Андрей,ты что мне на ватсап то не постучался? .Давез бы ёптыть,я в том районе сегодня пол дня корыта тэстил,подскачил бы на чаек запросто.Ну елки палки.

Так и не понял какое корыто получше. Звука мало не слышно.

Результаты не удивили, в принципе всё было прогнозируемо заранее. Расклинивание снега, не лучший способ готовить трассу гусеничному модулю. Что хорошо для судна двигающегося в водоизмещающем режиме, совсем не подходит для толкача.
Со звуком, да, не очень, поэтому гораздо лучше было бы увидеть всё это в некой сводной таблице:
1. Максимальная скорость по прямой.
2. Глубина следа.
В принципе, больше ничего и не интересует.
За сравнительные тесты спасибо!

Неправильно сравнивать волокуши, у которых эффективная площадь отличается на 40%. Тесты были бы более правдивые, если бы в сравнении рассматривалось наше корыто 1,05м. Его эффективная площадь сопоставима с площадью стандартного корыта. А здесь получилось вот что: было стандартное корыто, которое проминало снег на глубину 20 см ( судя по заднему борту), поставили корыто с площадью, большей на 40%. Это корыто во-первых не проминает снег до нужной плотности, а во-вторых заглубляется на 5 см меньше (тоже сужу по заднему борту), что создает дополнительное сопротивление для следом идущего букса. Так что результат действительно прогнозируемый.
Чтобы как-то уравнять шансы, я бы всеже попробовал нагрузить корыто 1,25 грузом около 30...40 кг. Предполагаю, что результаты будут примерно одинаковые, но возможность перевозить дополнительный груз - это несомненный плюс.
Так же неплохо было бы провести сравнительные тесты езды по кустарникам.

У каждого корыта есть свои плюсы и минусы.Но для тяжелого толкача (на легком может картина совсем другой быть) уплотнения снега нового мало,нужно как говорит DIV

Игорь ,как вариант попробую.

Но уже с этим как нибудь надо поигратся.
1.пробывать -снять все накладки ,тонель зашить хотя бы оцинковкой и на оцинковку приклепать накладку в половину(ширины) тонеля,крайние полозья  нарастить,что бы они все были на одном уровне,увеличить площадь проминания снега.И по буранке  в скорости теряет скорей всего из за того ,что подрезы (из уголка 25го)режут буранку и средние полозья как бы  ещё подрезают кромку следа, и погружаются  малеха в дорогу,а у моего пятно широкое с буранкой оно идет всеми полозьями и не режет.Тут надо уменьшать коньки.На моем корыте такие же подреза,только длинные.
Еще высокие коньки плохо то ,что они  на этой волокуши стоят посередине,а края корыта в воздухе и по дороге на скорости раскачивает(лево право)Вот и по этому еще и хочу отпустить(нарастить) боковые полозья(ближе к земле).
Но зато рулится легко и в управление на скорости корыто не рыскает,на своем тоже переставил на середину,получил качения ,потом подрежу их по ниже.

Делал такую запись,просто на одной из волокуш камера не записала(не включилась с пульта),а вставлять такую видюшку ,а про другую только словами рассказывать как то смысл теряется.

Об этом не подумал,но в первой части есть два следа от волокуш,правда визуально не видно.

Постараюсь взять с собой две 20л канистры ,но так обширно уже катать не буду,это пол дня.

по кустам(топтать их прям )погонять?

Александр,как он сделает?У его  букс то легкий,показатели с моим будут разные,две разные техники.

Для самоубеждения,самому охото понять чего то где то не хватает.
По этому я крепления вилки к волокуше  делал по дальше от гусянки,т.к сам легкий.

Так вроде они наоборот говорят, что с меньшей лучше результаты должны быть?

Всё верно, при температуре около нуля (снег очень липкий) забивает ходовку особенно в районе заднего вала. Особенно это наблюдалось у Гаджета-1, где гусянка сильнее закрыта боковыми пластинами. Снеговыбрасыватели мне не помогут, т.к. будут задевать за верхние трубы склизовой рамки. Рассматриваю вариант съёмных лопастей на заднем валу.

Жень, ну зачем опускаться до уровня коня? Тесты твоего тезки как раз говорят об обратном.

Липким снегом у всех забьёт,если еще и гуся погрузится в снег ,то амба.

Это что за девайс такой будет?

Это только ради спортивного интереса.
Люди с каким то уклоном ставки на длинное делают.
хотя,гм   может короткого нету.

Что то сомнения берут,так как это будет дополнительный объект для налипания снега.

Лопасти не помогут. Правильно люди пишут - их облепит точно также. Снеговыбрасыватели выбрасывают снег только тогда, когда им есть куда выбрасывать. Когда верхняя ветвь поравняется с уровнем снега, будет бетономешалка. Для выбрасывателей нужна в корне другая ходовка. Это должен быть ромб или треугольник.
С собачьей ходовкой, от них толку почти нет. Также сырой  снег укладывается на склизы, залепляя боковины. В таком виде, снег также перестаёт выходить из гусянки.
Делать большое расстояние между ветвями гусеницы, для любого толкача появится дополнительная валкость из-за поднятия центра масс. Короче говоря, толкач и так валкая конструкция, для того чтобы делать его ещё более валким.