Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Архангельский мотозавод Paxus Moto → Опыт эксплуатции мотобуксировщиков "Paxus moto"
Страницы Назад 1 … 19 20 21 22 23 … 43 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
...сейчас пойду разбирать конструкцию
Все получилось. Тросик отогрелся и смазался. Работает как надо. Еще раз всем спасибо за советы!
Взял у дочки экшн-камеру и выехал прокатиться по поляне.
https://www.youtube.com/watch?v=gonxE9llss8
Взял у дочки экшн-камеру и выехал прокатиться по поляне.
Отлично у Вас снег держит,у нас ещё на буксе так не покататься,даже толкач больше валится.
А что это там куропатки находили и взлетели?
Отлично у Вас снег держит
Да, снег уже окреп. Еще месяц назад похуже было, пару раз засаживался "по крышку" 
А что это там куропатки находили и взлетели?
Ага. Их там за огородами много... Можно охотить из форточек (шутка) 
Как-то заморозил трос.
Я вокруг глушителя тросом на один оборот наматывал, пяти минут хватает (когда утром надо ехать, а трос замерзший). Под капотом теперь, снег на трос не попадает. А так, колпачок от штуцера прокачки тормозов, надетый на трос, не пропускает талый снег в рубашку.
Все получилось. Тросик отогрелся и смазался. Работает как надо. Еще раз всем спасибо за советы!
Взял у дочки экшн-камеру и выехал прокатиться по поляне.
с первых кадров думал о перчатках на руках... неужели руки не мерзнут?!!(правда в конце вроде отписался что замерз)))
И еще- а так смело по дороге накатанной едешь - есть тормоза?
неужели руки не мерзнут
Мерзли руки, еще как мерзли. Я и одет по-гаражному был... Я же проверить поехал, думал быстро прокачусь и все
А потом увлекся.
И еще- а так смело по дороге накатанной едешь - есть тормоза?
Тормозов нет, но определенный навык управления уже выработался. Падал - вроде терпимо.
Fimok, Глянь личку.
Тормозов нет, но определенный навык управления уже выработался. Падал - вроде терпимо.
да я не про падал... я про машины... там по любому виноват будешь....
Fimok, Глянь личку.
ответил
Опять беда с моим буксиком... 
Съело напрочь приводную звездочку... Виноваты сами, но!! хочу предостеречь других- Если открутится механизм натяжки цепи, то проверить не снимая кожуха почти нереально!!! Когда мне привезли букс и я увидел звездочку я первым делом стал ее туда сюда пробовать пошатать, то НИКАКОГО люфта не было!!!! А вот когда уже снял капот и попробовал за ведомый диск взяться, так там все ходуном ходило... По видимому масса диска не дает проверить люфт если только за маленькую звездочку шатать... Вот такая вот грустная наука((((
Павел. пытаюсь заказать звездочки но с шагами зубьев-цепи непонятно. Как можно это выяснить? И с цепи(у меня желтая усиленная ) повылетало много резиновых колечек. Это серьезная проблема или нет?
Если надо могу выложить фото...
Если надо могу выложить фото
Надо. Интересно куда смотреть, чтобы такое не случилось.
Fimok, 4 болта, которые фиксируют затяжку - очень слабые, резьба сходит. Я, пока заменил 2 шт. на советские. Можно заменить на 10-ку.
Павел. пытаюсь заказать звездочки но с шагами зубьев-цепи непонятно. Как можно это выяснить? И с цепи(у меня желтая усиленная ) повылетало много резиновых колечек. Это серьезная проблема или нет?Если надо могу выложить фото...
Шаг цепи 15.875 . Звёзды можно заказать у нас. Цепь можно использовать , но лучше сменить.
Павел, спасибо, буду заказывать
Fimok, 4 болта, которые фиксируют затяжку - очень слабые, резьба сходит. Я, пока заменил 2 шт. на советские. Можно заменить на 10-ку.
Так и есть на верхних болтах резьба съедена.
Вот фоты....
Съело напрочь приводную звездочку... Виноваты сами, но!! хочу предостеречь других- Если открутится механизм натяжки цепи,
Проверить можно перед выездом , как все внедорожные средства , для собственной безопасности. Мы можем перейти на болты м10 , если это необходимо. Но всё равно нужно будет следить за техникой , хотябы изредко.
