Посмотрел ролики по другим собакам и установке доп фар.
Есть мнение, что и 10000 мкф на 50V греется и выходит из строя.
Про аккумы говорят, что надежнее.
Вопрос-то в том, что в этих роликах нет единого мнения: одни говорят, что на зарядку аккума берут те провода, что штатно идут на фару, а фару подключают от аккума с прерыванием плюса.
Другие утверждают, что для зарядки аккума необходимо использовать дополнительную пару (белый и черный) с постоянным током, которая производителем двигателя предусмотрена для подключения доп оборудования.
Каково мнение дипломированных электриков по данному вопросу?

АКБ именно рабочий, будет выполнять роль стабилизатора, он ограничит напряжение.
конденсаторы или плохой акб - не ограничит, только сгладят пульсации. а напруга будет максимальной,

я уже сказал, самое простое - гелевый акб, 7-10 А, обязательно рабочий, а не со свалки

shock66, У меня стоит 45 ач автомобильный ,довольно древний,но рабочий.Подключён штатно на стартер.Фара не мигает,горит ровным светом.Двигатель Лифан 15.Катушки родные,ничего не менял.

Баёв, Я не экспериментировал.Поставил тот ,что полегче и всё.Крутит отлично,на подзарядку за зиму ни разу не ставил пока.

Баёв, У меня товарищ ездит с таким,говорит что букс хорошо пригружен.

Блин, как ещё задавать вопрос, ума не приложу:(
На моем буксе нет стартера.
На моем буксе нет (пока) аккумулятора и штатно он установлен не был.
Отсюда: у меня нет его штатного подключения.

Вопрос - на подзарядку аккумулятора брать:
1. Провода, что шли на фару;
2. Дополнительную (не задействованную с завода) пару, что предполагает питание навесного/дополнительного оборудования?

Этот вопрос возник с того, что в электрике нихрена не рублю и опасаюсь спалить что-нибудь, не правильно подключив, т.к. в роликах рекомендуют и то, и то, а здесь, на форуме - только в общем и размыто, простой конкретики, очевидно никто не знает или по приколу, этот простой вопрос старательно обходится стороной, хоть и спрашиваю который раз.

shock66, естественно к проводам, что на фару. Вам же на фаре, нужно стабилизировать напряжение. Только + с - не путайте. На большинстве м/б стоят маломощные катушки. И ничего не надо мудрить особо. Аккумулятор или конденсаторы. На м/б двиг. 9 л.с. стоит одна светодиодная фара 18 Вт.,  поставлены два конденсатора. Свет стабильный и на холостых горит. На каракате 15 л. Стоит стартер, но и ещё и Эл.лебедка есть, поставлен автомобильный аккумулятор ну  и ...4 фары по 18 Вт.подключил.  Можно конечно и стабилизатор напряжения " воткнуть". Только надо или нет ? Все так усложнять, на такой примитивный технике ?

Accept2, причём тут напряжение ? У большинства 12 В, ну может чуток больше...14 В.
Все зависит от мощности катушек. Я же написал что, на большинстве мотобуксировщиков маломощные стоят. Если например 3 а. Это 3×12=36 Вт. Если 7- ми амперная, то только чуть больше 80-ти Вт. А сколько ток зарядный на аккумулятор, можно и проверить ? Понятно что, в любом случае, надо подходить индивидуально. Но и вопросы задают больше " дилетанские" ? Ни каких данных об мощности катушек, какое напряжение? Но, " вынь да положь" им ответ по подключению и единственный и правильный

Если было бы всё "естественно", то я бы здесь не задал ни единого вопроса по этому поводу.
Если "естественно" подключать аккум к проводам, что на фару, то это как раз и противоречит тому ролику, что мне здесь к ознакомлению скидку делали. Там человек, с этого форума, получивший много положительных отзывов, делает упор на то, что аккум надо подключать к доп паре, что белая/черная (не задействованная). Он, вроде как, авторитет в этом - надо прислушаться. Во всех других роликах и ваше мнение - подключать аккум к проводам фары.
Где истина?
Да, у моего м.б. 9 сил лифан, катушка 3А. Если на этой примитивной технике ничего колхозить не надо, то почему за пробег км. 3 сгорели 5 из 6 светодиодов фары?
Не вопрос, купить можно аналог другую, но не на каждые же 3 км. пробега!
Где-то, однако, собака порылась!

Двиг указан в моей подписи, фото в сообщении №1000 на предыдущей странице

Даже два, параллельно. Не помешает. И...не перепутай полярность. И фару, покупай по мощности катушек, не больше 36 Вт. У меня одна 18 Вт и вполне хватает.