Если стабилизатор не дохлый, а то аккум кипеть будет.
Сколько читал, что 18А без аккумулятора не работают и напряжение не выдают, а у Вас почемуто фара светит после него. Не исключено, что он и представился.
Надо напряжение после него измерить.

mehatronik-1968, Спасибо замерим

http://shop.motodog.ru/upload/iblock/a3 … e31eeb.jpg

Два коричневых, это перменка к катушкам генератора. Красный, это однозначно плюс на аккумулятор или к потребителям. Судя по тому что красный объединен с зеленым, то зеленый это минус для аккумулятора или потребителей. Черный с белым я бы заизолировал.

похоже, что реле дохлое, а не фара, раз у вас подключение через кондер и пр. реализовано. Посмотреть бы сколько вольт на выходе, когда уже начинает моргать. Видимо, прогревается и пробивается внутри симистор (тиристор), думаю, придется реле  менять.

кондер не будет тогда нужен, хотя он никак не будет и мешать, а так, нужен ли акб? думаю, если не преследовать цель какую-то типа электростартер, акб и не нужен, вылечить реле и пользоваться как раньше. За акб нужно ещё и следить, его же нужно отключать-включать и пр.

реле может сдохнуть прежде всего, если его ток максимальный меньше тока выдаваемого катушками, кондера 5000 мкФ вполне хватает, он для фары, чтоб не моргало.

  Такая емкость бывает?

В моем детстве был на 10000мкФ и сохранился как реликвия до сих пор. Вот только сохранилась ли емкость.

Петрович51, 

Добрый всем.Что то у меня ЦР перестал работвть.Написал поподробней в теме про ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ РЕГУЛЯТОР не сочтите за труд,гляньте,может что подскажете.