Проверить можно перед выездом , как все внедорожные средства , для собственной безопасности. Мы можем перейти на болты м10 , если это необходимо. Но всё равно нужно будет следить за техникой , хотябы изредко.
Я про это и написал и вину с себя не снимаю.... Хотя оба раза поломки были не при мне, техника в чужих руках была.... понимаю что отдавать плохо, но... обстоятельства ....
Вот фоты....
Класивая звёздочка!
техника в чужих руках была
Скорее всего в этом вся причина. Цепь подтянули - при затягивании болтов, свернули резьбу, махнули рукой, а потом забыли.
Мы можем перейти на болты м10 , если это необходимо.
Надо переходить на м10. Резьба сходит не в процессе эксплуатации, а при затягивании гаек ключом. Мы Русские любим, когда все крепко!
Надо переходить на м10.
Я понял.
про болты. я видел в магазинах болты оцинкованые,из нержавеющей стали,так называемые гостовские, и из высокопрочной стали,они черного цвета. на паксусах как и на других буксировщиках наверно, все болты из оцинковки, они похоже из китайской сыромятины, резьба враз срывается. я на мотоцикле,на крепление двигателя поставил черные болты высокопрочные,их обычными ключами сложно сорвать,тянешь просто сколько сил хватает. предлагаю на ответственные узлы ставить такие болты)
Цепь можно использовать , но лучше сменить.
пусть крутит, черные простые, не золотые, работают же, без всяких резинок.
Так звездочку скушать надо постараться. Она же и крутить не могла. 
Так звездочку скушать надо постараться. Она же и крутить не могла.
Ну тут напрашивается только одна мысль,что эта звезда сделана из сырца,у меня первая звезда маленькая которая стояла на пахусе с завода тоже сьелась быстро,я не стал заказывать,купил ижовскую,обточил,обварил и езжу до сих пор.
Резьба сходит не в процессе эксплуатации, а при затягивании гаек ключом. Мы Русские любим, когда все крепко
Вот по этой причине уже поменял болт так же)))
Вчера непонятка была...
Решил прокатиться. Проверил трос газа, рычаг газа на двигателе - все двигается, ничего не замерзло-не залипло. Рычаг заслонки влево до упора (как всегда). Взялся за чеку, дернул стартер, обороты сразу подскочили выше, чем ХХ, букс завелся и попер! Чеку выдернул - букс не заглох. Я обеими ногами по полу гаража протащился, остановить не смог и еле успел заглушить кнопкой, чуть ворота не снес.
Снова проверил все рычаги газа, все нормально. Упер в стену, снова дернул стартер - и снова обороты были выше, чем ХХ, хотя рычаг заслонки был в левом положении, букс чуть не буксовал на полу. Заглушил.
После следующего раза букс завелся нормально, на нормальных оборотах.
Весь вечер потом катался, все было отлично.
Что могло быть? Что там еще может обмерзнуть кроме тросика и рычага газа?
Если бы вариатор, то обороты не подскочили бы так...
И почему не сработала чека? Ведь при нажатии на кнопку букс глохнет.
зайди ко мне на канал в ютубе там понятно почему газ клинит, вот ссылка
https://www.youtube.com/channel/UCjA2Ai … QKqlFuVRiw 
Вчера непонятка была...
Решил прокатиться. Проверил трос газа, рычаг газа на двигателе - все двигается, ничего не замерзло-не залипло. Рычаг заслонки влево до упора (как всегда). Взялся за чеку, дернул стартер, обороты сразу подскочили выше, чем ХХ, букс завелся и попер! Чеку выдернул - букс не заглох. Я обеими ногами по полу гаража протащился, остановить не смог и еле успел заглушить кнопкой, чуть ворота не снес.
Там ещё регулятор холостых оборотов есть, проволочка такая с пружинкой, она тоже может примерзать. Я пару лет назад тоже, чуть собаку об дерево не убил. Теперь всегда, после того как газулю проверяю, ещё и эту тягу "туда-сюда" пальцами продёргиваю.
Страницы Назад 1 … 19 20 21 22 23 … 43 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Архангельский мотозавод Paxus Moto → Опыт эксплуатции мотобуксировщиков "Paxus moto"
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc