Подскажите нужно ли при консервации букса на лето сливать бензин с карбюратора и если нужно ,то как?СПАСИБО.

Я тоже, малость оставляю

А для чего, или по чему,

пустые полностью не держу,а также одну треть,
С пилах и косах, баки пластик.
В мотоблоке  металический, но как то смотрел по кругу, в том году ,через пробку, не видел ржавчины, все блестит,  в обоих движках, Бриггс —14 лет, Суббару —5 лет.
Хотя могу добавить ,но про машинные баки, раньше не ржавели ,а сейчас иногда и пол года не отхаживают, на сквозь  хотя солярка там каждый день,Просто метал .га..о

Ну и як тому ,что битком не обязательно,  ну и прокручивать иногда, надо .

ржавчина образуется не в воде, а на границе с воздухом. Так что полный бак желательно, хоть бензина, хоть воды
главное, не забыть потом перед началом сезона, на чем заводишь.

Залил полный бак бензина.как советовали,и убрал букс в дальний угол до следущего сезона,а вот как потом его слить,подскажите.спасибо.

Понятно! а потом на этом бензине ездить можно или лучше использовать где нибудь типа пила ,коса?

петровыич51, прикалываться или нет, но скажу , что и у бензина есть срок хранения-три месяца. А дальше в нем образуются асфальтены, это тот черный налет , что , я думаю ты видел на стенках карбюратора, и чем дальше тем его больше !! ИМХО. Но если это не пугает, то и на нем можно ездить, ездят же афганцы на растительном масле!Правда каждые полгода топливную систему ремонтируют 

Черех тактный "всё скушает", а вот двух тактные "пилы,косы", намного капризнее к качеству бензина.
Сам никогда не сливал и недоливал свежего, до полного бака на хранение-консервацию и масла не лил под свечку. Сезон закончился, загнал в "угол" , чтоб не мешала, летом не запинаться. Единственное делаю, на мотособаке, осенью перед первым выездом, сливаю чуток, через пробку из карбюратора. Свежего доливаю.  Дернул, завел. Обычно с 1-го, 2-го раза схватывает. Погазовал, проверил,  и поехал. 

у меня букс нормально на этом бензине заводился и работал, я его выкатывал, периодически подливая свежего. Даже свеча не коптилась. Аналогично в бензопиле, мотокосе и мотоблоке.
Так что слухи о быстрой потере октанового числа - это только слухи.