мурманчанин, Хорошо сказал,молодец!!! Поддерживаю полностью!

Очень хотелось бы взглянуть на них, фото в студию.От себя хочу сказать только то, что это  - форум,никто никого здесь не гнобит, люди здесь обмениваются и делятся своим  опытом, рассуждают и спорят, ибо только в нем рождается истина

По корыту что сделал. Установил вилку от мотоцикла на конструкцию в волокушу. Угол 30градусов.Чтобы при ударах и маневрах был и угол упора при повороте.По всему контуру сделал обвязку. Делаю сейчас направляющие защитные металлические коньки,т.к. на льду волокуша неуправляема. В сугробе вела себя отлично. По совету от Гаджета, сделал подножки.Управление улучшилось.Поставил цепь ограничитель на ход между маятником и основой.Еще не проверил  в деле. Поэтому не спешу выкладывать. Научился неторопится с выводами.

Мне вот, корыто не очень нравится, в управлении. Тяжело поворачивать (боковины в снег упираются), снег набирается постоянно (капот - лишний вес), ну и само по себе - оно тяжелое. В последнее время, есть задумка сделать общую лыжу, из сдвоенных расширителей для Бурана (по 30 см). Чтобы снег на нее не собирался, типа домика соорудить. Но пока, вообще нет времени...

    Я с лета до середины января сделал два полностью самодельных управляющих корыта для толкача, принципиально схожих. Когда делал, очень хотел сделать максимально легкими, а получилось с капотом и стеклом-34 и 36кг. Сейчас представляю на чем можно было сэкономить кг 5.
     Но самое главное то, что при испытаниях, они себя показали очень неплохо именно в пойме реки в зарослях кустов, куда я наверное не полез бы будучи пешком или на лыжах. Как я понял, именно эта масса, и сужение передней части.  упрощала прохождение таких мест. Никакой снегоход там не пролезет. 
     Я не буду утверждать, что большой вес корыта на толкаче это благо, отнюдь, но вес с капотом кг  20-25 я бы считал приемлемым.  А на легкость управления в рыхлом снегу влияет длина корыта, степень загруженности и особенно формы носовой части.

День добрый Всем ! Вот если добиться этого (только весом) то в глубоком снегу ...  букс просто не двинется с места , а будет буксовать не хватит ему сцепления столкнуть волокушу.  (если только это не игрушка)

Тогда ответь на простой вопрос - где снег уплотнится лучше, если надавить на него весом 10кг или 20кг, или когда человек наступит в снег один раз или два в одно и то же место. Думаю ответ всем ясен. Вот так и волокуша когда давит на снег большей площадью она прессует его лучше и потом не забывайте о валкости - маленькая волокуша не способна удержать тяжелый букс( пухляк) в горизонтальном положении, а что бы букс не завалился на бок водителю приходится периодически балансировать своим весом. Тяжелая волокуша прессует снег в разы лучше и удерживает букс от завалов

А лучше 100кг. Возникает вопрос ,а сколько надо?

Волокуша с большей площадью давит меньше ,чем с меньшей площадью,следовательно прессует меньше. А вот длинная волокуша при одинаковой площади прессует снег лучше,но как ею рулить?

Это точно ,но её ещё надо толкать,стандартная гуся я думаю не справится,если только по ровному.Вот если бы Евгений взял и сравнил на практике свою волокушу и Игоря ,было бы интересно посмотреть.

Доделал усилитель для волокуши. Пока делал все время думал,зачем такие волокуши,что их надо усиливать? При этом нет усилителя для встречи с препятствием. Пока делал созрел расчет волокуши для толкача, но по сути это лишь штучный вариант, в массу это пускать надо четко создав движитель,оптимальный для волокуши.
То что я сделал ,пока не принесло удовлетворение,хотелось практично и красиво, получилось 50\50. Не хватает инструмента и места. В гараже 2.5х4 метра много не сделаешь на верстаке с тисками. Но это пока только пробы. Но из понимания размера рулевой волокуши,составляет 150-160см.Но это все мои,непрофессиональные расчеты.
По поводу ссылок на сноумобайле, ищите от 2009-2011года, в вк540 или сани и волокуши. точно не помню.Там есть красные волокуши,но они для снегохода. Но некоторые доработки можно использовать для мотособак, А

Вот так с новым корытом толкач движется задним ходом.

http://www.youtube.com/watch?v=cTqYWZAjT70

Штатное корыто, не имея заднего радиуса, сразу нагребает снег, сильно затрудняя движение назад даже по своему следу.

Я имел ввиду стандартную волокушу, ее ширина по верху 700, длина 1450. Рулится легко даже целая снегом, толкач управляется ногами, руками только давишь на газ

Если взять любое мое видео по лесу, то рулевая волокуша всегда чем то пригружена, в ней  либо собака, либо снег гуска стандартная и проблем с проходимостью и устойчивостью никогда не было. У меня есть маленькая волокуша и я отлично знаю как она себя ведет , с ней толкач по пухляку идет на порядок хуже. Я ее использую по плотному снегу, как у Игоря на видео

Я имел в виду что даже идеальную волокушу .. догрузить хоть чем (сама она не продавит снег на такую глубину), до состояния удержания букса от провала .. то он будет в пробуксовку уходить и зарываться (на крайняк еле ползти )
Волокуша должна быть на порядок легче чтоб толкач шел вперед уверенно ..