Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Архангельский мотозавод Paxus Moto → Опыт эксплуатции мотобуксировщиков "Paxus moto"
Страницы Назад 1 … 38 39 40 41 42 43 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
А снегокат мне, очевидно, уже не по возрасту
Да таких "не по возрасту" здесь большинство. Под словом "присмотреться", я имел в виду всего лишь некоторые моменты, которые он у себя использует, тем более, что он всегда и все подробно комментирует.
Андрей В., его тема: http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=285&p=6
Такие сидушки делал: https://www.youtube.com/watch?v=BBpOjj-lxz8 Сейчас немного переделал (упор для пассажира согнул больше и всё. Почти так же на Лонге, но...: ручек для пассажира нет и упор для ног ближе (делал уже не я) сделали, и всё, сзади сидеть уже не хочется...
https://www.youtube.com/watch?v=VQVWvOc_tpU здесь есть немного сравнений.
Спасибо!
Ознакомился с видео.
Я тоже,когда начинал заниматься мотособаками,смотрел ролики и восхищался как всё здорово.За 9 лет перепробовал несколько вариантов буксировщиков,и классику,и типа Боленс,даже снегоход построил на двух лыжах.И приводы были разные,задний,передний,с автоматическим сцеплением,вариатор...Когда набил шишек,подкачал мышцы ,построил толкач.Сначала маленький с 9 лифаном,а потом с 15 .Так вот скажу честно-больше ни на какой не сяду.На толкаче ты просто едешь...с удовольствием...А на остальных вариантах можно кататься...по льду,мелкому снегу,набитой буранке и тд...там ,где нет кочек,снега по бубенцы...Хотя,если сил не меряно,можно и на них ездить,но ж...а почему то всегда будет в мыле... Так что,если решил ездить нормально,строй толкач!Если интересно,пролистай мои темы,там почти всё есть.И фото и мои выводы.Не претендую ни на что,просто делюсь опытом....
Александр, дико благодарен за ссылку!
Сохранил твою тему о постройке букса на 26-ти стр. - буду обязательно смотреть и анализировать, что мне подойдет, что в качестве идеи, а что - рекомендации.
Т.к. лет опыта, причем на разных собаках, плюс самостоятельная постройка - уверен, что найду для себя массу положительного.
А если хочешь рысачить, в том смысле как я это слово понимаю, присмотрись на будущее к снегокату Игоря из Казани, может почерпнешь что полезное.
Речь об этой теме?
http://forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=3275
Посмотрел - действительно много чего можно почерпнуть.
shock66, Удачи в начинаниях!!! Как говорил один учитель физики-КТО ХОТИТ,ТОТ ПОНЯЛ. Ударение на Я. 
бронто,
Печалька.. текст доступен, видео тоже, а вот фото ни одно не открывается:(
а тут прикольно 
спецом не смотрел тему, думал тут только пахус обсуждают... а тут такой красивый тофалар , жаль что не ездит
shock66, От меня это не зависит.
Всем здравствуйте . Владею мотобуксировщиком пахус 550мд . Возникла проблема, пропадает искра во время эксплуатации(движения). Через какое-то определённое время двигатель заводится с "пол оборота" и нормально работает . Свеча исправна , кнопку авар. остановки отцепил , датчик уровня масла отключил . Стоит белый аллюминиевый блок типа автомобильного комутатора , что это за блок ? Двигатель лифан 15 л.с. Подскажите пожалуйста неисправность .
nikolai.vyalyh, а как определил ,что на ходу искра пропадает?
Глохнет
Выкручиваю свечку проверяю искры нет
Если от катушки отключено всё и искры нет то или катушка помирает или высоковольтный провод с колпачком пробивают. Проверь зазор катушки.
ок. а что за блок типа автомобильного коммутатора стоит? У отца на13 л.с такого блока нет.
Выпрямитель.Ток постоянный выдаёт для светодиодной фары.
благодарю,все понял, на выходных лечить буду
Мужики, прошу консультационной помощи.
На моём агрегате имеется штатная фара о шести диодах.
Работает только один - средний в верхнем ряду.
Теперь вопрос: эта хрень подлежит ремонту или только замена? (попытался вскрыть - стекло не поддается - может, секрет какой есть по его демонтажу?)
shock66, вскрывал, там все на печатной плате, вдобавок на алюминиевой. Посмотрел и " забросил", купил новую. Рекомендую у новой промазать герметиком или залить клеем выход проводов и даже, кромки стекла, где к корпусу прилегает. Перегорают, тухнут- дохнут светодиоды, больше, из за попадания влаги.
вскрывал, там все на печатной плате, вдобавок на алюминиевой. Посмотрел и " забросил", купил новую. Рекомендую у новой промазать герметиком или залить клеем выход проводов и даже, кромки стекла, где к корпусу приегает. Перегорают, тухнут- дохнут светодиоды, больше, из за попадания влаги.
Спасибо!
Стало быть, не буду мучить голову - надо брать новую.
Вопрос вдогонку: может аккум какой не слишком мощный поставить, да через него?
Тем паче уже есть штатные выводы для его подзарядки.
Смысл есть?
Вопрос вдогонку: может аккум какой не слишком мощный поставить, да через него?
Тем паче уже есть штатные выводы для его подзарядки.
Смысл есть?
брать другом акб никакого смысла нет. от мощности акб ничего не поменяется. стОит обратить внимание на РР, возможно он не работает или вообще стоит выпрямитель. Я бы посоветовал перед фарой поставить ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО несколько(зависит от величины перенапряжения) штук диодов, это снизит напругу и предотвратит сгорание светодиодов в фаре.
китайцы ваще оборзели и впаривают светодиоды на пределе их жизнеспособности. ну и работают они очень короткое время
брать другом акб никакого смысла нет. от мощности акб ничего не поменяется. стОит обратить внимание на РР, возможно он не работает или вообще стоит выпрямитель. Я бы посоветовал перед фарой поставить ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО несколько(зависит от величины перенапряжения) штук диодов, это снизит напругу и предотвратит сгорание светодиодов в фаре.
китайцы ваще оборзели и впаривают светодиоды на пределе их жизнеспособности. ну и работают они очень короткое время
Мне сложно судить, нужен ли аккум - потому и спрашиваю, лишь бы убрать моргание фары и преждевременный выход из строя светодиодов в ней.
У меня с электричеством, его познанием, совсем беда:(
Потому, сразу возникают доп вопросы: какие диоды по маркировке, сколько штук, на + или на - ставить, или на то и другое?
У меня с электричеством, его познанием, совсем беда:(
тогда проще позвать знакомого электрика, только толкового.
тогда проще позвать знакомого электрика, только толкового.
Если есть возможность получить инфу и сделать так, как советуют, потому, что это работает (только не в общих фразах и выводах с научным обоснованием, а "провод туда, провод - сюда"), то не придется идти на поклон к этой касте с надутыми щеками, что из малой проблемы раздувают на не кислые рубли.
Или там настолько всё сложно, что и не описать порядок подключения доходчиво?
Или там настолько всё сложно, что и не описать порядок подключения доходчиво?
видишь в чем дело, РР и просто выпрямителей выпускается куча мала, какая у тебя приблуда стоит никто не знает. ты бы хоть картинку прислал
Вот, в соседней теме про Паксусы размещал
Страницы Назад 1 … 38 39 40 41 42 43 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Архангельский мотозавод Paxus Moto → Опыт эксплуатции мотобуксировщиков "Paxus moto"
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc