согласен при изготовлении отталкивался в основном от габаритов  так как вожу в багажнике авто!  если бы прямо из стойла ездить то можно развернуться в смысле размера!

а почему нормальную чеку .не поставить . хоть от мотоцикла. бурана . лод.мотора .
стоимость 250 в среднем .

Вот я изначально задний ведомый вал опустил ниже, что бы площадь опоры была большая. Во только не разбивает его от этого???

Кто что подскажет??? Буквально звена одного не хватает!!!

Идея со вторым замком!!!!! Спасибо!!! Как все же хорош форум!!!

В сельхоз магазине есть специальные соединители-переходники цепи в разы надежнее замков, всем советую

Звено и второй замок, это уже два звена и очень большое удлинение. Переходные звенья тоже ломает хорошо по загибам. Цепь сама собой вытянется быстро, если натяжение не критичное и  подшипник раньше не крякнет. Лучше по возможности чуть подвинуть промвал или приводной. Иначе вечный гемор при замене цепей обеспечен.

Завтра пробегусь по магазинам!! Ещё вопрос возник по глушителю. Его можно разворачивать?? А то выхлоп то в лицо???

приколхозить из обычной жести...или приварить отвод от водопроводной трубы равной диаметру выхлопа,но уже к глушителю..получается отвод в бок+ни какой копоти на движке..

под этой трубой у меня такой стоит !

Движка впринципе 9 сильного за глаза.
по таким лесным раздолбленным дорогам центр тяжести нужен ниже во всем Сани и собака, с большим углом атаки думаю будешь ой как сильно кувыркаться

Поставленная в начале проекта задача выполнена по доскам в одного заехал в багажник Шевроле нива разумеется с разложенными задними сиденьями. Вот только назад выезжать более проблематично плохо катится