!!!!?????????
Намёк на замену букса (смешно,даже в голове не держал) - можно хотя бы иногда по прикалываться?!
Люблю Русские поговорки!
"в каждом втором посте"что это не работает"" - что не работает? У меня всё работает!
А вот завод ещё ни единого слова не сказал о причине завала букса! Просто признали бы - да есть такая конструкторская ошибка, на душе легче бы стало! Мало бы мужиков нашлось, которые букс стали бы возвращать,себе дороже!!!

" Обсуждение и флуд" - это не технический раздел, вот и болтаем!!!!

Почитал инструкцию, по обслуживанию ведущего варика, и знаете что, ахинел так что слов нет! Подвижная тарелка сидит на фиксаторе резьбы!? Вопрос к производителю, вы хоть представляете что будет, если греть вал и алюминий вариатора!? я имею веду крестовину с грузиками и втулками, которую вы посадили на фиксатор резьбы! Это чтобы теперь скрутить подвижную тарелку с вала неподвижной тарелки, мне придется все это плавить феном, чтобы разобрать по частям весь вариатор? Теперь я понял почему не могу открутить неподвижную тарелку с вала!
Я ваше в акуе, честное слово!

DIV, не разу не слышал ,чтобы у кого то откручивалась подвижная тарелка ведушего!