Сегодня ещё поездил на своём Паксусе лезет везде по любым кустам и лесу, в гору по накатанному-в любую. но в подъём  в целик, если на раз не заскочил-разворачивай книзу.
    И теперь точно знаю. С хорошей управляющей волокушей, толкач по проходимости, не уступит снегоходу точно, а где то его и превзойдет (в лесу, в кустах). А с учётом веса и расхода горючего именно в этих условиях- толкач намного лучше.

    А мы ведь и всегда были такими. Ты чего там в кружки налил? Какая убойная сила-40,24, или 10-12град?.

Глазастый  . Одно я на Гаджет-2 отложил 

Fimok, я разговаривал с производителями, они сказали, что для того чтобы окупить изготовление матрицы и дать зарплату работягам, нужно хотябы 5-6 одинаковых заказов. А чтобы ну хоть маленько заработать, то уже 8-10. Ну не выгодно из-за одного-двух заказов резать на 3D-фрезере заготовки, склеивать их, шпаклевать, зашкуривать...... Вот если б ты с друзьями почирикал, да набрал бы ну хоть 5 заказов, тогда б глядишь и срослось бы  у нас. Можно обговорить любые формы, размеры и прочие тонкости и хотелки.
Вот как-то так....

Жизненная позиция здесь вовсе  не при чем, просто не идет толкач с такой волокушей по пухляку, уже проверено, а для плотного снега у меня такая имеется. Да и покатушки крутить мне не особо надо, нам бы свою задницу довести из пункта А до пункта Б  и желательно с грузом, поэтому мне нужна совсем другая волокуша

[quote="DIV.Я вам могу просто посоветовать выпускать волокуши с большими размерами, думаю спрос будет больше

Тоже так считаю, ещё два размера просятся 1200, 1450 ширина внизу 600

Все равно сзади угол должен быть отложе, в глубоком он так же будет черпать снег, я уже это проходил, раза три переделывал этот угол. На вашем видео наст а сверху снег свежевыпавший 10см, а как наст рухнул так букс и забурился

С полной уверенностью могу сказать, что тоннель не влияет на валкость толкача. Здесь причина валкости в чем-то другом, надо разбираться. Вот видео, которое это доказывает

http://www.youtube.com/watch?v=kc40CRZK_vo

Даже довольно легкий букс моего толкача легко проминает след от тоннеля. Специально пробовали с Айратом надавливать рукой. Оба подтвердили, что плотность следа от тоннеля значительно меньше плотности следа от  боковых лыж корыта.

Тоннель только + от валкости .. там где плоская волокуша просто скатится   - с тоннелем будет сколько-то удерживаться  второй лыжей .
Здесь даже доказывать не чего.

Я конечно с тоннелем сам не ездил и утверждать не могу, только со слов других. А вот про угол атаки ( радиус скругления)сзади нужно делать таким что бы волокуша не толкала снег перед собой а подминала под себя при глубине свежевыпавшего снега 20см, лично я пришел к такому выводу. Я конечно понимаю у вас снегов таких нет и проверить в живую негде, только со слов пользователей, но хоть так