Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Прочие агрегаты → Колёсные модули для мотособаки.
Дак лето-Рыбалка спортивная как молодежь говорит.Но по ведру (10л-филе и без голов)привезли.Осень уже без баловства-снасти другие.
Игорь Осташ, дак ведь лето-рыбалка спортивная (как молодежь говорит).Осенью другая рыбалка ,другие снасти и рЫп другой!
!Успехов тебе во всех начинаниях и Божьей помощи во всем!
Николай спасибо за теплые слова, буду стараться свои идеи воплащать в жизнь.
Прошлогодний опыт езды летом на буксе по болотам показал, что путешествовать летом на буксе по болотам можно и нужно - но только здоровья для управления моим МД требуется хороший запас.
https://youtu.be/aojKpJ5dVpg.
Идею по созданию колесного модуля вынашивал в голове долго и вот собравшись с силами воплотил задуманное. Спасибо Жене 500 за саму идею и еще огромное спасибо Николаю (Сварной12) за его советы и видео.На очереди установка реверс-редуктора от Дмитрия Сайгакова, думаю к снегу реализую. Здоровая критика приветствуется.
mel959, павел доброго дня! как ощущения на колесах?видео если можно побольше выложи ну и о ходовых качествах впечатления.
Николай,а есть ли существенная разница сзади колеса или спереди? Я про ходовые качества.
Ощущений и впечатлений от модуля еще маловато для выводов. А видео буду снимать при случае и выставлять на обозрение.
Пока что первые впечатления : " еду где хочу!" ( в пределах разумного разумеется)
И требуется реверс обязательно.
Вопрос созрел: как ведет себя ДВС при преодолении бродов? Зажигание отказывает на какой глубине?
И требуется реверс обязательно.
Согласен100% а то без реверса и так бывает...
Ленский, Петр про колеса сзади не могу сказать ничего-не ездил так- оно мне и не к чему.как сел на толкача зимой так и летом катаю только колесный модуль устанавливаю (перестановка 10мин)и вперед.
как ведет себя ДВС при преодолении бродов?
Паша этим летом проезжали ручьи в брод -воды было по колено+течение.поет нормальный -прошли ходом-последствий не было.Лишь бы воздухан не хлебанул.
А как же магнето в воде? А крыльчатка охлаждения ДВС?
mel959, Тоже об этом у ручья думали.Даже хотели сначала перетащить через ручей веревкой а потом кореш рукой на все махнул.Говорит -если что утащишь- и вперед.Ну а я т.к у меня реверс стоит пошел следом и никаких проблем не было.правда ширина не большая была 5-6м но и этого бы хватило если что.не знаю как у меня а у друга вода доходила до середины стартера.
Насчёт бродов, издевался над самодельным пёсиком 13лс-весной через ручьевину по талому снегу в виде каши и воды, вода льётся из под крышки охлаждения, когда двс цепляет воздухозаборником охлаждения(он же ручной стартер)и... двигатель работает и кыльчатка не обломалась!!! Ручьевина гдето 500м, глубина 50-55 см вода каша изо льда, снега.В корыте стоял в броднях, застрял(внизу лёд). Подошёл друг, сел, на буксировщик сверху, раскачал его и поехали дальше.
духозаборником охлаждения(он же ручной стартер)и... двигатель работает и кыльчатка не обломалась!!! Ручьевина гдето 500м, глубина 50-55 см вода каша изо льда, снега.В корыте стоял в броднях,
едем с озер.на прицепе-бочка 50л.ведро20л и вещи.
едем с озер.на прицепе-бочка 50л.ведро20л и вещи.
Скажи что легче тащить, корыто или прицеп с грузом 
SNV, однозначно прицеп-его начинаешь чувствовать только в полном г...е когда садится на ступицы а по пням и колдобинам только подпрыгивает.а корыто хоть и не бросает явно но тормоз еще тот.друг проехал у меня с прицепом и на следующий год будем и ему лепить .кстати след на видео это от волокуши.
понял 
Всем привет!
https://youtu.be/dERhGsMCFG4
Сергей приветствую! Просвети, для чего цепь на колесе?
mel959, предположу, что цепь для того, чтобы слушалась руля в поворотах на скользкой поверхности, всё же гусянка пытается прямо ехать
Форум любителей мотособак → Прочие агрегаты → Колёсные модули для мотособаки.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc