Были куплены такие расширители для лыж. Хотел делать лыжный модуль. Потом сделал толкача. Эти расширители отдал другу на заводской модуль к мотособаке. Идеально подошли к лыжам, что были на модуле. Ездит и радуется. Только по насту снимает, берегет. Тоже покупал  3 т.р. за пару.

Цены разные, к импортным с/х, то еще выше. Даже к с/х Тайга разные расширители идут, по размерам. Наверное и цены разные ?

беречь то как раз лыжи нужно,чай подороже будут

Пардон ,собакен заднеприводный

А может снимает, что гремят по насту. Все таки, хорошие "лапти". 

Я думаю тут разницы особой нет,задний или передний привод.Принцип то один и тот же.

Это то я уже знаю.Ладно придётся как нибудь проверять,ставить хотябы какие то эксперементы.Но и чтоб колесо по скобкам не ходило тоже я считаю не мало важно,т.к с обратной стороны усатой скобы удлинение  ,и колесико всё равно придётся отодвигать на кое какое растояние от этого удлинения.Будет гул и вибрация если каток будет налетать на скобу.

При ослаблении гусеницы катки прекратят свое существование

1я фотка.2часа потратил на опыты,по поводу отдаления колеса от склиза.
Сначала хотел  заморочится с щупом которым зазоры проверяют ,потом- Нарезал полосок бумажных с листа А4,,набрал пластин от трансформатора(одна 0.5мм).Положил груз (26кг) для давления склиза на гусю.Нарезал квадратики с пластинок имитирующие пятно  давящее колесом на гуслю.
2я фотка прогиб гусянки от колеса отодвинутого на 1см от прежнего места.
3я также отодвинуто на см но с подкладками(1.5мм)
4я на прежнем месте  с пластинками.
Итог-Подсунул бумажку между склизом и скобкой с установленным колесом,зажало.Подкладывал пластинки под ролик(как на фото) так чтоб бумажка тока тока начинала двигаться(вышло 3 пластинки по 0.5мм -1.5мм).
Отодвинул колесо на 1см от прежнего места(т.е ближе к краю гусянки) бумажка чуть потуже стало выходить но не рвалась.В связи с проведёнными эксперементами понял что отодвинув колесо ещё дальше от склиза на 1см критической разницы нет.Совсем чууууть- чуть.
Пробывал и электронным кантариком(весами) но с бумажками проще и понятней вышло.
На данный момент колесо ниже склиза 4-5мм было,  буду делать 6-7мм как с пластинками.
И  отодвигать колесо  сразу на см,чтоб наверняка.

Евгений,у тебя такой толстенный склиз,убери нафиг эти колесики,поезди и посмотри,я думаю практика покажет куда тебе двигаться дальше.

Вот например ,тоже длинная гусянка и никаких роликов.

да уже переделал за сегодня
Теперь можно не думать об этой проблеме.

Тут уже наверника.

Тут все зависит от того как и в каких условиях предстоит эксплуатировать эту подвеску, если жесткий склиз (как на фото выше), то такую подвеску лучше использовать только по мягкому снегу, по буранке и по насту вы с ней далеко не уедете,такая езда будет вам не в радость , а по чистому льду склиз съедает за 5минут без колесиков(катков)