Сам два сезона на лифане ездил ,пока логотип зонгшин ни рассмотрел .

Ну, вот, как я предостерегался, так оно и выходит:(
По пунктам:
1. Задом наперед - это уже не то, что есть на самом деле. Не буду углубляться в законы физики, где я не очень-то, но моё понимание вопроса кричит о том, что "тянуть" - это не "толкать", потому эффект должен быть разным!
2. Либо ты объясняешь не доходчиво, либо я настолько упругий, что не могу понять. С какого бугра эти сцепки являются аналогом, пусть и задом-наперед? О какой ОДИНАКОВОЙ жесткой сцепке "по горизонту" идёт речь? У толкача - вопросов нет, две оглобли имеют ход только вверх-вниз, вправо-влево - ни на см., иначе рулить никак. У обсуждаемой сцепке из ролика про Тофалары нет НИКАКОЙ фиксации ни по горизонту, ни по вертикали! Корыто привязано обычным подвижным во всех направлениях дышлом, верхнее крепление рамы сидушки к корпусу собаки - через шаровую опору, которая конструктивно не предназначена к ограничению взаимного хода вверх-вниз и по горизонту. Что на сцепку через дышло, что на раму сидушки через шаровую опору действует только один вектор тяги - в одном направлении - вперед! И всё - никаких ограничений!
3. Для поворота на толкаче - твои доводы верны. А в обсуждаемом варианте волокуша выпадает из процесса поворота - нужно только буксировщик накренить/повернуть, а всё, что к нему привязано - никуда не денется, поедет за ним, как и в классическом случае, когда корыто привязано только за дышло и ковбой скачет стоя на ногах (ну или присядет на жестко закрепленную к корыту сидушку, безо всяких шарниров).
Из вышесказанного я могу сделать вывод, что... сам ты на такой не ездил, а "сосед рассказывал"..
Т.е. - сплошная теория, причем с неверными исходными, что и приводит к сомнительным результатам обсуждения.

Так ведь я же тоже хочу быть хитрозадым:)
И не делать лишних телодвижений - вдруг это действительно не в кайф, а время и средства будут потрачены.
К тому, ведь, форум и есть, чтобы не скакать по граблям, а получить чей-нибудь опыт.
Я задал вопрос, а ты мне в ответ: сделай, попробуй, нам расскажешь.
Я ж, ведь, собаковод-то свежий, потому и интересуюсь у тех, кто интересующие моменты на себе проверил.

ЗЫ: и на "истину" я не претендую.

Так, я, вроде как, на страницах форума уже говорил, что буду делать толкач однозначно.
Только чуть позже, когда уйдет снег, а то не успею покататься - у нас он (снег) очень капризен - может рано сойти, а может и вообще зимой не лечь, как уже бывало.
А вот по второй части - немного не понял: чем и кому я пудрю мозги?
Тем, что заинтересовавшись мотособаками, посмотрел массу роликов, среди которых мне попался вышеприведенный с Тофаларами - и я спросил мнение тех, кто катался на аналоге - насколько это круто в жизни, а не для рекламы, и стОит ли иметь данную приблуду?
Мой вопрос вызвал раздражение?
Так, не стОит негатива.
Нет опыта пользования такой сцепки, значит и рассуждать не о чем.

ЗЫ: толкач отнимет много времени, т.к. его хочется сваять качественно, а это хотел забацать из подручных материалов, наскоряк - потому и проявил интерес.

shock66, Посмотри как тут Тофалар рысачит с новой сцепкой.
  https://www.youtube.com/watch?v=S2zYw2IMwzk
Только не слышно песни про то, что "нас не догонят".
Смотреть можно с пятнадцатой минуты.

Ага, я смотрел это видео

Pineganin,

Блин, сразу не написал в предыдущем ответе на этот пост: очень сложно судить о крутости или никчемности данной приблуды, когда ее обкатывает новичок, ранее не ездивший на подобном.
Даже в первозданном виде (собака + волокуша) мне покорились для более-менее пристойной езды - не сразу. Хорошо, что поехал в гараж знакомиться с новым для себя транспортным средством и проводить полевые испытания один - а то бы стыда было не обобраться:)
При этом, в роликах смотрю, как наездники дают дрозда на аналоге и стоя в полный рост в корыте!
Кажется, что всё так просто, а на деле - без опыта - очень плачевно..

Я тоже,когда начинал заниматься мотособаками,смотрел ролики и восхищался как всё здорово.За 9 лет перепробовал несколько вариантов буксировщиков,и классику,и типа Боленс,даже снегоход построил на двух лыжах.И приводы были разные,задний,передний,с автоматическим сцеплением,вариатор...Когда набил шишек,подкачал мышцы ,построил толкач.Сначала маленький с 9 лифаном,а потом с 15 .Так вот скажу честно-больше ни на какой не сяду.На толкаче ты просто едешь...с удовольствием...А на остальных вариантах можно кататься...по льду,мелкому снегу,набитой буранке и тд...там ,где нет кочек,снега по бубенцы...Хотя,если сил не меряно,можно и на них ездить,но ж...а почему то всегда будет в мыле... Так что,если решил ездить нормально,строй толкач!Если интересно,пролистай мои темы,там почти всё есть.И фото и мои выводы.Не претендую ни на что,просто делюсь опытом....

   Вот ты знаешь. Понятия "толкач" и "шаровая опора" по моему не совместимы. Но это мнение лично мое.

просто товарищ не совсем понимает о чем говорит.
никаких шаровых! толкач должен идти в одной плоскости с корытом, только так и никак иначе

100% согласен. Ребята ищите и создавайте СВОЮ технику (погорцевать , полихачить, проехать) а как получите именно под себя результат ,,, будете только получать восторг и удовольствие .