Полк,

в связи с чем такая цена за доставку до транспортной компании? Вы не считаете ,что 10 процентов от стоимости заказа это много?

Вы наверное не знакомы с торговыми организациями, которые постоянно мне предлагают поднять цены на 40% и дать им скидку 25-30% от сегодняшних цен... От сюда и все распродажи по всей стране
И возможно поэтому у меня нет дилеров в других городах
У меня есть производственная цена и её можно увидеть в прайсе. И она не меняется годами. И Вы предлагаете мне еще и развозить все по заказчикам, так у меня на производство времени не хватит.
Для этого есть люди которые принимаю заказ, составляют заказ наряд, упаковывают, отвозят в транспортную и оформляют. И при этом это делают бесплатно при самовывозе.
Рассматривался вопрос о введении цены отправки в общую цену, но тогда для самовывоза она тоже поднимется. Поэтому для Магадана и Сахалина цена доставки своя, а до Карелии своя... для Тольятти тоже своя, и это нужно воспринимать как должное.

И не ненужно ждать здесь две недели, Вам сообщат когда будет готово и изделие будет Вас ждать.

А вообще форум для обсуждения конструкции, их недостатков, доработки и использования.
Я буду участвовать только в рамках этих вопросов, по вопросам ценообразования больше пояснений не буду делать

Полк, я ВАМ НЕ ПРЕДЛАГАЛ ВСЁ РАЗВОЗИТЬ ПО ЗАКАЗЧИКАМ,УПАКОВКА В ВАШИХ ИЗДЕЛИЯХ НЕ ТАК ВАЖНА,И НЕ СТОЛЬКО СТОИТ СКОЛЬКО ЗА НЕЁ ПРОСЯТ,ТЕМ БОЛЕЕ,ЧТО ПРИ ЦАРАПИНАХ НА КОРПУСЕ ВЫ ИЗДЕЛИЕ ПО ГАРАНТИИ НЕ МЕНЯЕТЕ,БЫЛО БЫ ГОРАЗДО ПРОЩЕ ВАМ И ПОТРЕБИТЕЛЯМ,И ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ,ЕСЛИ БЫ ТРАНСПОРТНАЯ САМА ЗАБИРАЛА ВАШИ ИЗДЕЛИЯ ДЛЯ ОТПРАВКИ ПОТРЕБИТЕЛЯМ С ВАШИХ СКЛАДОВ НАПРИМЕР 1 ИЛИ 2 РАЗА В НЕДЕЛЮ!если у вас таи будет продолжаться,отправка 10 процентов от стоимости заказа,то мне абсолютно всё равно насколько вы поднимите цены на ваши изделия!потому,что я у вас не буду его  покупать,подожду пока кто нибудь сделает изделие как у вас ,возможно по вашим чертежам,но дешевле!и куплю там

Уважаемый Фёдор!....улучшения и в правду что говориться "на лицо"!  Но было-бы совсем не плохо,если бы вы закрыли вредную для вас и для нас пользователей...тему течи масла полностью!..доделайте пожалуйста!...ведь там на мой взгляд не много работы,за-то потом я и очень многие ваш реверс признают как совсем не плохой вариант(он и сейчас не плохой,но..)..,с учётом цементированных звёздочек и без изменения размеров цепи и ПЕРЕДАТОЧНОГО числа!..скажу честно мне такой вариант будет нужен всегда!,пусть даже он будут дороже.
Как понял,на валах между подшипниками и тарелкой вариатора будет втулка и  ведущей звёздочкой?...и будут ли втулки  в комплекте? Пробка что сливная,на мой взгляд не обязательна...так как масло там не меняется или меняется?...ранее по срокам замены масла,мне ваш менеджер информации не давал,вообще.И установка сливной пробки в этом месте реверса не удачна,она будет мешать...из-за неё кронштейн реверса придётся делать выше,что подымает вариатор,это не очень хорошо...и даже с высоким кронштейном крепления реверса,масло слить будет наверное не возможно,пока не снимешь сам реверс с кронштейна- масло не слить,так зачем делать эту пробку?...проше перевернул реверс в руках и слил через заливную.
,Уплотнение на штоке со стороны вариатора,надо уплотнить по плоскости корпуса,чтоб не выступало за корпус,...этой плоскостью реверс у нас прилегает к корпусу кронштейна,и приводная цепь натягивается перемещением реверса вверх,вниз по кронштейну...и ещё крышки на заклёпках останутся,или возможны болты?...вдруг менять подшипник захотят?

На клепках закреплены посадочные под подшипник и их можно менять. А вот в звездочке подшипник стоит навсегда, но он и работает только на нейтрали и на задней передаче. Остальное время вращается вперед со звездой, да и размерность его хорошая, что бы износится.

Здесь вопрос спорный, этот редуктор универсальный, кому то она и пригодится. А так она конусная с внутренним шестигранником, закрутили заподлицо и забыли...
Так же про нейтраль, этот вопрос о его необходимости говорят 9 из 10-ти, так что пусть будет

САА, а зачем для замены подшипника сбивать заклепки? Располовинил редуктор, снял стопорные кольца, вынул валы и выбивай подшипник из корпуса.
Да и втулки здесь не нужны. Звезда и тарелка вариатора упираются непосредственно во внутренние кольца подшипников.

...ясно,..не смотрел рисунки...,теперь вижу сальник первый,потом в посадку вала подшипник,звёздочка в обойму.
И снова как-то не по феншую получается...между сальником и подшипником нет стопора,сальник в подшипник не приедет,случаем ,и менять сальники нужно реверс разбирать....

И подшипники без смазки....ЧУУУУУДНЫЕ инжинерные изыскания...

Как часто собираетесь менять сальники?
Такой сальник стоит на лодочном моторе Рыбоход, который работает под водой, поменяли первый раз через две тысячи км, и то когда намоталась сеть на винт и порвала сальник А в редукторе у него самые благоприятные условия работы: с одной стороны масло, с другой не пыли не атмосферы.
Этот сальник возможно будет проверить при замене подшипника, если это будет нужно и то думаю сальник останется рабочим.
А по феншую я не работаю, я стараюсь делать по своим понятиям.
А сальники на автомобилях никогда не фиксируются, они держатся за счет своей посадки в отверстии. Их просто забивают и при замене выковыривают

Хотя САА прав, наверно между сальником и подшипником можно будет поставить стопорное кольцо. Хотя по конструкции подшипник не должен сдвигаться внутрь коробки, он упирается в вал.

А вот про подшипники без смазки, вообще как то не правильно выразились... В ступицах автомобилей стоят подшипники точно с такими же уплотнениями. И скажите как они работают без смазки по 100 000 км? Если берем этот 205 подшипник, то они стоят у меня в электромоторах наждаков, работают каждый день не по часу на оборотах 2800 об/мин и меняю их по необходимости, ходят не менее пяти лет. И в них тоже нет смазки? но есть абразив

....без комментариев...тебе наверно здесь каждый сможет рассказать сколько ходят 205-е подшипники на снегоходах в ходовке и трансмиссии...

...вот бы ещё 15 мин,и уплотнения штока стояли бы!
Хорош пули то отливать...то лодочный мотор  2 т.км проехал,то снегоход каждый день в году по 30-ке ездит...,на лодочном моторе спидометр стоит что-ли?...и снегоход под летоход трансформируется,что-ли?