Вроде где то проскакивало,что это из-за резистора. Посмотри,может он крякнул,отсюда и проблемы,Никола.

Сварной 12, а я бы посмотрел еще и катушку зажигания, не ослабли ли болты.Меняется зазор - меняется и момент проскакивания искры.

Модестыч, Гена,была мысль но в лесу не стал возиться.Ленский, Петр,нагар чёрного цвета присутствует,но свечи просто заливает топливом.В общем поездка с начала не задалась.Да и щука не кормится,так половил мелочи

Замерз карбюратор.
Тоже на той неделе за двадцать километров пути пришлось заменить свечу.  Свеча вся в саже.
Погода за минус тридцать.

В этом году у нас больше месяца был голый лёд. Потом навалило снега. В начале февраля была сильная оттепель и весь снег растаял (говорят надо льдом до полметра воды было). И снова голый лёд. Без шипов была бы жопа.
Но надо смотреть расстояние до перемычек, чтоб шипами не перерезало раму.

https://youtu.be/htag3x3-hTo

Одного раза хватило, испортил себе рыбалку, букс не ехал по льду с водичкой даже с одного, с тех пор шипую
..Гена, поискал радиатор в тонеле у буксировщика, не нашёл 

Женя, зато глаза следом за гусеницей едут, а вообще я про заводские шипы писал.

Конечно если эксплуатировать букс с ошипованой гуской только по чистому льду и по накатке, то страшного ничего нет. А вот если по влажному снегу или слузу, когда гуску распирает, то шипы начинают делать свое дело.В лесу палки попадают между рамой и гуской, просто накалывает как вилкой и тащит , вообщем мне не понравилось Да и с доставкой не айс, что в прицепе, что в салоне одни царапины от них. Вообщем угандошить можно все этими шипами

Скажу честно сам никогда не шиповал, буксы приходили с уже ошиповаными гусянками, но поездить не много пришлось. У одного букса были автошипы, у другого саморезы(размеров не помню), вот у которого саморезы торчали мне не понравился больше всех, даже управление хуже на голой дороге, волокушу крутишь, а толкач все равно зараза прямо едет и никакие подрезы не помогают, лед однако. Это равносильно длинному Урагану, там такая же приблизительно картина - едет туда не знаю куда, все деревья у себя в лесу собрал. Конечно хозяин - барин, тут каждому свое или как говорил один мой знакомый*от своей руки погибаю*

Шипы не для поля и леса, они для водоёма, и чтоб с водоёма на берег вскарабкаться. У меня болты и то, попадая на лёд, движок раскручивается (пробуксовка). Видео вставлю, там первый дорогу пробивал по переходу между протоками (травы и осоки накосил). Видно мои предыдущие следы от шипов. Буксы без шипов, подобно корове на льду, были. Не тронуться, не повернуть. Втроём и то отталкиваться при старте приходится или долго разгон набирать. 

  https://www.youtube.com/watch?v=c0fs3BbcSuo

Это гуся буксировщик, новая, завод давно на такие перешёл

Смени ВВ провод. Было такое, на первом двигателе. Долго не мог найти причину, пока провод сам на морозе не переломился, пришлось по неволе, на новый заменить. Ну и свечной колпачек тоже. И проверь коромысла клапанов, нет ли выбоины-ямки где толкатель упирается. С "ямкой" на коромысле, зазор не выставить, щуп не ощутит её.
Если и это не поможет ? Пробуй катушку сменить.